Гьок з ТЕЦ запитав про недоліки лінії метро Чаййолу - Кизилай

Гьок з ТЕЦ запитав про недоліки лінії метро Чаййолу - Кизилай: Левент Гьок з ТЕЦ запитав, чому сполучене ще кілька років тому сполучення Соютёзю - Анкарай ще не введене в експлуатацію і чому недоліки лінії метро Чаййолу - Кизилай не виправлені.

У своєму русі Гьок використав такі заяви:
Лінія метро Кизилай - Чайолу була введена в експлуатацію в 2014 році. Незважаючи на те, що воно було завершено, сполучення Söğütözü - Aşti Ankaray ще не введене в експлуатацію. Наші громадяни, які користуються метро Çayyolu, можуть вийти на зупинці Söğütözü та дістатися до АŞТІ, проїхавши на мікроавтобусі чи автобусі до АŞТІ. Оскільки з'єднання не завершено, до інших зупинок на лінії Анкарай можна дістатися через з'єднання Kızılay. Лінія метро не сприяла перевезенням, як очікувалося, і жителі Анкари зазнали жертв віддалених сполучень. Дорога Ескішехір є головною артерією для великого транспортного руху з поселеннями та громадськими будівлями по обидва боки. Більшість станцій метро, ​​розташованих вздовж дороги Ескішехір, не мають пішохідного підземного переходу для забезпечення безпечного переходу через дорогу. Пішохідний підземний перехід на станції Білкент часто закритий з різних причин, і в той же час наші громадяни, які виїжджають із станції Білкент, потрапляють у транспортний рух.

У світлі цієї інформації:
1. Чому сполучення Söğütözü - AŞTİ Ankaray не було введене в експлуатацію, хоча його будівництво було завершено?
2. Чи вважаєте ви правильним, що лінії Анкарай та Метро, ​​які, як очікується, полегшать міський рух, потребують наземного транспорту в більшості напрямків?
3. Який річний дохід муніципалітету Анкари від приватних автобусних та маршрутних ліній у 2014, 2015, 2016 та 2017 роках?
4. Чому перехід пішоходів, що користується станціями на дорозі Ескішехір, не забезпечений безпечними підземними переходами?
5. Як забезпечується проїзд наших громадян-інвалідів по обидва боки дороги після використання цих станцій метро?
6. Чи проводиться якась робота щодо недоліків лінії метро Чайолу, яка експлуатується більше 3 років?

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*