З часів метро Pendik, він бачив найбільшу натовп в історії. Натовп, який раніше був на мосту Карталь, тепер перемістився до мосту Пендік. У такому рівнянні останню зупинку метрополітену можна оцінити як більше людський трафік, але це не так. Сьогодні мільйони людей між Пендіком і Малтепе перетинаються на роботу щодня або поширюються по різних місцях на анатолійській стороні. Особливо Пендік дешевше з точки зору нерухомості і з-за хорошого транспортування люди вважають за краще купувати будинок звідси. Так, розповсюдження в різні місця Стамбула в Пендіку набагато більше. Якщо вас цікавлять такі подробиці, ви можете ознайомитися з цінами на нерухомість у місті Пендік онлайн. 5 років тому 90 тисяч фунтів, 400-500 binnar становить близько тисячі об'єктів навколо будинку, що збільшує ціну є одним з найбільших факторів. У цьому сенсі будуть висловлені кроки, які необхідно зробити в цій новині.
ЛЮДИ, ЯКІ ВІДПОВІДАЮТЬСЯ НА ВУЛИЦЮ IETT ПІСЛЯ МЕТРО PENDIK
Після метро Пендіка майже всі громадяни, які злітаються на станцію IETT, ходять автобусами до дороги Курткей через вулицю Анкару. Після посадки на автобус, кількість людей, що спускаються після стенду 2, є високою, але кількість людей, що спускаються після зриву 20-30, досить висока. Автобуси, які йдуть на окремі напрямки, приймають автобус 5-10 кожну хвилину, а також автобуси з тих же ліній, як правило, беруть автобусну зупинку 20-30 на мосту Пендік. Кількість людей, що чекають на стійло, перевищує обличчя. Існує також багато ефекту від перемикачів метро 4-5, що працюють кожну хвилину. Так, 4-5 20-30 можна сказати, що це дуже зайнята натовп через автобусну лінію, що приходить кожну хвилину. Щодо цього питання, муніципалітет вживає заходів і більше часу для роботи, але нелегко забезпечити перевезення тисяч людей.
НІ ЗВЕРНІТЬ ДО ЗБІРНИХ АВТОМОБІЛІВ В СТАМБУЛІ!
У Стамбулі люди не поважають один одного в громадському транспорті, як метро, метробус, автобус або пором. Вони не тільки поважали один одного, але й дивилися один на одного з ненавистю та ненавистю. Це дуже поганий погляд. Люди, які не можуть зійти з вагона на станціях метро, зупинка автобуса на станції автобусів у вигляді літніх людей і жінок змушені зайняти півгодини, перегортаючи неповажні і зневажливі люди, які думають про людей, які чекають зупинок через пейзажі, - це ситуація, в якій ми стикаємося занадто багато. Щоб усунути цю ситуацію, люди повинні бути поставлені на лінію як альтернативу людям, що виходять з метро. Інакше кажучи, якщо послуги метрополітену 5 за одну хвилину, автобусна лінія протягом принаймні 10 хвилин зменшить натовп у цій зоні і усуне подорож, зроблений таким чином. Якщо експедиції 10 метро буде набагато більш агломерацією, то невідомо, як знайти ліки, але ніхто, здається, не скаржиться на те, що відбувається навалом.
Джерело: www.internetajans.net
Першим залиште коментар