Зображення мосту 1915 Чанаккале вперше були розділені

Зображення з мосту 1915 Чанаккале ділилися вперше: зображення мосту 1915 Чанаккале вперше були опубліковані на TRT Haber


Зображення з мосту 1915 Чанаккале вперше були опубліковані в ТРТ Хабер. Ахмет Арслан, міністр транспорту, морських справ та комунікацій, був гостем Яшара Ташкіна Коча, керівника департаменту новин і спорту TRT.

ВІЗУАЛЬНІ ПЛАНИ ПРОЕКТУ ДІЯЛІ В ПЕРШИЙ ЧАС

Міністр транспорту, морських справ та зв’язку Ахмет Арслан вперше оголосив телевізійну програму візуальної карти мосту 1915 Чанаккале, який стане найбільшим мостом у світі.

Таким чином, візуальні зображення гігантського проекту, фундамент якого буде закладено в річницю Маршівської військової перемоги 18, вперше поділилися з публікою.

ОСОБЛИВОСТІ ГРАННОГО ПРОЕКТУ:

-2 - це найдовший підвісний міст у світі, що має пробіг у тисячу метрів 23.
- Міст буде складатися з смуг 3, включаючи приїзд 3 та відправлення 6.
З'єднати Стамбул з Чанаккале та Егейським морем

Тендер на проект автомагістралі Кіналі-Текірдаг-Чанаккале-Саваштепе та міст 1915 Чанаккале був розпочатий за моделлю "Будуй-працюй-передавай" (BOT).

Продажна ціна тендерного файлу на мосту Çanakkale 1915, який буде проведений на тендері за закритою тендерною процедурою, визначається як 100 тис. TL, а облігація - як 100 млн TL. У своєму виступі прем'єр-міністр Біналі Йілдірім заявив, що турецькі компанії, а також японські, корейські та китайські компанії вимагають будівництва мосту 1915 в 2023.

18 березня 2017'однозначна церемонія відбудеться в прем'єр-міністрі. Йілдірим заявив, що перехідний збір буде Євро + ПДВ, заявив 15. Кіналы-Текірдаğ-Чанаккале-Саваштепе 1915, який є маршрутом мосту 1 Шанаккале і полегшить транспортування зі Стамбула. і 2. Зустріч IDC відбудеться у вересні для проекту автомобільної дороги 29.

Вартість проекту 9.843.000.000 TL включає Сіліври, Текірдаґ, Мармара Ерелісі, Чорлу, Сюлейманпаша, Малкару, Ганакполе Ганакполе, Лапсекі, Хан, Єніце та Баликесір Баля та Центр.

Автомагістраль Kınalı - Tekirdağ - nakanakkale - Саваштепе - один із цільових проектів автомобільної дороги 2023, і це дуже важливий проект, який з'єднає Стамбул з Чанаккале, а потім з Північним Егейським морем.

Проект надасть нову альтернативу Стамбульському переправі через Босфор, особливо для поїздок / транспорту між Егейським морем, західною Анатолією, віссю Адана - Конья та Західноземноморським регіонами та Фракією / Європою.

Міст Дарданелли буде підвісний міст між Сатлуце Сулука та європейською та азіатською сторонами Дарданеллів. Міст буде з'єднаний з існуючою мережею автомобільних доріг в обидві сторони, Кіналі з європейської сторони та Баликесір на азіатській стороні.

Коридор автомагістралі Кіналі - Чанаккале - Балікесір починається від району вузла Кіналі-3 існуючої автостради Стамбул-Одірне О-1 (TEM). Після цього коридор, який проходить через поселення Мармара Ерелісі та Чорлу, продовжується на захід від півночі центру міста Текірдаґ, і проходить на південь від селища Малкара та на північ від селища Саркей і сягає півострова Геліболу зі сходу поселення Евреш.

Шосе, що проходить через північ від населеного пункту Галліполі, досягає мосту Дарданелли, який планується між місцями Сютлусе та Шекеркойя. Після Босфорського мосту маршрут проходить на південь від поселення Лапсекі і веде на південний схід і досягає поселення Лан.

Після проїзду автомагістралі на південь від поселення Хан вона повертається на північ до селища Єніце і проходить через північну частину району. Після поселення Єніце маршрут у південний схід сягає поселення Баля. Після того, як автомобільна дорога, що проходить з півдня від селища Баля, повертає до селища Баликесір і з'єднується з шосе Гебзе - Ізмір на заході провінції Баликесір.

Загальна довжина міжкріплення Босфорського мосту Чанаккале становить 4023 метрів, середній проміжок - 2023 метрів, а бічні отвори - 1000. як заплановано. Завдяки цим особливостям міст стане найбільшим пролітним мостом у світі. Міст прокладе провулку 2 × 3. Будуть проходи по обидва боки палуби для обслуговування та ремонту. Платформа мосту планується шириною приблизно 36 метрів і висотою 5 метрів. Термін експлуатації конструкції для мосту в Дарданеллі складе 100 років.

Попередня розробка / проект особливостей підвісного моста, що буде розташований між Галліполі та Лапсекським в рамках проекту;

Ширина протоки Чанаккале: метри 3900
Загальна довжина мосту: метри 3869
Середній просвіт: 2023meter
Бічні отвори: 2 x 800meter
Бічні отвори: 2 x 1000meter (якщо анкери на суші)
Тип моста: підвіска сталі
Віадук підходу Галліполі: лічильник 900
Lapseki Підхід Віадук: лічильник 650
Кількість смуг: 2 × 3 Дорожня смуга

Автомагістраль Кіналі-Текірдаğ-Чанаккале-Саваштепе; Проект розробляється Генеральним управлінням автомобільних доріг Міністерства транспорту, морських справ та зв’язку в межах проектів автомобільних доріг, орієнтованих на 2023, а загальна довжина автодороги визначається як кілометрів 324,415.

Джерело: Я www.karar.co



Першим залиште коментар

Yorumlar