Було підписано підписи щодо трамвайної лінії OMÜ: між столичним муніципалітетом Самсуна, OMÜ та компанією-підрядником було підписано протокол будівництва лінії легкорейкової залізниці довжиною 6 тисяч 31 метр, яка проходитиме через кампус Університету Ондокуз Майїс (OMÜ).
Підписи, які є останнім кроком проекту з розширення системи легкорейкового транспорту до університету, були підписані на церемонії, що відбулася в столичному муніципалітеті Самсуна. Мер столичного муніципалітету Самсун Юсуф Зія Їлмаз, ректор OMÜ проф. Доктор. Контракт на будівництво було підписано між Sait Bilgiç та представниками компанії-підрядника Metroray. Компанія, яка загалом побудує 12 тисяч 862 метри залізниці, наступного тижня проведе церемонію закладки першого каменю.
Виступаючи перед підписанням, мер столичного муніципалітету Самсуна Юсуф Зія Їлмаз сказав: «Система легкорейкового транспорту Самсуна була введена в експлуатацію в 2010 році. 16-кілометрова залізнична лінія, яка спочатку починалася з 17 поїздів, згодом досягла пропускної здатності 50 тисяч пасажирів на день. Коли потягів не вистачало, ми закупили ще 5 нових потягів. Наша кількість пасажирів зросла до 58 тисяч на добу. Потім ми подовжили нашу лінію ще на 14 км до Теккекея, і у нас була 31-кілометрова залізнична лінія. Коли потягів не вистачало, ми купили ще 8 нових потягів. Наразі ми обслуговуємо 29 поїздів. Коли наші лінії покращилися, ректор OMÜ проф. Доктор. Саїт Більгіч сказав: «Система легкорейкового транспорту має поширитися на наш університет». Проте той факт, що трубопровід до університету коштував дуже дорого, змусив бути обережними. Наш ректор сказав, що вони будуть всіляко допомагати нам впоратися з цими труднощами, і що існуючі маршрутні таксі до університету перестануть бути конкурентоспроможними потягам, і що вони не пустять маршрутки в університет. Вони сказали, що мікроавтобуси можуть зменшити і виробництво, і будівництво доріг, і експлуатаційні витрати, якщо вони не вступають до університетів. Ми не могли залишитися байдужими до зусиль, докладених у цьому напрямку. Коли ми запустимо лінію в майбутньому, якщо маршрутки не зайдуть, то студент університету, сідаючи в трамвай з будь-якої точки міста, зможе підійти до дверей гуртожитку. Це стимулюватиме подорожі потягом і зменшить експлуатаційні витрати потяга. З такими думками ми набрались на цей проект. «Той проект, який ми підготували, ми винесли на тендер», – сказав він.
«МИ БУДУЄМО 12 ТИСЯЧ 862 МЕТРИ ДОРОГИ ДО УНІВЕРСИТЕТУ»
Підкреслюючи, що вони побудують двосмугову залізницю довжиною 6 тисяч 31 метр із загальною протяжністю 12 тисяч 862 метри, мер Їлмаз сказав: «Новий маршрут університетської легкорейкової системи складатиме 6 тисяч 31 метр двоколійної колії. Тож ми тут збудуємо 12 тисяч 862 метри залізниці. Поставимо 2 трансформатора. Поставимо 10 станцій. Ми будемо будувати різні електромеханічні споруди. Буде прокладено 53 тис. метрів інсталяційних кабелів СН і DSI. Буде прокладено 60 тисяч метрів кабелю низького струму. Це значно збільшить вартість. «Буде збудовано 192 опори контактної мережі», - сказав він.
РЕКТОР БІЛЬГІЧ: «МИ СПОДІВАЄМОСЯ, ЩО ЕСТЕТИЧНА ТЕКСТУРА БУДЕ ГАРНОЮ, ПІД ЧАС ВИРОБЛЯЄТЬСЯ ЛІНІЯ»
Підкреслюючи, що він сподівається, що тканина університету не буде пошкоджена і стане ще красивішою завдяки побудованій лінії, Білгіч сказав: «Я був свідком щасливого моменту незабаром після вступу на посаду. Ми досягли загального консенсусу під час нашої першої зустрічі з нашим президентом. Наші 56 тисяч студентів, 6 тисяч 500 співробітників і щоденна мобільність пацієнтів і відвідувачів забезпечать здоровий, цивілізований і комфортний транспорт до дуже активного району. І нашим студентам, і нашим громадянам у цьому плані дуже пощастило. Ми щасливі, що мережа легкорейкового транспорту проходить через кампус нашого університету. Сподіваємося, що естетична текстура нашого кампусу буде збережена і навіть прикрашена невеликими штрихами. У нас навчаються студенти зі 101 країни світу. Вони живуть дуже густо в нашому кампусі. Це місце має залишити слід у їхній пам’яті як зразковий життєвий простір у їхньому майбутньому. Сподіваюся, що чуйність нашого президента та компанії, яка виграла тендер у цьому питанні, сприятиме та прикрашатиме транспортне сполучення та призведе до прикрашання нашого кампусу. "Сподіваюся, це принесе користь", - сказав він.
Після виступів сторони підписали договір. Підрядна компанія планує завершити будівництво до 2018 місяця 10 року.
Генеральний секретар OMU Мендерес Кабадайі, генеральний секретар столичного муніципалітету Самсуна Джошкун Ончел, заступник генерального секретаря столичного муніципалітету Самсун Сефер Арлі та Мустафа Юрт також були присутні на протоколі.
Першим залиште коментар