Залізнична система є обов'язковою умовою університету Кумхурієт

Голова Союзу з прав транспорту та залізничних робітників, який наполягає на тому, щоб проект, який вони склали на залізничній системі, був реалізований. Проблему вирішить Абдулла Пекер, залізнична транспортна система Сівас.

Пекер сказав: «Для вирішення транспортної проблеми, яка є однією з найбільших проблем компанії Sivas, як Союзу, ми провели технічну та проектну консультацію, яка замовила проект системи міських та університетських залізниць близько шести років тому. Нас глибоко засмутило те, що ми цього не бачили. Ми кажемо, що це драматична подія, коли студенти університету та родичі пацієнтів подорожують у формі переповнених автобусів, і подорож перетворюється на страждання.

Мені важко зрозуміти, що пасажирські перевезення легкої залізничної системи, які почали будуватися в Бетмене в багатьох містах нашої країни, не перебувають у Сівасі або не реалізовані.

бюрократи нашої провінції, депутати повинні показувати необхідну чутливість до вирішення цієї транспортної проблеми і не повинні витрачати на це питання понаднормово? Ми хочемо створити громадське голосування за підтримку наших студентів, співробітників і терпеливих родичів

Зазначивши, що кількість студентів в університетах постійно збільшується, Пекер зазначив, що паралельно з цим, кількість студентів в Університеті Кумхурієт зросла, і, отже, проблема транспорту в майбутньому досягне найвищого рівня.

Peker сказав: “Хоча кількість студентів у центральному кампусі Sivas перевищила триста тисяч, 50 вже перевищила п'ять тисяч, ми вважаємо нечутливим, що проект легкої залізничної системи між студентським містечком центру міста поки не розпочався.

Згідно з нашими даними, у центрі міста проживають 20 тисяч наших студентів. Крім того, ми визначили, що десять тисяч пацієнтів, відвідувачів, співробітників та інших причин щоденно вступають до лікарні МС. Середньоденна загальна кількість тисяч людей, що перевозяться з центру міста на кампусі університету, здійснюється автобусним транспортом. Незважаючи на те, що автобусні компанії, якими не можуть керувати наші установи, створили в університеті автобусний термінал, найважливішою проблемою, з якою зіткнулася компанія 35, є те, що всі знають про випробування, які зазнали понад тисячу пасажирів щодня.

Наш союз приймає думку про систему легкої залізниці, враховуючи потенціал тридцяти тисяч чоловік на добу серед університетського містечка центру міста, а також перспективний приріст населення та збільшення кількості студентів ».

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*