DSV: Навантаження рейки переходять на вітер буде дути з Туреччини

DSV Туреччина Генеральний Озан Керівник Менеджер «15 відсотки морських вантажів змістяться на залізницю. Китайсько-європейської торгівлі в Туреччині буде мостом. Ми відкриті для всіх видів інвестицій на цьому ринку ».

Данія на основі логістики гігант DSV, прискорює свої інвестиції в Туреччині розглядається як один з найбільш важливих ринків. Компанія зосереджена на залізниці. DSV Туреччина Генеральний Озан Лідер-менеджер, «зростаючий залізничний вид транспорту в світі. У наступному році 10 перекладе 15 на залізницю на відсоток морського фрахту. Туреччина буде мостом між Європою і Китаєм. перша угода Китаю з Туреччиною по дорозі робить. Вітер буде дути з Туреччини. Ми намагаємося отримати більше акцій від цього торта минулого. DSV, компанія продовжує пошуки в Туреччині.

«Важливість Туреччини зростає»

Забезпечуючи логістичні послуги у всіх видах транспорту в країнах, близьких до 80 по всьому світу, DSV має в цілому 1000 співробітників. Туреччина dsv'n позиція в одному з найважливіших ринків. Туреччина оборот компанії, що забезпечує зростання 40 відсотків щороку на ринку перевищив TL 40 млн. Метою dsv'n є підвищення до кінця року 400 більш ніж в двічі не оборот в Туреччині. DSV Туреччина Генеральний Озан Лідер-менеджер, «Наш оборот стрімко зростає, незважаючи на падіння фрахтових ставок. Ми добре знаємо ринок, завдяки правильній структурі ми швидко розвиваємося в повітрі, морі та землі. Мета нашого обороту - досягти 2018 млрд. TL на 2018. "

Нещодавно компанія переїхала до своєї нової і сучасної будівлі. Передача світової торгівлі, як очікується, щоб перейти від моря до автопоїздів найближчих років 15 10 відсотки лідера, «Все статистичні дані в зв'язку з цим були зроблені в Туреччині, і роблять все про це. TCDD зробив всю свою роботу над цим. Туреччина хаби на даний момент в дуже хорошому стані. DSV також хоче рости набагато більше в Туреччині. Він робить все можливе для цього і відкритий для всіх видів інвестицій ».

Локомотив також планує інвестиції

Китай-Європа через Туреччину в майбутній період з точки зору шосе лідера торгівлі зазначив, що робота на залізниці, «Наші переговори з ТХДД як DSV триває. Подорожі, що вилітають з Китаю, тепер пов'язані з Європою через Росію-Сибір. Сибірська лінія з існуючими залізничними та іншими проектами, планують повернутися через Туреччину. Крім того, Сирія, Ірак і Іран, коли він повернувся в старі часи знову в Туреччині в майбутній період буде зростати важливість цього моменту. Я сподіваюся, що всі зміни змінюються відповідно в Туреччині в наступному році 10, «сказав він.

dsv'n підкреслює, що заплановані інвестиції в локомотивах в Туреччині Лідері, сказали: «Ми повинні залізничним інвестиції вже. Ми є одним з найбільших в Туреччині залізничної компанії вже 3. Наші залізничні інвестиції в межах Туреччини триває. Але ми хочемо його збільшити. ТЦДД не може прийняти рішення про приватизацію. Наша мета тут Halkalıперевезення вантажів до Китаю в наступному з'єднанні. Ми вважаємо, що Туреччина стане центром цієї торгівлі. Китай також затвердив систему МДП. Як правило, заборонялося в'їжджати в Китай по дорозі. 2017 затверджено. Вітер буде дути через Туреччину. Відносини Росії з Європою також можуть бути дуже корисними для нас. У нас є впевненість в економіці Туреччини, ми вважаємо, що зростання інвестицій триває також у нашому прагненні до нашої компанії в yapıyoruz.türkiye відповідно ".

Halkalıінвестиції на складі

DSV сказл, що вони будуть збільшувати свої інвестиції в зберіганні 2017 Туреччини генерал Озан Лідер менеджера, «Наші переговори з турецькими залізницями тривають. Halkalı Ми збираємося зробити велику загальну складську площу. Ми почали переговори з цього питання. Ми також маємо проекти поїздів. Ми ведемо переговори про те, щоб взяти наші напівпричепи на поїзді замість того, щоб використовувати МДП на болгарській лінії. Продовжуються звичайні напівпричепи та інвестиції в транспортні засоби.

Джерело: Я www.dunya.co

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar