Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан, 29 Грудень 2017 оцінив діяльність міністерства 2017 і оголосив цілі 2018 на прес-конференції, що відбулася в п`ятницю в приміщенні Türk Telekom в Ахлатлібелі, Анкара.
У своєму виступі після сніданку міністр Арслан зробив важливі заяви про порядок денний і транспортний сектор. Підкреслюючи важливість інвестицій в залізниці в останній рік 15 у нашій країні, Арслан сказав, що ми дійсно дбаємо про залізниці. Ми інвестували в мільйон 8 мільйонів залізниць. Найбільший приріст інвестиційного бюджету на наступний рік буде на залізницях. 400 - це інвестиційний бюджет у розмірі 1 млрд. 14 мільйонів. Наша загальна довжина залізниці становить 200 км. Якщо довжина сигнальної лінії становить 12.608 км і в той же час все ще працює в 5.534 км.2324'da, то 2003 км була ця цифра. Так відбувається збільшення 2.449. Електрична довжина лінії 120 км 2120 км'да виходу.
Поділившись подіями щодо пасажирських перевезень на залізницях, особливо в 2017 році, «Наші комплекти YHT зросли до 6 комплектів разом із придбанням 19 комплектів. Послуги швидкісних поїздів збільшено на 30 відсотків. Кількість пасажирів, яких ми перевезли з YHT, досягла 36 мільйонів 800 тисяч. Сподіваємось, ми досягнемо цілі в 2018 мільйонів, додавши 7.7 мільйона пасажирів у 45 році ". Арслан повідомив, що на сьогодні в Мармараї перевезено 238 мільйонів пасажирів, а наступного року планується перевезти 68 мільйонів пасажирів.
ПРИВАТНИЙ СЕКТОР РОЗПОЧАЛИСЯ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ВАНТАЖНОМУ ТРАНСПОРТУВАННІ
Говорячи про вантажні перевезення в секторах, міністр Арслан зазначив: «Кількість вантажів, що перевозяться залізницями, цього року зросла до 7-8 мільйонів тонн. Ця цифра не є кількістю, яка перетинає наші серця, але головною причиною цього є зусилля з підвищення стандарту існуючих ліній; Зараз багато ліній не працюють, оскільки ми продовжуємо працювати над їх електрифікацією та сигналізацією. Навіть якщо обсяг навантаження не збільшується, як хотілося б, все одно зростає 10-12 відсотків. Приватний сектор також розпочав вантажні перевезення на залізничних перевезеннях. Це було важливим кроком для приватного сектору, який також отримав вигоду від ліній, і з цієї причини ми дали ліцензії 5 операторам поїздів у рамках лібералізації залізниць ». зробив свою оцінку.
НАША ЗАЛІЗНА ПЛАТА РОЗШИРЮЄТЬСЯ
Міністр Арслан зробив всебічну заяву щодо залізничних ліній, які досі будуються до кінця року. Анкара, Афьонкарахісар, Усак, Маніса, Ізмір триває. Анкара, Кириккале, Йозгат, Сивас ЮТ продовжують нашу роботу в цьому напрямку. Нашою метою є закінчити 2018 кінець 2019 і тест в першій половині XNUMX Я сподіваюся закінчити тест. Бурса-білецькі будівельні роботи тривають. Мета - з'єднати Бурсу зі Стамбулом та Ізміром. Ми продовжуємо свою роботу між Конья-Караман-Ніуде-Улукшіла. Фактично, ми відкрили цю лінію до дизельної експлуатації, але в наступному році вона буде електрифікована і сигналізована. Таким чином, ми приведемо цю лінію до стандартів високошвидкісних поїздів. Будівельні роботи Мерсін-Адана-Османіє-Топраккале тривають. Будівництво «Османіє-Газіантеп» триває на повній швидкості і після Сиваса; Між Сівасом і Ерзінджаном ми провели тендер на перший сектор в Сівасі, ми почали працювати. Тепер продовжується тендерний процес у розділі Зара-Імранлі. Таким чином, ми будемо поступово збільшувати наші мережі поїздів
2 NEW FERRY ДЛЯ VAN LAKE
Арслан повідомив, що перший з 2-х поромних катерів, які експлуатуватимуться на озері Ван, буде введений в експлуатацію на початку року, а другий - в середині року. У 2018 році - 1.222 звичайних вантажних вагонів в TÜDEMSAŞ і TÜLOMSAŞ, 11 дизельних поїздів (DMU) в TÜVASAŞ і 20 в TÜLOMSA. Він дав інформацію, що будуть виробляти локомотиви.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан наприкінці свого виступу привітав співробітників міністерства, пресу та нового року громадян.
Першим залиште коментар