5349-вагонний вантажний потяг з номером рейсу 13, який прямував до Малатьї з боку Елязиґа, не зміг зупинитися на залізничній станції Шевкат у Баскильському районі, оскільки його гальма були відпущені. Вантажний поїзд, який не зупинився, незважаючи на втручання машиністів Мехмета Кіркіна та Сергена Айверді, зійшов з рейок і перекинувся на місці Шельмут-Крік.
В результаті аварії машиністи Кіркін і Айверді загинули на місці події.
Пожежу, яка виникла внаслідок загоряння сухої трави під час аварії, загасили оточуючі.
Через аварію на деякий час було припинено рух потягів.
ЗАЯВА ВІД TCDD
У письмовій заяві Генеральної дирекції TCDD зазначається, що вантажний потяг під номером 53049, який прямував з Елязига до Малатьї, зійшов з рейок і перекинувся з невідомої причини під час руху між станціями Шефкат Баскіл о 19.40.
У повідомленні йдеться про загибель 2 машиністів поїзда, за фактом аварії розпочато судове та адміністративне розслідування.
Сказати, що аварія розслідується, це замовчувати інцидент. Подібних аварій було багато. Причина оголошена?. Якщо помилок немає, то гальма не відпустять.. Іншими словами, гальма спрацюють. не працює. Якби керівники були залізничниками або якби справжні експерти досліджували питання, помилку було б знайдено. Якщо досліджуватимуться невідповідні люди, неможливо дійти висновку.. експерти з теми. Навіть якщо вони на пенсії, вони повинні отримати користь від це.Експертів треба цінувати а не відправляти в заслання.. Яка ганьба... Нехай приїде фахівець з-за кордону (не з університету) якщо потрібно... Треба знати справжню причину помилки, щоб уникнути повторюю це.. Питання диверсії також має бути розслідувано. .