Президент Тюрель попросив задовольнити клієнтів від перевезень: Звертаючись до транспортних операцій, Президент Тюрель наголосив на важливості задоволення громадян і сказав: «Якщо у вас немає задоволення людей у вашому бізнесі, ви відріжете гілку, яку ви їдете. Діяти з розумінням, що не сподобається громадянину, не можна. Тюрель також підкреслює, що він є дружнім по суті, а не так звані угоди: «Моїм пріоритетом є перемога у торгівлі».
Столична муніципалітет організував навчання особистого розвитку для транспортників. Скляна піраміда в найвідоміших розвитку особистості експерта і тренера життя Туреччини з крамарів від навчання, що надається Сабан Kızıldağ мера Мендерес Турель був також залучений. Тюрел перед тренуванням звернувся до транспортників, які виявили великий інтерес до торговців. Транспортні професії, - мої колеги, - сказав президент Турел, - Ви виконуєте дуже важливе завдання. Переносячи наших людей в громадський транспорт Анталії, ви виконуєте дуже сприятливий сервіс. На нашу думку, найкращою людиною є той, хто надає корисні послуги людям. Ми не соромилися взяти цю подорож з вами. Ми сказали, що ми завжди будемо йти рукою за руку з нашими майстрами. Нашим найважливішим очікуванням є щирість і взаємна довіра. Якщо немає довіри до шляху, на жаль, будуть проблеми, коли є хороший спосіб дістатися до місця призначення. Але ми віримо у вас.
НАШ Пріоритет для перемоги майстрів
Підкреслюючи, що він є дружним майстром, але не псевдо-сутністю, Тюрель сказав: Але потрібно робити те, що ви говорите на цьому подіумі. І тут ми хочемо пройти рукою і рукою з нашою кімнатою водіїв, кімнатою наших службовців, торговцями транспортом і кімнатою наших продавців. Час від часу наше об'єднання з кімнатою службовців і кімнатою водіїв також викликає критику. Митрополит Мер дивиться на гирлі залу голови кімнати називається. Так, чий рот я подивився. Хто б не був представником цих торгів, я хотів би поважати думки, що приходять від нього. Доки? Якщо є керівники палат, які намагаються потрапити на вершину магазинів, це я називаю зупинкою. Тоді, на жаль, у вас немає шансу прийняти це питання стабільно. I'il роблю це для вас. Ми робимо для вас крок. Я добре знаю, що ця система не буде працювати добре, якщо ви не задоволені цією системою. Звичайно, торги виграють. Торговці виграють так, щоб громадянин був задоволений, не піддався жорстокому поводженню з боку торговців. Тому перемога у торгівлі є моїм пріоритетом ».
ЧАС - ПРЕПАРАТ ПРАВА
Мер Мендерес Тюрель зазначив, що пізніше зрозумілі правильні кроки: де Коли ви запустили додаток для смарт-карт, ви всі виступили проти мене. І я був підданий наклепам, на які я не маю права. На жаль, розмір цих наклепів тривав немилосердно, поки я не став секретним власником існуючої карткової системи. Те, що сталося, пройшли дні, де пройшла дебран. Хтось заплатив мені трильйони з міського сейфу, безпека нації. Тепер я намагаюся повернути ці монети. Адже час минув. Після втрати виборів і вступу у рік 5, ви всі прийшли з головою кімнати. О, Президент, ви сказали, що знову приведіть нам смарт-карту. Що сталося? Час показує правду і правду. І навіть зупинений годинник показує правду двічі на день. Час - це медицина істини. Незважаючи на те, що мене критикували так несправедливо через смарт-карту, тоді ви стали найбільш жорстокими. Тому що ви бачили користь від її використання. Це сталося зі мною на залізничній системі. Тому я кажу, що якщо Анталія виграє, я готовий програти. Те, що я вважаю істинним, сьогодні не може бути зрозуміло, але одного разу вона буде. Так що я не відмовлюся від віри, що це правда. Неважливо, чи сьогодні я цього не зрозумів, але якщо я впевнений, що одного разу зможу, ніхто не зможе зупинити мене з цього шляху. "
ВИ ПУБЛІЧНИЙ ОФІЦЕНТ З СПЕЦІАЛЬНОГО СТАТУСУ
«Кожен з вас є муніципальним службовцем зі спеціальним статусом, - сказав Тюр Тюрел. Якщо задоволення громадськості не у вашому бізнесі, ви вважаєте, що ви відрізали галузь. Кожен раз, коли ви звертаєтеся до громадянина, вас сприймають як негативного. І якщо громадянин не задоволений, якщо він / вона виїжджає з громадського транспорту, чи можна взяти його з пошкоджуючою системою? Чи можна носити пошкоджуючу систему? Це погане поводження призводить до різних пошуків перед громадянином. Правило торгівлі полягає в тому, що магазин, що робить прибуток, зростає, магазин закриває пошкоджуючі магазини. Тому я хочу, щоб ви перемогли. Щодня я сплю з вашим обліковим записом. Ми знаємо, хто виграє і скільки. Я краще знаю, що система не буде продовжувати наносити шкоди. Я прийшов з торгівлі. Ha муніципалітет власний автобус до збитку. У муніципалітеті немає проблем з отриманням прибутку. Муніципалітетом є сфера послуг, нашим прибутком є задоволення громадян. Але ваша дружина збирається забрати додому в той час, як ви йдете додому ввечері, а також задоволення громадян. Без одного, інший не буде. Якщо громадянин не задоволений, то ви будете з хліба. Якщо власник автобуса не може переконати свого водія дати найкращу послугу громадянину, найбільший збиток - його.
500 ТИСЯЧ ЛЮДЕЙ В ЦІЛЬОМУ ДНІ
Заявивши, що сьогодні 330 тисячі людей користуються громадським транспортом в Анталії, мер Тюрель продовжив: «Коли ми перейшли на автобусну систему, вона була нижчою. Зараз 330 прийшов до тисяч. Сьогодні в Анталії кількість громадян, які нам потрібно перевозити на громадському транспорті, повинна перевищувати 500 тисяч. Ми досягнемо цього з вами, я не сумніваюся в цьому. Ми повинні працювати з цією відповідальністю, пам'ятаючи, що кожна людина в автобусі є нашим хлібом, не забуваючи, що клієнт є опікуном. Як ви думаєте, ми насолоджуємося цим, коли ви не дотримуєтесь наших правил? Але якщо ми не зупинимо дисципліну з цього питання, якщо ми дамо виключення людині, людина 500 починає робити ту ж помилку. "
НЕ ПОВЕРНЕНО КОНФІДЕНЦІЙНІСТЬ
Підкреслюючи, що ті, хто не підкоряється правилам, не піде на поступки, сказав Президент Тюрель. Сотні громадян чекають на зупинці через автобус, який пропустив цю лінію. Він не взяв громадянина, тому що він старий, тому він не платить. Завтра ви перевищите 65. Шкода, чи не так? Поки ми навчалися надавати наше місце літнім людям у початковій школі, ми залишаємо його на зупинці, тому що зараз він не дає грошей. Я не вписуюсь в людство. Коли я бачу ці тітки, я йду в твою руку і беру їх туди, куди вони йдуть. Наша держава платить за це, платить менше, багато платить, але й платить. Звичайно, це можливо розвивати різними способами. Зараз ми працюємо над цим. Є також робота в Анкарі з цього приводу. Задоволеність клієнтів є обов'язковою умовою для цього бізнесу. Якщо ми не радуємо клієнтів, ви постраждаєте, якщо вони не потраплять у ваші автомобілі. Цей бізнес, як кажуть іноземці, виграє Win win », який повинен працювати на безпрограшній основі. Але, з одного боку, ми думаємо про вас, поки ви не рухаєте нас, думаючи, що кінець дороги є темними друзями. Я кажу, яскравий наш шлях. Я терплячий до цього. Я готовий ризикнути, що я готовий втратити що-небудь за це. Причина в тому, що я хочу продовжити цю подорож з вами до кінця.
ВАШІ ВАРТІСТЬ Зменшилася
Завдяки громадського транспорту автобусів від маршруток біржових торгів Анталії в Туреччині, вказуючи, що найбільш безпрецедентна і місто Турель, сказав: «Я дякую вам усім. Нехай Аллах благословить усіх вас. Я даю ваше право. Це через вас. І я вам це розповідаю в містах, де я ходив, наприклад. Я кажу, що нам це вдалося досягти завдяки анталійським ремісникам. Це революція ».
ВСЕ ВКЛЮЧАЄ В СИСТЕМУ
Підкреслюючи, що в будь-якій частині світу немає транспортування з дольмушем, Президент Мендерес Тюрель продовжував: «Чи влаштовуєте ви себе як водія мікроавтобуса, або як водій автобуса? Приємно мати мікроавтобус або автобус? Отже, ця система є такою в світі. Наша мета - перевезти більше пасажирів. Подивіться, я прийняв кожен запит від вас у цьому процесі змін. Ми збільшили кількість разів 3. Потім я подивився на кінець запиту на це розширення 50 піде, поки через рік ми не повинні десь зупинитися. Але ми не попрощалися з тим, хто пропустив час. Якщо хтось прийде, ми отримаємо його. Наша проблема полягає не в тому, щоб викинути когось. Залучити всіх в систему. Той, хто прийде, прийде сьогодні і завтра. Але для нього є легальний час. 6 не довше місяця, він не в наших руках. Але чим більше закон дозволяє, тим більше часу ми говоримо, гелін Приходьте сюди.
МИ МОЖУЄМО КУПИТИ 400-500 BUS
"Моя проблема полягає не в тому, щоб заробляти гроші на цій роботі, а не на тому, щоб забезпечити муніципалітетом доходи з цієї роботи, моя проблема полягає в тому, щоб створити систему, яка буде нести громадянина найкращим чином", - сказав президент Тюрел. E тоді значення пластини будуть такими. Власники автомобіля отримують халяль вітаємо але як щось величина збільшує збільшення з задоволенням замовника. Якщо ви це зробите, ви - переможець. В результаті, ми говоримо про автобус 400-500 сьогодні. Столична муніципалітет м. Анталія має економічну владу придбати транспортні засоби 400-500. Але одного разу я навіть не замислювався про це, не знаю. Поки ви забезпечуєте задоволеність клієнтів, але це не продовжується без задоволення клієнта, сказав він.
СЛЕД ВАС
Мер Türel, який попросив їх не робити політику в транспортних засобах для перевезень, сказав: anız Дозвольте мені сказати, що якщо ви знаєте про референдум 16 у квітні, я був просто в Палаті службовців. Я поділився своєю думкою щодо референдуму. Але я не потрапив у ці речі. Чому я не зайшов? У машині так ви не займаєтеся політикою. Я негайно слідкую кожний автомобіль з мого ipad. Чи наступив я на його тарілку? Хтось спостерігає за вами, так що дайте мені знати. Я також чую, як водій розмовляє. Тепер президент каже, що я збираюся налаштувати телефонну систему. Якщо він встановить це, я відразу скажу водіям, що ви займаєтеся політикою сестри. Я знаю зараз, так що я чую, хто говорить. Я йду за всім. Чому? Друзі підтримують роботу системи. Або я не маю часу для вас. Я дивлюся на свій вільний час. Що відбувається, в автомобілі. Чи задоволений громадянин?
Першим залиште коментар