Тендер на міст Чанаккале 1915 року був завершений: Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан оголосив, що переможцем тендеру став Daelim (Корея) - Limak - SK (Корея) - Yapı Merkezi OGG. Група спільних підприємств запропонувала загалом 16 років 2 місяці та 12 днів для мосту та шосе. Таким чином, група, яка запропонувала найкоротший контрактний термін, виграла тендер.
Як відомо, 1915 компанії, 4 японські, 3 китайські, 2 корейські, 1 італійська, отримали технічні умови на міст Чанаккале 24 року, а 10.30 компаній подали 15 групи на тендер, що відбувся сьогодні о 4.
Ось група 4 та їх тендери
1.Група: В результаті роботи Daelim-Limak-SK-будівельного центру 10 мільярд 354 мільйонів 576 тис. 202 TL, 5,5 річний період будівництва 16 рік 2 місяць 12 днів.
2.Група: Загальна інвестиційна вартість Іш-Іточу-Приєднатися-Макіол-Нурол-Японія швидкісною дорогою 10 млрд. 494 млн. 575 тис. 500 Турецька ліра, загальний час 17 рік 10 місяць 24 день.
3.Група: Cengiz Construction-Kolin Construction-CRBC загальна вартість інвестицій 10 млрд. 324 мільйонів турецьких лір, загальний час, включаючи період будівництва 18 рік 8 місяць 19 днів.
4.Група: Загальна вартість інвестицій Ікташ-Асталді 11 млрд. 575 млн. 960 тис. TL, загальний час 18 року 5 місяць 15 днів.
Планується відкрити в 2023
1915 Міст Чанаккале буде найдовшим підвісним мостом у світі із середнім прольотом 2 тис. 23 метри. Відстань між причалами мосту становитиме 2 тисячі 23 метри. На мосту буде 2 смуги руху автомобілів 3 ×. Відкрити міст планують у 100 році, до 2023-річчя Республіки.
Першим залиште коментар