Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан, Казличешме-Halkalı Приміські та звичайні лінії Ayrılık Çeşmesi-Gebze для вдосконалення та інтеграції із швидкісною поїзною лінією заявили, що вона спрямована на збільшення частки залізничної системи з 12 відсотків до 28 відсотків у міських перевезеннях у Стамбулі.
Міністр транспорту, морських справ та зв’язку Ахмет Арслан заявив, що міст Явуз Султан Селім і Тунель Євразія здані на експлуатацію для вирішення транспортної проблеми Стамбула, тягар мосту мучеників 15 липня та моста Фатіха Султана Мехмета будується і будується. Він підкреслив, що дорожній рух буде значно полегшений добудовою дороги, довкілля та сполучних доріг.
Зазначаючи, що в середньому 15 тис. 185 транспортних засобів щодня проходить від мосту мучеників 262 липня 183 тис. 374 від мосту Фатіх Султана Мехмета, 100 тис. Транспортних засобів від мосту Явуз Султан Селім, Арслан, 04 шосе, де знаходиться дорога сполучення мосту Явуз Султан Селім, щільність руху в Курткьой вказував, що з відкриттям Mecidiye Junction в тому ж розділі він зменшився.
Підкреслюючи, що спрямування всіх вантажних автомобілів та великовантажних транспортних засобів на цю дорогу з відкриттям мосту Явуз Султан Селім, Махмутбі толі, мосту Явуз Султан Селім, будівництвом шосе Північної Мармари, з’єднань Чаталка, планується ввести в експлуатацію наприкінці 2018 року.
Арслан, який завершив роботи з реконструкції надбудови на мосту мучеників 15 липня та на системі безкоштовного проїзду в платних кабінах Шамліка 23 липня, додав, що рух швидко протікав. Він підкреслив, що зростаючий попит на рух задовольняють автомобільна дорога Північна Мармара, міст Явуз Султан Селім, міст 15 мучеників, тунель Євразія та послуги парома, а піковий годинний рух у ранкові та вечірні години скорочено.
Відзначаючи, що ті, хто використовує Євразійський тунель, завершили міжконтинентальну подорож за 15 хвилин, Арслан сказав: Крім того, час подорожі на лінії Казлічеме-Гезтепе, де рух дуже зайнятий, скорочено до 52 хвилин. Зі значним скороченням руху на схід від історичного півострова було значно полегшено рух транспортних засобів на мосту мучеників 15 липня та мостах Галата та Ункапані. " використані вирази.
Арслан нагадав, що Мармарай продовжує обслуговувати стамбульців сучасним бізнес-підходом.
Нагадуючи, що міжміська залізнична лінія Т20 та міжміські залізничні вокзали Гебзе-Пендіка та електрифікація та сигналізація були виконані на 3-кілометровому маршруті між Гебзе та Пендиком, Арсланом, Казлычешме-Halkalı Також повідомили, що в приміщенні та звичайних лініях Ayrılık Fountain-Gebze було покращено інтеграцію з лінією високошвидкісних поїздів.
"9 різних залізничних систем будуть з'єднані між собою швидким метро"
Арслан зазначив, що він має на меті збільшити частку залізничної системи з 12 відсотків до 28 відсотків у міських перевезеннях Стамбула після завершення цього проекту.
«На противагу цьому, через збільшення чисельності населення Стамбула та кількість транспортних засобів на тисячу людей нижче середнього рівня в європейських країнах, зростаючий попит на власність транспортних засобів у наших громадян є основною причиною збільшення щільності руху, незважаючи на зроблені інвестиції. Ми працюємо у координації зі Стамбульською міською громадою, Стамбульським управлінням поліції та іншими установами для вирішення проблеми дорожнього руху в Стамбулі. У цьому контексті також працюють метрополітени та інші великі проекти, щоб зменшити транспортну проблему Стамбула. На додачу; Триповерховий Великий Стамбульський тунель - це один із проектів, який стане рішенням для постійно зростаючого населення Стамбула та збільшення пасажирських та транспортних засобів між двома сторонами ».
У цьому тунелі Арслан сказав, що тунель метрополітену, необхідний для осі 15 July Martyrs 'Bridge і тунель для автомагістралі Fatih Sultan Mehmet Bridge, буде об'єднаний у середині двох мостів і оголосив, що 6,5 буде з'єднаний між собою метрополітеном різною залізничною системою 9.
Арслан, який зазначив, що міст Фатіх Султан Мехмет зробить важливий внесок у розслаблення руху транспортних засобів, разом із дорожніми сполученнями триповерхового тунелю, сказав: "Великий Стамбульський тунель, який буде довжиною 6,5 кілометрів і діаметром 17 метрів, буде прокладений на глибині 110 метрів від поверхні моря. В рамках проекту запланована лінія метро довжиною 16 кілометр з 31 станціями, а також двосмугова та 14-кілометрова автодорога в обох напрямках. Проект, який буде побудований вперше у світі з триповерховою секцією тунелю, є ефективним проектом, спрямованим на спільне використання обох видів транспорту, а також престижним проектом ». знайшов оцінку.
Першим залиште коментар