Туреччина є мостом у логістиці: міністр транспорту, морських справ та зв’язку Ахмет Арслан заявив, що вони хочуть створити транспортний коридор у регіоні, де розташовані країни-члени Організації економічного співробітництва (ECO), відповідно до «Єдиного «Пояс, один шлях», ініційований Китаєм, і сказав: «Звичайно, ми хочемо, щоб Туреччина була найважливішою ланкою коридору між Азією та Європою. «Продовжуються наші переговори з Китаєм щодо будівництва залізниць у Туреччині». сказав.
Арслан, який разом з президентом Реджепом Тайіпом Ердоганом відвідав 13-й саміт лідерів ECO, що відбувся в Ісламабаді, столиці Пакистану, заявив у своїй заяві, що доведення транспортної інфраструктури до достатнього рівня є «неодмінною умовою» для економіки країни.
Пояснюючи, що як турецьке міністерство, вони не думають лише про місцеві масштаби під час реалізації проектів, Арслан сказав: «У цьому регіоні важливо завершити транспортні коридори, особливо для того, щоб з’єднати 10 країн у межах ECO та сприяти торгівлі та зробити їх доповненням до середнього коридору між Азією та Європою». «Ось що ми робимо». він сказав.
Міністр Арслан заявив, що економічні питання в основному обговорювалися на самітах, які проводяться для співпраці, і сказав: «Знову ж таки, на цих самітах обговорюються транспортні коридори, які є незамінними для економіки, і планування всіх країн щодо завершення коридору . У цьому плані важливий коридор з Туреччини в Європу через Туркменістан, Азербайджан і Грузію, а також коридор з Туреччини в Європу через Іран. Ми разом оцінюємо всі ці проекти. Ми вже час від часу зустрічаємося на рівні міністрів, щоб ми могли спланувати ці коридори та разом рухатися вперед. Цей саміт проходить у вищій зоні, де всі країни разом оцінюють і приймають остаточне рішення». він сказав.
Туреччина логістика в положенні моста
Підкреслюючи, що Туреччина є мостом у вантажних перевезеннях, Арслан сказав:
«Наша країна є мостом з точки зору найкоротшого шляху. Є коридори, що йдуть з півночі Чорного моря через Росію, і є коридори, що йдуть за кордон з півдня Ірану, але оскільки вони займають багато часу, вони означають і час, і вартість. Однак коридор, що проходить через Туреччину, має короткість і перевагу, яка може зробити економічними навіть невигідні перевезення. Як особливо наголосив наш Президент на саміті, ми плануємо та реалізуємо великі проекти як доповнення до цих основних коридорів. Міст Явуза Султана Селіма розглядався як доповнення до цього головного коридору, який з’єднує Європу та Азію та планує розмістити на ньому залізницю. Проект Мармарай разом із проектом Баку-Тбілісі-Карс є проектом, який робить залізницю безперервною між Європою та Азією. Я вважаю, що саміт був дуже продуктивним і дуже позитивним. Звичайно, було б набагато краще, щоб була участь на рівні нашого Президента».
Арслан зазначив, що міст Османгазі є доповненням до коридору, який може йти до Європи, і зробив такі оцінки:
«Дивлячись на сферу авіаперевезень, 3-й аеропорт у Стамбулі є дуже важливим як для нашої країни, так і для світу з точки зору завершення повітряного коридору. Ми плануємо морські порти як доповнення до цих коридорів. Це важливі проекти для нашої країни, але вони також є важливими доповненнями до цього коридору для цієї географії та особливо для транспортування країн у межах ОЕС до Європи. «Ми полегшуємо транспортування в країні, але ми не задовольняємося цим, ми також завершуємо основні транспортні коридори, щоб наша країна могла отримати більшу частку світової торгівлі».
Міністр Арслан заявив, що проблеми, з якими стикаються турецькі вантажівки в Ірані, були винесені на порядок денний саміту, і сказав: «Були проведені двосторонні зустрічі не тільки з Іраном, а й з Таджикистаном, Туркменістаном і багатьма країнами. «Проблеми, рішення, очікування між двома країнами вже обговорюються». сказав.
Проект «Один пояс, один шлях».
Говорячи про проект «Один пояс, один шлях», ініційований Китаєм, Арслан продовжив:
«Зробивши залізницю безперебійною зі сходу на захід нашої країни, ми робимо перевезення в Туреччині безперебійними через розділені дороги. Ми полегшуємо доступ до Центральної Азії через середній коридор і прохід до Європи через Туреччину. Я вважаю, що це важливе доповнення до проекту. Ми хочемо створити коридор у цій географії відповідно до китайського проекту «Один пояс, один шлях». Звичайно, ми хочемо, щоб Туреччина була найважливішою ланкою коридору між Азією та Європою. Тривають наші переговори з Китаєм щодо будівництва залізниці в Туреччині. Це дуже позитивно просувається. «Проект «Один пояс, один шлях», можливо, ще не дуже добре зрозумілий на рівні громадян Туреччини, але як ті, хто приймає рішення в Туреччині, особливо наш президент, і ті, хто планує транспортні коридори Туреччини, ми дуже добре знаємо і віримо в цей проект. "
Першим залиште коментар