Двоколісний проект залізниці Айдин-Денізлі буде виконуватися одночасно: Згідно з інформацією, отриманою від службовців Третього регіонального управління TCDD Ізмір, стало відомо, що проект подвійної залізниці Айдин-Денізлі планується завершити одночасно з проектом шосе Айдин-Денізлі.
Відомо, що міністр економіки Ніхат Зейбекчі також особисто бере участь у проекті, в рамках якого Міністерство транспорту, морської справи та журналістики завершило всі роботи. Відповідно до отриманої інформації проект проекту поїздів подвійної лінії Айдін-Денізлі планується розпочати та завершити одночасно з проектом автомобільної дороги Айдін-Денізлі. , Чимало проектів, що впроваджуються в країні протягом останніх років, проекти проектів автодоріг та залізниць плануються одночасно, заявили чиновники, проект залізничної лінії "Айдін-Денізлі" також передбачає завершити одночасно з проектом автомагістралі Айдин-Денізлі, сказав він.
В Айдині, де очікується запуск швидкісних поїздів, представники Ради громадянського суспільства повторили вимоги урядовців щодо транспортних проектів в Айдині.
"МИ ЗДАЄМО ПРОЕКТИ"
Депутат від партії АК Айдин Мехмед Ердем, який заявив, що, будучи депутатами регіону, вони прагнуть розпочати роботи після того, як цього року буде проведений тендер на проект автодороги Айдин-Денізлі, сказав: "Наша мета полягає в реалізації проекту двопоточного поїзда Ізмір-Айдин-Денізлі, швидкого поїзда також розпочати експедиції. Знову ж таки, зниження залізниці до Анталії є метою, яку ми наголошуємо. Ми будемо стежити за реалізацією цих цілей як депутат області. Наш міністр економіки Ніхат Зейбекчі також зацікавлений у цих проектах. Для нашого регіону є великою перевагою те, що наш прем’єр-міністр Біналі Йылдирим також з Ізміру. Проект шосе Айдин-Денізлі розпочнеться цього року. Пізніше проект двоколійної залізниці буде введений в експлуатацію. Ми не знаємо, що проект двопотяжного поїзда розпочнеться з шосе ».
НЕ МИ ГОТОВИ ВЧАСИТИ, ЩО ОБОВ'ЯЗКОВО МІСАЄ ”
Айдін-Денізлі з двома лінійними поїздами проекту TCDD 3. Відповідно до інформації, отриманої від посадових осіб регіональної дирекції, "Програма 2017 була взята", він сказав, що вони знають Айдінської промислової палати Мехмета Юнуса Сахіна, "регіональний менеджер, кілометр 8.5 Селькук Чамлы'я сказав, що перехід відбудеться, і ми були схвильовані цим розвитком. Залізниця, аеропорт та автомобільна дорога є обов'язковим умовою нашої роботи у Вільній зоні. За нашими повідомленнями, спочатку автомагістраль, а потім залізниця буде здана в експлуатацію. Ми хочемо як шосе, так і залізницю якомога швидше їхати в Афьон. Це має особливе значення для транспортування вантажів з мармуру з Аффіона та Іспарти до порту. Наші інші промислові товари також повинні швидко транспортуватися до портів, не ігноруючи їх. Ми також хочемо, щоб траса Денізлі в майбутньому була підключена до Анталії. Це безпосередньо вплине на туристичний потенціал Південного Егейського моря. Ми готові виконати будь-яке завдання, що припаде нам при реалізації цих проектів. Ми не просто так говоримо. Що б ми не мали, ми хочемо використовувати це більше ».
«НАДІЯ ВІДОМОГА»
Голова Торгової палати Айдин Хакан Юлькен заявив, що очікування "швидкісного поїзда", а не "швидкісного поїзда", продовжуються, і у своїй заяві на цю тему: "Відповідь, яку ми отримали з наших останніх зустрічей, це" Ми працюємо ". "Ми сподіваємось, що проект буде доставлений до Айдину якомога швидше, а не прискорення роботи".
СЕЛО БУДЕ ВИДАЛЕНО
Міністр Зейбекчі, який виступив із заявою щодо проекту залізничної лінії подвійної лінії Айдін-Денізлі в останні місяці попереднього року, наголосив, що всі роботи проекту залізничного транспорту між Ізміром та Денізлі завершені і що вони взяли слово для завершення проектів міністром транспорту, морського господарства та зв'язку Ахметом Арсланом. сказав він. Коли проект був реалізований, залізниця довжиною кілометра 53 між Айдином та Сельчуком; Це зробить його дворядковою, електрифікованою та сигналізованою та видалить перетин рівня 112 на маршруті. Замість рівневих переїздів, де багато людей зазнають втрат людей та майна щороку, будуватимуться шляхопроводи. Після завершення етапу Альсанчак-Сельчук в останньому році 1.5 передбачається будівництво етапу Сельчук-Айдин.
Джерело: МУРАТ ТАН - http://www.sesgazetesi.com.tr
Першим залиште коментар