Обговорення залізничного маршруту в Трабзоні завершилося

Обговорення залізничного маршруту в Трабзоні підійшло до кінця: президент міської ради Ортахісара Дюндар Айїлдиз відповів президенту Генеральної асамблеї провінції Гіресун Муршиту Гюрелу, який сказав, що залізниця повинна бути з’єднана з Гіресуном через Тіреболу.

Заяви мера Дюндара Айїлдиза такі: Трабзон, місто з 4-тисячолітньою історією, яке було завойоване султаном Мехметом Завойовником, яким править Явуз Султан Селім, де народився Сулейман Пишний, і відоме як «місто принців». ', був столицею регіону з історії. Трабзон, важливе портове місто на Шовковому шляху, став торговим центром регіону.

Пояснення: Значні
Заяви президента Генеральної асамблеї провінції Гіресун пана Мюршіта Гюрела про те, що залізниця обійде Трабзон через Ерзінджан і з’єднається з Гіресуном, ігноруючи глибоку історію Трабзона, його значення в регіоні та його історію, що скеровує торгівлю, є важливими.

Нагадуємо вам слова нашого Прем’єр-міністра
Наш прем’єр-міністр, пан Біналі Їлдирим, у своїй промові в Трабзоні в листопаді 2016 року сказав: «Залізниця була волею Ататюрка. Ми виконаємо цю волю. Він визначив залізничний маршрут, сказавши: «Ми побудуємо залізницю Трабзон – Ерзінджан до 2023 року», і інвестиції стали зрозумілими. Ми хотіли б нагадати пану Гюрелю ці слова нашого прем’єр-міністра Біналі Їлдирима, який зробив величезні інвестиції під час перебування на посаді міністра транспорту та був піонером інвестицій під час свого перебування на посаді прем’єр-міністра.

Регіон в цілому підніметься
Безумовно, для розвитку Східного Причорномор’я в цілому важливо побудувати залізниці до всіх сусідніх провінцій, таких як Гіресун. Однак залізниця, яка з’єднає регіон Східної та Південно-Східної Анатолії з Чорним морем і водними шляхами, повинна спочатку йти до Трабзона, потім східне сполучення з Батумі і західне сполучення з Самсуном через Гіресун. Залізниця, на яку ми, як область, чекаємо роками і сприймаємо як пізню інвестицію, підніме область.

Він має бути по центру Трабзона
Ця заява не означає, що ми проти будівництва залізниці в нашій сусідній провінції Гіресун. «Геополітичне положення нашого міста робить очевидним, що східна та південно-східна Анатолія та Чорноморське залізничне транспортне сполучення мають бути зосереджені в Трабзоні, щоб розвивати комерційні відносини з Близьким Сходом, Іраном, Росією та Кавказом».

Джерело: www.takagazete.com.t є