БТС висловила протест проти закриття залізничного вокзалу Адапазари та політики орендодавця ТКДД та муніципальної адміністрації Сакарья.
Ada Express, яка працює в якості подвійного 4 в Сакар'я, почала припинятися на станції Mithatpaşa, що знаходиться в 20 км від центру міста замість залізничного вокзалу Adapazarı з серпня 2017. На додаток до цього, закриття станції Adapazari в центрі міста підійшов.
Об'єднаний союз працівників транспорту, політичні партії та громадськість рушили від Мітхатпаші до станції Адапазари. Відділення № 1 BTS в Стамбулі зробило прес-заяву перед станцією Адапазари в суботу, 23 вересня, щодо вильоту Ada Express з Гардана.
Члени та керівники Відділення №1 Ісатнбула оголосили, що прес-реліз буде зроблений після прогулянки по рейках від станції Мітхатпаша до станції Адапазари. Перед станцією Адапазари було зроблено прес-реліз за участю членів та громадян.
Перед заявою Ерсін Альбуз, керівник Стамбульського відділення №1 Об'єднаної спілки працівників транспорту, виступив з промовою; «У столичних містах залізничні станції знаходяться в центрі міста. Всі поїзди прибувають посеред міста. Це показник розвитку. У 2013 році Adapazarı Express не мали права входити на станцію Adapazarı. Міністр транспорту, морських справ та комунікацій на той час, наш нинішній прем'єр-міністр Біналі Йылдирим сказав: "Станція Сакарія залишиться як станція". Ми віримо, що наш прем'єр-міністр буде стояти за цією обіцянкою. Ми хочемо, щоб Adapazarı Ekpress підійшов до залізничного вокзалу Adapazarı. Всі люди Сакарії бажають цього, вони цього хочуть ».
Альбуз, у виступі; 12 надала інформацію про процес експрес-екскурсії, який був зупинений багато років тому, в той час як причина того, що потяги перешкоджають міському руху і створюють перевантаження на перетині, свідчить, що протокол про передачу станції між Метрополітеном і ТКДД, який планує отримувати дохід, має бути скасований. Експрес, станція Адапазарі, якщо тільки столичний муніципалітет не буде міським транспортом на тій підставі, що вони висунуть кримінальну скаргу за ознакою перешкоди.
Об'єднаний союз працівників транспорту Стамбул 1 № Прес-реліз голови філії Ерсіна Альбуза Гасан БЕКТТА був прочитаний після його виступу.
Прес-реліз, який читає Президент Союзу Хасан БЕКТА, є наступним;
Преса та громадськість
Перша будівля станції Adapazarı, яка була завершена в 1899, залишила свій обов'язок перед будівлею нової станції, яка була завершена в 83, внаслідок зростаючої потреби пасажирів після обслуговування 1982. Станція Adapazarı сказала, що 116 ласкаво просимо на перший поїзд на 2 у червні 1899 років тому.
Для того, щоб забезпечити часовий інтервал для роботи швидкісних поїздів, запланованих між Gebze і Köseköy, експедиція подвійного регіонального експрес-поїзда 01.01.2012 між датами 31.01.2012-4 була скасована в першу чергу.
Починаючи з 01.02.2012 дат, кілометровий ділянку Ксесекй-Гебзе (56) залізниці Анкара-Хайдарпаша (Стамбул) був повністю закритий, посилаючись на швидкісні поїзди Анкара-Стамбул і експедицію подвійного експреса 12 Adapazarı, що експлуатується як регіональний експрес між Хайдарпашем і Хайдарпашем.
Adapazarı Передача гаражу Adapazarı між муніципалітетом м. Сакарья, який планує перемістити станцію Adapazarı недалеко від автовокзалу, і TCDD, який вважає, що це управління муніципалітету, підписав протокол про передачу Adapazarı Gar муніципалітету. ,
Муніципальна адміністрація Сакарья, яка говорить, що перетинання залізниці через місто є перешкодою для потоку дорожнього руху, підписала контракт з TCDD і почала експлуатувати приміський потяг між Adapazarı Arifiye під назвою ADARAY, який частіше, ніж Adapazarı Express.
У прес-релізі, зробленому нашим союзом на 02.11.2016, ми звернулися з проханням про скасування контракту Adapazarı Arifiye Suburban Service, який був підписаний перед законом № 6461 і який спочатку був неіснуючим положенням про передачу права працювати.
Незаконна експлуатація поїзда ADARAY 20, що була побудована муніципалітетом Сакарья після нашого дзвінка, закінчилася у серпні 2017.
ADAPAZARI GARDIR БУДУТЬ
Станція Adapazarı в м. Сакарья, очікування отримання орендної зони від ділянки ніколи не зменшувалася, і TCDD не може дозволити собі суперечити з муніципалітетом, близьким до влади. Станція припиняється.
Дорога 2,367 км між Mithatpaşa і Adapazarı потребує технічного обслуговування і з цієї причини поїзди не намагалися захистити Adapazarı Gara. Більше того; Завдяки обладнанню TCDD, обслуговування дороги 16 км може бути здійснено в більшості днів 2,367.
23 Квітень 2013 bizim Наші приміські потяги пройдуть від Адапазари до Гайдарпаші. По суті, максимально збільшити частоту роботи. Залежно від статусу водозбірного приміщення (Adapazari Express), 29 також може бути відкритий у жовтні. Вся робота йде в цьому напрямку. Повинні бути важливі причини для переробки цих проектів ». Ми нагадуємо заступнику партії АК Коджаелі Фікрі Ішик, голові Національної комісії з питань освіти, молоді та спорту Парламенту того періоду.
Пане Ішик, існувала важлива причина того, що ви зараз виконуєте функцію віце-прем'єра, але Adapazarı Express не має права входити в Adapazarı Gara, який є центром міста. Ви повинні зробити заяву до місцевої громади або направити владні органи для виконання своїх обов'язків.
ЩО ВІЗІ ПОЇДЕТ ДО ЦЬОГО ГАРА
Поїзди Adapazarı Gara перешкодили в'їзду в муніципальну адміністрацію Сакарья, чиновники TCDD вчинили злочин, не виконуючи своїх обов'язків, визначених законом. Необхідні процедури повинні бути прийняті прокуратурою щодо тих, хто не допускає права на доступ людей, зазначених у конституції.
ТРАНСПОРТНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТРАНСПОРТНОГО ТРАНСПОРТУВАННЯ ПОВИННІ ПОВИННІ ТКДД
Двомісні поїзда 20 ADARAY, які експлуатуються муніципальною адміністрацією Сакарья між Адапазарі Аріфіє та 2017 серпня 16 повинні бути розпочаті на експлуатацію TCDD Taşımacılık A.Ş.
ДОСВІД ADA EXPRESS ADAPAZARI GARA ПОВИНЕН бути розширений
Останнім пунктом прибуття та першого виходу поїзда 4 Adapazarı, який проходить між Pendik Mithatpaşa Pendik, повинен бути вхід і вихід станції Adapazarı, яка є центральною станцією міста.
ВІДПОВІДАЛЬНІ ВІДПОВІДАЛЬНІ ВІДПОВІДІ З TCDD ПОВИННІ бути зібрані з SBB
Незважаючи на те, що ТЦДД повністю виконав свої договірні зобов'язання, підписані на 22.01.2013, муніципалітет Сакарья не сплатив 3.700.000.00 TL, що він повинен платити за використання ліній і розміщення транспортних засобів, використовуючи свій вплив як муніципалітет, близький до уряду ПСР. ТКДД повинна наполягати на зборі цієї дебіторської заборгованості і якнайшвидше вжити юридичні дії.
ПРОТОКОЛ ПО ПЕРЕДАЧІ АДАПАЗАРІ ГАРІН ПОВИНЕН СКАСУВАТИ
Протокол, підписаний між муніципалітетом Сакарья та ТКДД щодо передачі станції Адапазари та його місцевості муніципалітету, має бути скасований. З іншого боку, ТЦДД має відмовитися від мрії про орендування зонування через станції вокзалу та залізничного вокзалу з успадкованим ставленням і перейти до управління поїздом, що є його головним обов'язком.
ВІДМОВА МУНІЦИПАЛІВ НЕ ПЕРЕПРИЄМВАТИ ВІД ЧАСУ.
TCDD 1.Регулювання Дирекції Системи Управління Ризиками 01.06.2016 дату Звіту про оцінку ризику перетинання рівня Арифие Adapazarı між 2 + 563 км (30 поїзд X 3000 автомобіль) 90.000, 5 + 607, 7 + 553 і 7 + 907, рушійні моменти перетинів рівня (транспорт 8 поїзд X 167) були розраховані як 30.
У статті 9 / b (2) Закону про заходи та положення про виконання, які повинні бути прийняті на залізничних переїздах, зазначено, що перетинання рівня не може бути відкрито, підземний або шляховий перехід здійснюється в точках, що перевищують коефіцієнт пересування 30.000 ”.
З цієї причини, перетинання рівня 5 між Adapazarı Arifiye може бути закрито, а внутрішній міський транспорт може бути вирішений столичним муніципалітетом Сакарья шляхом створення підземного або шляхопроводу для дорожніх транспортних засобів.
КІЛЬКІСТЬ ВИПАДКОВОГО ЗАХИСТУ ЕКСПРЕССЬКОГО ОСТРОВА ПОВИННІ ПОВИННІ.
Потяги Ada Express, що працюють з прасуванням% 2012, що перевозять середньомісячних пасажирів 500.000 до року 120, також повинні враховувати збільшення кількості пасажирів і пунктів зупинки.
ПРАВОВА ПРОЦЕДУРА ПОВИННА ЗАПУСТИТИ В ПЕРЕДАЧІ ВЛАДИ ВІД ПРАВА.
До набрання чинності Закону № 6461 про лібералізацію залізничного транспорту має бути порушено кримінальну справу проти чиновників, які підписали Суб-договір Aurpiye Suburban Service від 22.01.2013, що означає передачу діючих прав.
Першим залиште коментар