Міністр транспорту, морського транспорту та зв'язку Ахмет Арслан у своїй презентації в Комітеті з питань плану та бюджету TBMM 03 листопада 2017 року; транспорт та акцент на інвестиціях у комунікаційну інфраструктуру протягом багатьох років із досягнутою економією в 11 мільярдів доларів, інші сектори важеля, транспорт та інші роботи, що очікують на міжнародному ринку очікуваного 5-відсоткового темпу зростання в Туреччині, значно перевищують 15 років транспортування в країні, що надзвичайно важко для здійснення комунікацій та інфраструктури. Він зазначив, що робота та трансформація відбулися.
"Найбільші темпи зростання в залізничному секторі з 49 відсотками"
Зазначаючи, що між 2003 і 2017 роками у галузі транспорту та зв'язку було витрачено 362 мільярди TL за поточними цінами, інвестиції у морському споруді досягли приблизно 30 мільярдів TL, а частка державно-приватного співробітництва у цих інвестиціях становила приблизно 100 мільярдів TL, продовжуючи таким чином: 53 мільярди лір, 46 мільярдів лір частина з них продовжується. У нас є 505 проектів, над якими ми фактично працюємо. Великі проекти складаються з частин. Всього є 3 тис. 335 проектів. На сьогодні витрачено 139 мільярдів лір, і ми продовжуватимемо працювати над проектами на суму 182 мільярди лір. Бюджет Міністерства, Головного управління цивільної авіації, Головного управління автомобільних доріг, Інформаційних технологій та Управління зв’язку на 2018 рік становить 28 мільярдів 442 мільйони TL на 14 рік. Темп приросту дорівнює 28. Якщо взяти до уваги країни Південно-Східної Європи, інвестиційний бюджет усього міністерства, пов'язаних з ним, асоційованих та афілійованих організацій становить 794 млрд. 54 млн. TL, включаючи інші 49 млрд. TL. Є бюджети, які з’являються у бюджеті міністерства, а потім перераховуються DGCA та Шосе, це повторилося раніше, ми не показували цього у бюджеті міністерства, щоб він не дублювався. Ми показали це у бюджеті інших відповідних установ. Найвищий показник приросту - XNUMX відсотків у залізничному секторі ".
Висловивши, що вони працюють над економічними та соціальними ефектами транспортних та комунікаційних інвестицій, Арслан зазначив, що інвестиції, зроблені в цьому році, а не за допомогою дефлятора, базуються на секторі, якщо розрахувати за курсом цього року, 76 млрд доларів у секторі автомобільних доріг, 22 млрд доларів у залізницях, 9 млрд доларів у секторі авіакомпаній та 30 мільярдів доларів, якщо врахувати верфі та порти приватного сектору, 35 мільярдів доларів у рамках нормативно-правових актів у секторі зв'язку, нові та внутрішні супутники, розвиток телекомунікаційної інфраструктури, шлюз електронного уряду, модернізація PTT, поштової та нових сфер діяльності, включаючи 144 мільярди доларів зазначив, що інвестиція була здійснена.
"Щорічна економія інвестицій у транспортну та комунікаційну інфраструктуру становить 11 мільярдів доларів"
Відзначаючи, що річна економія 144 мільярдів доларів на інвестиціях у транспортну та комунікаційну інфраструктуру становить 11 мільярдів доларів, Арслан сказав: „Грошова вартість 1,4 мільярда годин економії часу становить 2,7 мільярда доларів. В операційних витратах транспортних засобів можна заощадити 1,1 мільярда літрів пального, приблизно 1,4 мільярда доларів, а також 2,5 мільярди доларів на транспортних засобах. сказав.
Ialış Робота продовжує повертатися з логістики до транспорту
Також Арслан заявив, що вони докладають зусиль для повернення до логістики транспорту, в 2016 році Індекс ефективності логістики, який займає 160 країн у 34 Туреччині, заявив, що вони мають на меті збільшити принаймні до 15.
Туреччина з Азією та Європою, яка є центром африканського регіонального вантажного транспорту з Росією, вказуючи на Арслан, логістичні центри в регіоні походження $ 2 трлн. Обсяг торгівлі вантажем, який потрібно взяти досить, настільки підкреслив, що це важливо.
"Навантажувальний центр 279, лінія 389 км з додатковою навантаженням 45 млн. Тонн на рік"
Наголошуючи, що вони надають великого значення підключенню вантажних центрів і портів до основних коридорів залізницями, міністр Арслан сказав: «Ми з'єднаємо 279 вантажних центрів загальною довжиною 389 кілометрів із 33 правами сполучення. Таким чином, ми створимо додатково 45 мільйонів тонн вантажопідйомності на рік. Це дуже важлива фігура для нашої країни. Ми продовжуємо працювати над 10 з них, і триває робота над 41, яка буде включена до інвестиційної програми ". знайшов оцінку.
"Ми збільшимо рівень локалізації в YHT до 74 відсотків"
Пояснюючи, що вони також досягли успіху у виробництві "Національного вантажного вагона", Арслан зазначив: "Ми також розробили національний вантажний вагон нового покоління, який на 20 відсотків легший, на 15 відсотків дешевший, простий в обслуговуванні та розпочав масове виробництво. Ми можемо виробляти 150 штук щороку ". він говорив.
Вказуючи на те, що вони досягли прогресу в роботі "Національного YHT" (швидкісного поїзда), Арслан сказав: "Ми придбали 96 комплектів, і ми робимо це в рамках Програми промислового співробітництва. На початку ми будемо залежати від зовнішнього середовища, але ми збільшимо рівень локалізації до 74 відсотків. На нашому заводі розпочалась необхідна робота з виробництва алюмінієвих корпусів для "Національного ЕВС" (електричного поїзда). Ми стартуємо в 2018 році, сподіваюся, він стане на наші рейки у 2019 році ". використав вираз.
"Завданням в BTK є збільшення з 6.5 млн. Тонн до 17, 25, а потім 50 млн. Тонн"
Говорячи про важливість залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс, яка була відкрита 30 жовтня, Арслан сказав: «Інфраструктура готова до продовження цієї лінії до другої лінії. Ми зробимо надбудову. Хоча спочатку передбачається 6,5 млн. Тонн, пізніше через цю лінію передбачається пройти 17 млн. Тонн, 25 млн. Тонн і 50 млн. Тонн вантажу. Ми запускаємо другий рядок одночасно ". він говорив.
Задоволення пасажирів Yolcu у відсотках YHT 95,8 "
Зазначивши, що цього року вони орієнтуються на 7,1 мільйона пасажирів у YHT-перевезеннях, Арслан заявив, що 40 мільйона поїздок здійснено в 11 провінціях, де проживає 35,3 відсотків населення країни, а задоволеність пасажирів - 95,8 відсотка.
"Башкентрей відкривається наприкінці цього року"
Міністр Арслан також повідомив, що Башкенрей відкриється наприкінці цього року.
Після презентації Комісією було прийнято бюджет Міністерства на рік 2018.
Першим залиште коментар