KARDEMİR може виготовити всі рейки, які необхідні TCDD

Ми можемо виготовити всі рейки, які потрібні TCDD: Радник прем'єр-міністра доц. Лікар. Кудрет Бюльбюль разом із делегацією, в яку входять президент філії MUSIAD Karabük Ахмет Нур, член правління асоціації Cihannüma Аднан Челік та офіцер Сена, президент провінції Зекі Оз КАРДЕМІР відвідав.

KARDEMİRПісля прибуття до Туреччини заступника голови ради директорів Каміля Гюлеча та генерального директора Ерджюмета Юнала привітав радник прем’єр-міністра доц. Лікар. Потім Кудрет Бюльбюль та супроводжувальна делегація пішли до зали засідань і на деякий час зустрілися з керівниками компанії.

Під час зустрічі, KARDEMİR Заступник голови ради директорів Каміль Гюлец поділився короткою інформацією про металургійну промисловість та діяльність Кардеміра в галузі. Зазначаючи, що Карабюк – це місто, яке було засноване на базі металургійних заводів 3 квітня 1937 року і що його 80-річчя відзначатимуть разом через два дні, наш заступник голови Каміль Гюлеч сказав, що Кардемір, який став приватизованим у 1995 році, за останні 22 роки заробив $2 млрд. Він зазначив, що завдяки інвестиціям, які перевищують ці, компанія оновила технології виробництва та розширила асортимент продукції з високою доданою вартістю. Гюлеч сказав: «Kardemir, створений 80 років тому з потужністю 150 тисяч тонн, був старою технологічною компанією, яка виробляла 1995 тисяч тонн продукції в 500 році, коли її було приватизовано, і могла виробляти лише певні якості сталі. Протягом останніх 22 років ми працювали день і ніч з усіма нашими колегами, майже як марафонський біг. Сьогодні ми стали компанією, яка інвестує понад 2 мільйони тонн, виробляє рейки довжиною до 72 метрів, може виробляти важкі профілі, які не можна виробляти в Туреччині, а також можемо виробляти найрізноманітніші якості сталі для машинобудівної промисловості в щойно створений прокатний стан з рулонами.

Відкриваючи у своєму виступі окремий абзац про залізничне виробництво, заступник голови правління нашої компанії Каміль Гюлеч сказав, що ідейним батьком сьогоднішнього прокатного стану Ray Profil був наш президент Реджеп Тайіп Ердоган. Гюлец сказав: «Коли наш президент відвідав нашу компанію як прем’єр-міністр у 2004 році, вони звернули увагу на те, що в нашій країні будуть зроблені великі прориви на залізницях, і вони попросили нас виробляти рейки. Ми одразу почали інвестувати, і на відкритті об’єкту особисто був присутній наш Президент Карабюк. Сьогодні ми можемо виготовити всі рейки, які потрібні TCDD. TCDD більше не потрібно купувати тонни рейок з-за кордону, сплачуючи дуже високу іноземну валюту. Він може постачати залізницю від нашої компанії за половину ціни та в бажаному тоннажі».

Звернувши увагу у своєму виступі на соціальний аспект Кардеміра, наш заступник голови Гюлеч зазначив, що Інститут заліза та сталі, який створив Кардемір в університеті Карабюка, є єдиним інститутом у своїй галузі в нашій країні.

KARDEMİR Генеральний директор Ерджюмент Унал зазначив, що Кардемір має велике значення не лише для Карабюка, а й для нашої країни. Ünal ” Kardemir є компанією, яка закуповує все коксівне вугілля, що виробляється Зонгулдак ТТК, і майже всю вітчизняну руду, що видобувається в Анатолії, як-от Анкара, Кайсері, Елязіг, Сівас і Балікесір. Наші шахтарі в цих регіонах також мають велике значення для своїх провінцій. У цьому плані Кардемір також важливий не тільки для Карабюка, а й для цих провінцій нашої країни. Зазначаючи, що Kardemir інвестував 2010 мільярд 1 мільйонів доларів лише у 100 році, Унал зазначив, що його борги, пов’язані з інвестиціями, були погашені вчасно, і Kardemir продовжив свій шлях як сильна компанія в цьому секторі.

Під час візиту заступник голови ради директорів Каміль Гюлеч з нагоди відзначення цього дня, радник прем’єр-міністра доц. Лікар. Кудрету Бюльбюлю вручили першу турецьку залізну пластину, виготовлену 10 вересня 1939 року.

Після наради радник Прем’єр-міністра доц. Лікар. Кудрет Бюльбюль і супроводжувальна делегація пішли звідси до доменних печей і спостерігали за виробництвом рідкого сирого заліза. Організована технічна поїздка завершилася оглядом рейок довжиною 72 метри, вироблених на прокатному стані.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*