У трамвайному залі Акчарай здійснюється залізничне сполучення: Столична муніципалітет Коджаелі продовжує роботу над проектом на трамваї Акчарай. Рейки лічильника 18, встановлені на лінії між автобусною станцією Project та Sekapark, з'єднані один з одним у гарячці.
ЗВАРЮВАННЯ У ПЕЧІ 20 НА ДНІ
У рамках роботи дві команди людей 5 виробляють прокладки зварних швів на точках 20 двох рейок на добу. Роботи завершені в районі 4 км від вулиці Ельзем, що є початком трамвайної лінії до цього часу, до бульвару Кехат Рафат Карацан. Процес зварювання завершується на 994 з тисячі ущільнювачів 894 у всій лінії разом із зоною зберігання. Зварювальні роботи продовжуються в ножицях у Яхья Каптан і під мостовим переходом.
ДВІ РОЗДІЛКИ ПІДКЛЮЧЕННЯ
Alimunothermite використовується в якості зварювального типу в зварювальної конструкції. Перед зварюванням проміжок між двома зварними швами спочатку очищають і видаляють вологу. Потім між двома рейками залишається зазор між 3 см і покривається спеціальною формою для формування гофрованого рейки. Мінерал в прес-формі піддається термічній обробці і плавиться і доводиться до консистенції для комбінування з рейкою. Для підготовленої рейки зварювальний матеріал починає надходити з ковша, розміщеного на прес-формі, і розрив заповнюється. Коли проміжок між двома рейками заповнюється, ковш піднімається і очікується, що рейки завершать свою реакцію. Потім процес завершують нанесенням на зону охолодження подрібнення. Після завершення процесу 45 обидві рейки з'єднані між собою.
КОНТРОЛЬ ЗАСТОСОВУЮТЬСЯ УЛЬТРАЗВУКОВИМ ТЕСТОМ
Після проведення зварювальних робіт інженери-контролери виконують контроль за допомогою ультразвукового контролю в місцях, де застосовується зварювання, та переглядають ділянки де відбуваються дефекти. Контрольні інженери, які призначають номери для кожної зварювальної роботи окремо, забезпечуються більш легким керуванням.
Першим залиште коментар