Сім веж один канал Стамбула: Канал Стамбул буде побудований на заході Стамбула, між Чорним і Мармуровим морем.
Проект "Канал Стамбул" - це не просто транспортний проект. У той же час це інтегрований проект, який стосується багатьох секторів, таких як громадські роботи, сільське господарство, освіта, зайнятість, урбанізм, сім’я, житло, культура, туризм та навколишнє середовище.
Завдяки цьому проекту буде зведено до мінімуму рух суден, що загрожує життю та культурним цінностям в Босфорі, а забруднення навколишнього середовища, створене суднами, які стоять на якорі в Мармарі, щоб перетнути Босфор, буде усунено.
В результаті міської трансформації, яка буде здійснена з Kanal Istanbul, будуть створені нові житлові приміщення.
Навколо каналу будуть збудовані сучасні житлові приміщення, конгресові, фестивальні та ярмаркові центри, готелі, спортивні споруди, нові резиденції. Два нових міста будуть створені на східній і західній сторонах Стамбула.
З мостами, які будуть побудовані, не буде проблем у автомобільному та залізничному транспорті.
Його середня ширина становитиме 400 м, а довжина каналу – 43 км. Підготовчі роботи тривають.
Наша країна, як країна Східного Середземномор’я, є нововідкритою точкою для яхтного туризму з її природними та археологічними багатствами.
Загальна кількість яхт у Середземному морі сьогодні становить приблизно 1 мільйон.
Проте з кожним роком спостерігається значне збільшення.
Франція, Іспанія та Італія становлять 85% місткості марин Середземноморського басейну. Однак обмежена кількість нових інвестиційних територій у цих країнах, забруднення Західного Середземномор’я та збільшення операційних зборів роблять країни Східного Середземномор’я привабливими. Останні події в яхтинговій діяльності, які стосуються Середземноморського басейну, змушують нашу країну робити ривок вперед.
До 2002 року не було пристані, яка була побудована за моделлю «Побудувати-експлуатувати-передати» без використання державних ресурсів і пропонувалась туристичному сектору, сьогодні Мугла Тургутрейс, Айдін Дідім, Ізмір Чешме, Сигаджик, Ялова, Анталія, Аланья, Каш Мерсін. , яхти Mersin Kumkuyu та Muğla Ören Yachts.Ми передаємо його порти для обслуговування туристичної індустрії.
Завдяки цьому та подібним проектам ми збільшили місткість швартування яхт у морі з 8.500 до 18.261. Крім того, продовжується будівництво яхт-гавань Анталії Газіпаша, Мугла Датча і Даламан, Текірдаг і Стамбул Халіч.
Першим залиште коментар