Опубліковані в серпні результати серпневого огляду ритму контейнерного транспорту. Завдяки цьому дослідженню Cntracking вивчає вплив галузевих і несекторальних розробок на контейнерний транспорт. Результати дослідження базуються на аналізі анонімних даних користувачів платформи.
Обстеження ритму транспорту контейнерів, що публікується безкоштовно наприкінці кожного місяця, містить важливі статистичні дані, створені шляхом збирання анонімних даних сесій, відкритих різними користувачами 2017 у вересні 11.355. Основні висновки дослідження включають вибір користувачів судновласника, оцінку доступності турецьких портів на основі транзиту в часі, найбільш шукані маршрути та обсяг внутрішньоторговельної торгівлі.
Найбільш переважний судновласник контейнерного транспорту у вересні - MAERSK! Однією з найяскравіших подій у вересневому звіті опитування транспортного ритму контейнерів було піднесення Маєрська та Хапаг-Ллойда в цьому списку. Maersk 3,41, передаючи MSC, збільшуючи коефіцієнт переваг до 16,90, збільшуючи ставку переваг до 1. а придбання Хапаг-Ллойда UASC збільшує 5,32 за рахунок збільшення 3 більш ніж на COSCO та CMA CGM. зроблено.
Ще одним примітним моментом у вересні було те, що 5 знизив ставки переваг судновласників, крім найбільших судновласників 10. Це зниження; злиття, поглинання та партнерські відносини між основними судновласниками можуть розглядатися як свідчення того, що малі судновласники негативно впливають.
У вересні в Туреччині Кращі Пошук порту Акаба (Йорданія)! Порт Акаба, який був нижчим у серпні, став найбільш затребуваним портом у вересні зі збільшенням 0,28. Найбільш драматичні зміни у вересні відбулися на маршрутах Катару. Катарська криза помітно позначилася на закликах у серпні. У вересні, вплив кризи скоротилося в Катарі в минулому місяці виклику і Мерсин-Туреччина Вихід маршруту в Досі в першому ряду, але 5. Він міг знайти своє місце.
З точки зору глобальної точки зору, Алжир (Алжир) - Дуррес (Албанія) піднявся на перше місце зі збільшенням на 0,39% найбільш шуканих маршрутів у вересні. За цим маршрутом йшли Джебель Алі (ОАЕ) - Умм Каср (Ірак) та Салоніки (Греція) - Гамбург (Німеччина).
Згідно з оголошеними обсягами торгівлі даними Cntracking, найбільша країна 5 оголошена! Cntracking використовується не лише в країні 9, де розташовані такі країни, як Гренландія, Шпицберген, Північна Корея та Південний Судан; 5 міжнародної торгівлі за величиною країна в Туреччині, Росії, Китаю, Індії та Німеччини, як було оголошено.
Обсяг торгів був найвищим з 6,01% маршруту Китай-Туреччина. Другий маршрут через Туреччину і швидкість Великобританії xnumx'lük%, в той час як 4,4. Маршрут Китай - Іран зі ставкою 3. Загальний обсяг торгівлі Туреччини в цих п'яти країнах 4,22% від загального обсягу, створюючи АВТОНОМНИЙ, також становить 39% всіх контейнерних перевезень.
Cntracking оцінює транзитну часову доступність турецьких портів! У цьому аналізі Cntracking показує мінімальний та максимальний час транзиту, виміряні на основі вибраних маршрутів, що відправляються з турецьких портів. У деяких маршрутах спостерігаються значні відмінності між часом транзиту через судновласника, щільність порту або погодні умови. Ця різниця є найбільшою різницею у списку маршрутів Cntracking. Різниця в транзитному часі між маршрутами Стамбул-Читтагонг та Стамбул-Акаба зменшилась до 27 днів. Хоча різниця в маршруті Аліяна-Джебель-Алі зменшилася до 15 днів, різниці між часом транзиту між портами Ізміт-Порт-Судан не було.
Дослідження ритму транспорту контейнерів
Першим залиште коментар