Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан сказав: "Гебзе-Halkalı Він сказав, що 67 відсотків проекту приміської лінії завершено, решта 33 відсотки будуть завершені протягом 6-6,5 місяців, потім проект буде завершено в серпні з високою майстерністю, а сигнал буде завершено на наприкінці вересня та буде введено в експлуатацію для стамбульців наприкінці 2018 року.
UDH Міністр Арслан, Гебзе-Halkalı Оглядаючи будівництво Приміської лінії, він розповів журналістам про проект.
«З 3 окремих ліній 2 обслуговуватимуть приміські поїзди, а одна — міжміські та міжнародні поїзди».
Підкреслюючи, що жителі Стамбула дуже задоволені Marmaray, який використовується з 2013 року, і що на сьогодні він обслуговує 229 мільйонів людей, Арслан сказав: «Ми перевірили маршрут проекту. Ми плануємо ввести в експлуатацію в кінці 2018 року HalkalıМи бачимо, що досягли дуже хорошого результату в роботі щодо цієї безперебійної стандартної поїздки на метро від . Раніше роботи зривалися через наших підрядників, були зриви, і ми знову проводили тендер. «На всьому цьому маршруті приблизно 64 кілометри йде дуже гарячкова робота». зробив свою оцінку.
Заявивши, що на лінії, про яку йдеться, є 3 окремі лінії, Арслан сказав, що 2 лінії обслуговуватимуть приміські поїзди, а одна обслуговуватиме міжміські та міжнародні поїзди.
«Marmaray буде інтегровано в 15 станцій з 11 окремими залізничними системами»
Зазначаючи, що роботи тривають загалом на 20 кілометрах, приблизно 43 кілометрів на європейській стороні та 63 кілометри на анатолійській стороні, і що лінії, які обслуговуватимуть приміські поїзди між Гебзе та Пендіком, будуть завершені, а сигнальну ділянку буде завершено. Арслан сказав: «Наша ціль — 2018 рік». Завершити будівництво, інфраструктуру та електромеханічні системи на всьому 63-кілометровому маршруті до серпня 3 року, повністю прокласти рейки та завершити роботи зі встановлення сигналу. в координації з серпня до кінця вересня. Таким чином, ми будемо проводити наші процеси тестування протягом 2018 місяців з вересня по грудень. Станом на кінець грудня XNUMX року стамбульці та ті, хто приїжджав до Стамбула, прибули з Гебзе. HalkalıВони отримають стандартні послуги метро з автомобілями Marmaray. »
«Проект триповерхового великого стамбульського тунелю буде інтегрований з Marmaray»
Арслан заявив, що проект Мармарай загальною протяжністю 76 кілометрів буде інтегрований в 15 станцій із 11 окремими залізничними системами, побудованими на даний момент і планованими до будівництва в майбутньому, і зазначив, що триповерховий «Проект Великого Стамбульського тунелю» " також буде інтегровано з проектом Marmaray на станції Söğütlüçeşme.
«Мости, віадуки, інфраструктура тощо. «Мистецька структура оновлюється та модернізується».
Заявивши, що разом з проектом Мармарай було оновлено та модернізовано 100 інженерних споруд, Арслан зробив наступні оцінки: «Усі вони, включаючи інфраструктуру питної води, каналізації, природного газу та електроенергії вздовж маршруту Мармарай, будуть встановлені відповідно до Стамбульського Генеральний план транспортування, щоб забезпечити сучасні послуги в майбутньому." Ми оновлюємо. Проект пов’язаний з обсерваторією Канділлі за допомогою оптоволоконної кабельної інфраструктури, і в разі будь-якої сейсмічної проблеми ми можемо негайно зв’язатися з Канділлі та вжити відповідних запобіжних заходів. Ми вживаємо всіх заходів щодо безпеки та пожежі. Ми будуємо станції на 43 станціях, де можуть зупинятися десять комплектів 225-метрового Мармарая. На додаток до існуючих станцій додається 3 нові станції: одна в Дариці, одна між Карталом і Рахманларом і одна між Флоря Єшілюрт».
«Ми зможемо запустити поїзд приблизно за 128 секунд»
Заявивши, що після завершення проекту потяг зможе курсувати приблизно кожні 128 секунд, Арслан заявив, що 440 із 300 транспортних засобів Marmaray, придбаних у компанії, яка виграла тендер, були виготовлені в Туреччині.
Підкресливши, що енергія, яка витрачається на гальмування транспортних засобів, може бути перетворена в електричну енергію та використана знову, Арслан зазначив, що транспортні засоби є сучасними та мають низьке споживання електроенергії.
«Ми об’єднаємо залізничні системи, якими користуються приблизно 10-12 мільйонів пасажирів на день».
Арслан також надав таку інформацію: «Станом на минулу ніч ми говорили, що 229 мільйонів людей користувалися Marmaray. Коли вся система буде відкрита до кінця 2018 року, ми очікуємо, що 75 тисяч пасажирів на годину в один бік, 150 тисяч пасажирів в обидві сторони та 1 мільйон 200 тисяч пасажирів на день, які будуть використовувати Marmaray і ці системи. Якщо їх об’єднати з 11 іншими залізничними системами на 15 станціях, ми об’єднаємо залізничні системи, якими користуються приблизно 10-12 мільйонів пасажирів на день. Проект Marmaray також обслуговуватиме вантажні перевезення між Європою та Азією. «Наші високошвидкісні поїзди, що відправляються з Анкари, поки що прибувають до Пендіка, а коли проект буде завершено, вони зможуть відправитися до Хайдарпаші».
«Сьогодні над цим проектом наполегливо працює 2 тисячі 621 людина».
Заявивши, що вони працюють над прискоренням проекту, щоб як мінімум турбувати громадян у рамках проекту, Арслан сказав: «Наразі на 63 кілометрах проекту близько 2 тисяч робітників, підрядників, консультантів, субпідрядники та інженери включені, 2 тисячі 621 людина наполегливо працюють над цим проектом. Операційний та контрольний центр буде знаходитися в Малтепе в межах проекту, у разі будь-яких збоїв HalkalıВін зазначив, що ведеться робота з резервування оперативно-диспетчерського центру в .
«Швидкісні поїзди та міжміські поїзди зупинятимуться на 7 станціях»
Підкресливши, що швидкісні поїзди та поїзди міжміського сполучення будуть зупинятися на 7 станціях, Арслан зазначив, що на цих станціях пасажири можуть пересісти на інші лінії.
«Мешканці Стамбула визнають, що цей проект прискорився та працював дуже інтенсивно».
Підкресливши, що стамбульці можуть бути занепокоєні роботами, які проводяться в рамках проекту, Арслан сказав: «У цьому сенсі ми приносимо вибачення стамбульцям. Але мешканці Стамбула визнають, що цей проект прискорився та працював дуже інтенсивно. «Ми дуже вдячні їм». він сказав.
«У той час як підтверджена історія Стамбула датується 2 роками, доведена історія руїн, знайдених у роботах Мармарая, була взята за 500 років до нашої ери».
Висловлюючи, що багато установ і організацій стали партнерами по вирішенню питань, Арслан сказав, що вони працюють з Міністерством культури і туризму, щоб перевезти історичні активи, особливо на цьому маршруті, до Стамбула.
Ахмет Арслан заявив, що будуючи майбутнє, вони також висвітлюють історію, і сказав: «Це наше задоволення. У той час як підтверджена історія Стамбула сягає 2 років тому, з могилами, розкопаними на станції Мармарай Єнікапі, і руїнами там, його доведена історія повернулася до 500 років до нашої ери. Мармарай надав таку послугу. Ми хотіли б подякувати президенту Реджепу Таїпу Ердогану та прем’єр-міністру Біналі Їлдириму за підтримку. Ми дякуємо всім, хто зробив внесок від учора до сьогодні. Наша мета — зробити проект Мармарай, який називають «Проектом століття», за яким спостерігають очі всього світу, безперервним і запропонувати 6 кілометрів на службу нашим людям».
Першим залиште коментар