Потоп приніс монорельс до Мерсіна: Після повені в Мерсіні минулого місяця вносяться зміни до залізничної системи, яка буде побудована в місті. Ризик затоплення призвів до рішення побудувати гаварай замість легкого метро. проект буде прокладений уздовж узбережжя Середземномор’я, найбільшої лінії Хаварая в Туреччині.
Повінь, яка сталася в Мерсіні близько місяця тому, спричинила зміну залізничної системи, яку планувалося будувати в місті. У повінь, яка негативно вплинула на життя міста, на квадратний метр випало 1 кілограмів опадів. Той факт, що половина кількості опадів, які випали на Мерсін за рік, випали за 246 дні, викликало перегляд умов залізничної системи, який буде виставлений на тендер. Вирішено побудувати Хаварай замість легкого метро проти повеней. Якщо проект буде реалізований, уздовж узбережжя Середземного моря буде прокладено найбільшу в Туреччині авіалінію.
ВІД ТАЛІМАТ ЕРДОАН
Лінія довжиною приблизно 17 кілометрів стане другою після Стамбула лінією Хаварай в Туреччині. Проект був переданий президенту Реджепу Тайіпу Ердогану, який прибув до Мерсіна на відкриття першої міської лікарні Туреччини. Ердоган звернувся до Міністерства транспорту з проханням, щоб Хаварай швидко оцінив проект. Якщо проект буде схвалено, він піде на стадію тендеру. Через 1 рік буде вибита перша кирка.
УМОВИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ СИСТЕМИ
Мер столичного муніципалітету Мерсін Бурханеттін Коджамаз сказав, що після повені вони віддали перевагу запланованій системі легкорейсового транспорту, і звернулися до Хавари. Зазначивши, що вони підготували генеральний план міста, як тільки вступили на посаду, особливо при створенні цих планів розкрили борти русла струмків, Коджамаз зазначив, що вони прийняли рішення, щоб не допустити нового будівництва. Зазначивши, що цей план зараз знаходиться на стадії погодження в міністерстві, Коджамаз зазначив, що вжито невідкладних заходів для запобігання повторному затопленню його міста. Відзначивши, що після вжитих заходів обговорили транспортну проблему, Коджамаз зазначив, що залізнична система Мерсіну необхідна.
ДВІ АЛЬТЕРНАТИВНІ СИСТЕМИ
Кокамаз сказав: "У генеральному плані транспортування транспортну проблему може вирішити лише залізнична система. Було представлено дві альтернативи. Перша - легка рейкова система, а друга - монорейкова. Мерсін знаходиться на рівні моря. У такому середовищі ми бачили, що заглиблення глибше спричинить проблеми. Тому ми хотіли, щоб залізнична система рухалася зверху і їхала, не порушуючи рух транспорту ».
Джерело: Я www.yenisafak.co
Першим залиште коментар