Карський логістичний центр буде введено в експлуатацію 30 жовтня 2018 року: міністр транспорту, морських справ і комунікацій Ахмет Арслан; Введено в експлуатацію лінію YHT протяжністю 1213 км. Продовжується будівництво приблизно 3380 км ліній YHT, HT та звичайних ліній. До Карса прибуде швидкісний поїзд. Все, що на заході, буде і на сході. Разом з Карсом, Ардаганом, Ігдиром і Агрі весь регіон буде розвинений у всіх сенсах. «Коли залізниця Баку-Тбілісі-Карс і Карський логістичний центр будуть інтегровані, вона обслуговуватиме аж до Китаю, промисловість розвиватиметься, а зайнятість зросте».
7 квітня 2017 року за участю міністра транспорту, морських справ і комунікацій Ахмета Арслана на урочистій церемонії було закладено фундамент Kars Logistics Center.
Також включено в церемонію; Заступник Карса Юсуф Селахаттін Бейрібей, губернатор Рахмі Доган, мер Муртаза Карасанта, генеральний менеджер TCDD İsa Apaydın, заступник генерального директора з транспорту TCDD Мехмет УРАС, представники різних державних установ і організацій, а також багато громадян.
Я з вдячністю згадую наших предків, які збудували нашу країну залізними мережами.
Міністр UDH Ахмет Арслан;» Хай Бог благословить наших предків, які 150-100 років тому побудували нашу країну залізницею. Я з вдячністю згадую всіх тих, хто загинув за нашу країну і служив їй. Після 1950 року залізниця була кинута напризволяще. У залізницю, якій Ататюрк надавав великого значення, не було зроблено жодних інвестицій, оскільки залізниця принесе процвітання та єдність надії. Дорога, якою їздять потяги зі швидкістю 100 км, була побудована 120 років тому, але коли дорога застаріла, її не ремонтували та не оновлювали. І що? Швидкість поїздів постійно знижувалася. У 2013 році ми зробили залізницю державною політикою. Ми відновили лінії, які не чіпали 50-100 років. Замість дерев’яних шпал ми поклали бетонні. Замість 49 рейки ми поклали 60 рейку, яку виробляємо в нашій країні. Ми відновили 10 тисяч кілометрів залізниці. Електричну лінію, яка була 4 тисячі кілометрів, ми довели до 6 тисяч 300 кілометрів. Нас це не влаштовує, триває будівництво 2 тисяч 300 кілометрів. Якщо кількість сигналізованих ліній була 5 тисяч кілометрів, ми збільшили її до 7 тисяч 300 кілометрів. Там на 2 кілометрах наша робота триває. Що ще ми зробили?Ми зробили нашу країну 300-м оператором швидкісних поїздів у Європі та 6-м у світі. Ми ввели в експлуатацію 8 кілометрів лінії YHT. Продовжується будівництво 1213 кілометрів YHT, HT та звичайних ліній. Ми досягли періоду, коли швидкісний поїзд прибуває раніше, ніж чорний поїзд затримується або, можливо, взагалі не прибуває. Ми змінили пісню. «Ми хочемо об’єднати нашу країну якісними та комфортними залізничними мережами». він сказав.
Все, що на заході, буде і на сході
Усе, що на заході, буде й на сході; Міністр Арслан підкреслив майбутнє високошвидкісного поїзда до Карса; «Сьогодні ми закладаємо основу логістичного центру Kars, вітаємо. Карс стане центром тяжіння з логістичним центром, інтегрованим із залізницею Баку-Тбілісі-Карс. Прийде промисловість, інвестиції, зросте зайнятість. Спочатку працюватимуть 500 осіб, а в інтегрованих компаніях – 2 тис. осіб. «Центр логістики обслуговуватиме від Туркменістану до Китаю і буде розвиватися далі, залучаючи від 5 до 10 XNUMX людей на день», — сказав він.
Губернатор Рахмі Доган також сказав; Він сказав, що Карс є центром тяжіння разом з 23 провінціями, що люди Карса будуть задоволені в Карсі, і він побажав, щоб центр приносив користь.
Заступник Карса Юсуф Селахаттін Бейрібей;» Карс тепер не останні ворота сходу, а його перлина. «Центр тяжіння, де перетинаються всі дороги... Карс більше не йде, він їде верхи і біжить на повній швидкості», - сказав він.
Заявивши, що міністр Арслан завжди приїжджає до Карса з хорошими новинами та що інші міністри також дають хороші новини, мер Муртаза Карачанта також заявив, що центр є мрією Карса.
Генеральний менеджер TCDD İsa Apaydın в; Заявивши, що контрактна ціна проекту становить 94 мільйони 300 тисяч TL, він сказав: «Площа контейнерного складу логістичного центру, який має річну транспортну потужність 412 тисяч тонн, становить 170 тисяч квадратних метрів. «Всередині центру буде побудовано 16-кілометрову залізничну колію та 6.2-кілометрову колію для підключення до національної залізничної мережі».
Після виступів міністр Арслан оголосив, що логістичний центр Карс буде введено в експлуатацію 30 жовтня 2018 року.
Як відомо, серед логістичних центрів, які планується побудувати в 20 місцях нашої країни; Самсун (Гелемен), Стамбул (Halkalı), було введено в експлуатацію 7 логістичних центрів: Ескішехір (Хасанбей), Денізлі (Каклик), Коджаелі (Кесекёй), Ушак і Баликесір (Гьоккёй). Будівництво 6 із них, а щодо решти тривають проектні, тендерні та відчужувальні процеси.
Першим залиште коментар