Підвищення плати за проїзд у громадському транспорті в Анкарі: у столиці змінено тарифи на проїзд у громадському транспорті. Нові тарифи на громадський транспорт, визначені Генеральною асамблеєю транспортного координаційного центру Анкари (UKOME), будуть дійсні з неділі, 15 січня.
За новим тарифом; У той час як повна та трансферна плата зросла на 6,3 відсотка, плата за квитки викладачів та студентів не змінилася.
У той час як повна посадка в автобусах EGO, метро та Анкараї була змінена на 2,50 TL, плата за трансфер також була визначена на 1 TL. Ціни на квитки зі знижкою для студентів і викладачів у 1,75 TL залишилися незмінними.
За новими тарифами, визначеними УКОМЕ; У той час як повна плата за посадку для приватних громадських автобусів (ÖTA, ÖHO) буде збільшена до 2,75 TL, пільгова плата за посадку також застосовуватиметься як 1,75 TL.
Збір на мікроавтобусі, що сплачується за поїздки на короткі відстані, було збільшено до 2,75 TL, а за поїздки на далекі відстані – до 3,15 TL.
Хоча одноразовий квиток вартістю 4 TL на одну поїздку не змінився, який не має права на пересадку, BELKO AİR, що обслуговують між аеропортом Есенбога та Анкарою, стали 11 TL.
-ЛІНІЯ КАНАТНОЇ ДОРОГИ ТЕПЕР ОПЛАЧУЄТЬСЯ…
Представники столичного муніципалітету заявили, що пасажирів перевозитимуть за плату в 2014 TL на канатній дорозі Yenimahalle-Şentepe, яка надає послуги безкоштовного громадського транспорту з 1 року.
Представники влади зазначили, що найважливішим фактором для того, щоб лінія канатної дороги стала платною, був інтенсивний попит з боку населення регіону через те, що деякі люди почали використовувати канатну дорогу не за цільовим призначенням, і повідомили, що з новий додаток, пасажири можуть їздити на канатній дорозі між Шентепе та Єнімахалле, заплативши 1 TL.
Влада повідомила, що якщо пасажири продовжать подорож на метро, пересадивши на станції метро Yenimahalle, 1 TL, який вони платять за канатну дорогу, буде вираховано з вартості квитка.
Влада повідомила, що якщо пасажири, які прибувають на станцію метро Yenimahalle за допомогою залізничних систем, продовжать свою подорож шляхом пересадки, плата за канатну дорогу не стягуватиметься.
«ЗРОСТАННЯ ВИТРАТ ВІДБИЛОСЯ НА ЦІНАХ»
Представники столичного муніципалітету заявили, що тарифи на пасажирські перевезення автобусів EGO, ÖHO, ÖTA, Ankaray і метро, які є одними з транспортних засобів громадського транспорту, що обслуговують всю столицю; Там повідомили, що це реалізовано відповідно до рішень Генеральної асамблеї Транспортно-координаційного центру (UKOME).
-«НЕКОМЕРЦІЙНИЙ»
Підкреслюючи, що послугу громадського транспорту здійснює Головна дирекція EGO столичного муніципалітету збитково без прибутку, чиновники сказали:
«Збільшення інвестиційних витрат і операційних витрат у службі громадського транспорту, яка вважається державною послугою і не призначена для отримання прибутку, призвело до неминучості внесення змін до тарифів для забезпечення сталої послуги громадського транспорту.
Як повідомляє EGO, тарифи на проїзд у громадському транспорті в Анкарі змінювали лише двічі за останні 6 років. В обох випадках коригування цін намагалися звести до мінімуму. «В останньому регулюванні цін підвищення пільгових квитків студентами та викладачами не було».
Першим залиште коментар