Як запобігти аваріям на рівні переїздів: смертельні чи матеріальні збитки, що трапляються на рівні переїздів на лініях TCDD, незважаючи на всі вжиті заходи безпеки, на жаль, продовжуються. Окрім нещасних випадків, спричинених матеріальними наслідками, нещасні випадки, які спричиняють загибель людей, глибоко засмучують усіх нас.
Положення про заходи, які слід вжити на залізничних переїздах, та принципи імплементації, опубліковані в офіційному віснику № 03.07.2013 від 28696 Міністерством транспорту заповнили важливий законодавчий пробіл у цій галузі. З цієї точки зору, TCDD виділяє значну кількість часу та матеріальних ресурсів для здійснення існуючих рівневих переходів відповідно до відповідного регламенту, а комітети / комітети, створені в Генеральній дирекції TCDD та регіональних дирекціях, продовжують свою роботу постійно.
Спроба закрити деякі рівневі переправи, які не відповідають регламенту з виправданих причин, викликає невдоволення громадян, які користуються цією дорогою, незважаючи на альтернативний маршрут, і навіть зустрічається з опором. Внаслідок цих тиск, які можуть бути успішними більшість часу, процес закриття не може бути виконаний, і переходи, що не відповідають нормам, продовжують використовувати.
Відповідно до принципів регулювання, співвідношення проходів, які не відповідають характеристикам рівня перетину, з приблизною оцінкою та не відповідають регулюванню, становить навколо 90. TCDD не слід залишати осторонь у дослідженнях, проведених для досягнення такого значного рівня переходу до регулювання. Навряд чи будівництво доріг буде успішним, оскільки воно знаходиться поза сферою знань TCDD. Вважається, що і міські, і міжміські автомагістралі діють трохи повільно у виконанні своїх обов'язків, незважаючи на те, що безпека дорожнього руху є завданням, покладеним на установу / організацію, до якої належить дорога. У ситуації, що склалася, можливо, що дослідження можуть протікати повільніше, ніж їх слід проводити тільки TCDD.
Той факт, що деякі провінційні чи районні муніципалітети не хочуть схвалювати проекти, підготовлені Турецькою державною залізницею (TCDD), часто спричиняє продовження поточної ситуації на переїздах, де трапляються аварії, і таким чином прокладає шлях для аварій.
Вважаючи, що ми провели належну ретельність, я хотів би зосередитись на вирішенні після цього моменту і висловити наші пропозиції; Потрібно дивитися на проблему на макромасштабі та створити в нашій країні уповноважений правління та реалізовувати проекти, які дадуть оптимальні рішення цих проблем. Проекти, що готуються, повинні включати не тільки ліквідацію рівневого переходу, але й елементи, які спрямовуватимуть рух до найбільш відповідних точок з огляду на дороги сполучення та усунуть якомога більше перетину.
Таким чином, запобігатимуть обидві аварії на перехресті рівнів, а членів, які були подані до суду за звинувачення у смерті / каліцтві з необережності, хоча вони не мають злочину, будуть врятовані від проходу до дверей суду.
Зв'яжіться з Özden безпосередньо
Першим залиште коментар