Завдяки проекту швидкісного поїзда 640, який планується побудувати між Анталією та Кайсері, багато національних парків та охоронних територій опинилися перед небезпекою вимирання.
Анталія, Конья, Аксарай, Невшехір і Кайсері з'єднають деталі проекту швидкісного поїзда 640, який почав з'являтися. Міністр закордонних справ Мевлют Чавушоглу, народний депутат Антальї Мевлет Чавушоглу заявив, що буріння проекту буде завершено до кінця 2017. Міжнародна асамблея Анталії 9 у жовтні на сесії високошвидкісної залізничної лінії, включаючи плани розвитку міста, включаючи схвалений маршрут.
FAST TRAIN LINE ПРОВЕДЕНА В ЗАХИЩЕНИХ ЗОНАХ
Проект високошвидкісного поїзда, який планується надіслати за допомогою моделі Build-Operate-Transfer (BOT), проходить через маршрут через ряд національних парків, територій і об'єктів для збереження дикої природи. Згідно з цим, 3 знаходиться в районі стародавнього міста Термессос в Анталії. Проект буде охоплено територією розвитку дикої природи Düzlerçamı, розташованої в тому ж регіоні, що й археологічний об'єкт. Планується створити швидкісний залізничний вокзал, що прилягає до регіону, де лань живе і живе тільки в цьому регіоні.
ВИДИМИЙ ІСТОРИЧНИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ПАРК ВІДБУВАЄТЬСЯ ШВИДКОЮ ТРЕНДОМ
Проект високошвидкісного поїзда, який буде встановлений між Анталією та Кайсері, буде побудований на об'єкті Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО "Göreme Tarihi Milli Parki". Крім геологічних утворень, що називаються казковими димоходами, багато історичних церков, що належали до ранньохристиянського періоду, що дозволило проекту швидкісного поїзда в Гереме історичний національний парк створили суперечки. Через суспільний інтерес було виявлено, що маршрут високошвидкісного поїзда, що проходив через історичну і природну спадщину, оцінювався в рамках робіт з перегляду довгого національного плану розвитку національного парку Гереме.
Озеро Туз і озеро
Спеціальна зона охорони навколишнього середовища Солоне озеро в Аксараї, район озера Акьяй Важлива площа заводу (EBA) в Коньї, а також гори Гереме в Невшехірі на високошвидкісному маршруті потягу ÖBA. Важливою територією рослин є статус, що надається районам, які приймають пріоритетні рослинні спільноти.
ASPENDOS, BRIDGE І ВОДНІ РЕСУРСИ ШВИДКІСТЬ ШВИДКОГО ЛІСУ
Стародавній водний канал, розташований в селі Ya incı в межах району Döşemealtı в Анталії. Köprüçay 1 зі ступенем археологічних розкопок. Археологічний комплекс Serece також є одним із заповідних територій, де проходить швидка залізнична лінія. Однією з джерел питної води Анталії «Зона для збереження питної води з питної води» та «Зона збереження питної води Aksu Tea» постраждали території проекту.
ТЕННІЗНИЙ ТЮНЕЛЬНИЙ ТЕНІС ДЛЯ РОЗВИТКУ ДИКИХ РОЗВИТОК ЖИТТЯ
Високошвидкісний маршрут поїзда, зона розвитку дикої природи Аксекі Ібради Узумдере в Анталії, Cevizli Гора Гіденгельмез проходить через YHGS, Düzlerçamı YHGS і Bozdağ YHGS в Коньї. Зазначено, що ці райони будуть проходити через тунелі довжиною в десятки кілометрів. регіон, що містить найбільш складна частина Тельця також містить важливі ресурси прісної води в Туреччині.
АНТАЛЬЯ-КОНЯ ПАСАЖИРСЬКА СИЛА ДВОХ ОБЛАСТІВ
Приватна компанія, яка проведе проект швидкісного поїзда з приблизним часом роботи 30, також візьме на себе цю операцію. Кількість пасажирів на швидкісному поїзді досить висока. Населення Конья - 2 млн. 161 тис., А населення Анталії - близько 2 млн. 328 тис. Тим не менш, кількість пасажирів на швидкісних поїздах між Анталією та Коньєю, як очікується, буде 2018 млн. 3 за рік 797. 2023 рік пасажира оцінки для тієї ж лінії в той час як 4 млн. 358 тисяч тисяч. Ця цифра є майже сумою населення обох провінцій.
ВПРОВАДЖЕННЯ АНТАЛЬЯ-КАЙСЕРІ НЕРУХОМОГО ВПРОВАДЖЕННЯ
Маршрут високошвидкісного поїзда, який починається з району Дьошемеалті Анталії, проходить через райони Кепез, Аксу, Серік, Манавгат, Ібрада і Аксекі і входить до кордону Конья. Пройшовши через райони Сейдішехір, Мерам і Каратай і доїхавши до Аксарая, пройшовши через райони Ескіл, Меркез і Гюлахач, Невшехір Акгиґел проходить через райони Меркез, Аванос і Ургуп і закінчує Кайсерійський район Інчесу. Лінія зв'язку Аланії-Анталії буде відділена від магістралі в Манавгаті і закінчиться в Аланії. Встановлено, що в терміновій експропріації буде запроваджена заявка на експропріацію приватних земель в районах, де проект буде проходити через лінію.
Джерело: ilerihaber.org
Першим залиште коментар