Мешканці Ізміра розповіли про громадський транспорт: столичний муніципалітет Ізміра провів опитування 2030 тисяч осіб у 40 тисячах домогосподарств у рамках підготовки до «Генерального плану транспорту», який сформує міський транспорт до 120 року; Він організував зустрічі з 200 установами та організаціями.
Ось відомості про громадський транспорт Ізміра: жителі міста здійснюють 5.9 мільйона поїздок на день. Громадським транспортом користуються 2 мільйони 289 тисяч осіб. Рівень поїздок у громадському транспорті на душу населення вище Стамбула та Анкари. Середній час у дорозі 33.7 хвилин. 32 відсотки жителів Ізміра здійснюють перекази. 79 відсотків людей задоволені громадським транспортом.
Столичний муніципалітет Ізміра, який працює над оновленням генерального плану транспорту відповідно до технологічного прогресу та потреб, що розвиваються, продовжує роботу над «Генеральним планом транспорту Ізміра», який сформує міський транспорт до 2030 року. З метою визначення транспортних потреб громадян, отримання запитів та відповідного формування нового транспортного генерального плану експертними групами було проведено особисті інтерв’ю зі 40 тисячами людей у 120 тисячах домогосподарств.
На додаток до роботи, проведеної на місцях, столичний муніципалітет Ізміра провів зустрічі зацікавлених сторін із 200 установами та організаціями, щоб поінформувати їх про виконану роботу та отримати думки та пропозиції в рамках підходу демократичного управління за участю. Керівники відділів транспорту та планування з 30 районних муніципалітетів, 32 асоціацій, 27 професійних палат, 9 університетів, 25 міських рад, 40 промислово-торгових палат і неурядових організацій взяли участь у зустрічах.
Опитано 120 тисяч осіб
Було проведено опитування 40 тисяч осіб у 120 тисячах домогосподарств і 6 тисяч водіїв, пішоходів і пасажирів. Також на перехрестях та ділянках проводили облік трафіку та дослідження швидкості. В опитуваннях і польових дослідженнях соціально-економічна та демографічна інформація, стать, рівень освіти, студенти, володіння автомобілем, дохід, зайнятість, працездатне населення, інформація про подорожі, типи транспорту, громадський транспорт, використання приватного автомобіля та система паркування, інтеграція видів транспорту , велосипедні перевезення , пішохідні та інвалідні підрубрики.
Над опитуванням домогосподарств працювала команда з 327 осіб. У польових дослідженнях взяли участь 130 осіб. За результатами опитування встановлено, що в Ізмірі, де працює 1 мільйон 202 тисячі співробітників, навчається 846 тисяч студентів, кількість автомобілів становить 643 тисячі, а кількість автомобілів на 1000 осіб становить 164. (Середній показник по Туреччині становить 134). У той час як середній дохід в Ізмірі становив 2085 TL, було встановлено, що люди, які живуть в Ізмірі, здійснювали загалом 5 мільйонів 883 тисячі поїздок на день, а швидкість подорожі на одну особу становила 1.5. В Європі цей показник коливається між 3 і 4.
Жителі Ізміра сказали "громадський транспорт"
Тоді як кількість пасажирів, які користуються громадським транспортом в Ізмірі, становить 2 мільйони 289 тисяч, 1 мільйон 664 тисячі з цих пасажирів користуються системою гумових шин, 313 тисяч – метро, 260 тисяч – İZBAN і 36 тисяч – морським транспортом; Встановлено, що 11 тисяч з них скористалися мікроавтобусами таксі. Порівняно зі Стамбулом і Анкарою, рівень проїзду в громадському транспорті на душу населення в Ізмірі склав 0.58. Цей курс становить 0.47 в Анкарі і 0.42 в Стамбулі.
Середній час подорожі в Ізмір було визначено як 33.7 хвилини. В Ізмірі 66 відсотків поїздок міським громадським транспортом здійснюються протягом перших 30 хвилин. У дослідженні, проведеному щодо подорожей з пересадками, було встановлено, що 68 відсотків жителів Ізміра, які користуються громадським транспортом, подорожували без зупинок, а 32 відсотки робили пересадки. Тоді як з однією пересадкою їдуть 427 тис. осіб, з двома – 101 тис., з трьома – 9 тис. осіб.
Згідно з результатами опитування, яке також визначило рівень задоволеності користувачів громадським транспортом, 79 відсотків жителів Ізміра були задоволені громадським транспортом. Частка тих, хто сказав, що «все нормально», — 28 відсотків, тих, хто сказав, що погано — 13 відсотків, а тих, хто сказав, що дуже погано — 8 відсотків. 85.6% користувачів громадського транспорту вимагали розширення залізничної системи, 12% — морського транспорту, 9.5% — велосипедних доріжок, 7.2% — пішохідних доріжок. 75 відсотків громадян, які користуються поромами та залізничними системами, хотіли нічні поїздки.
Широкого поширення набуло використання велосипеда
В опитуванні, де було встановлено, що 34 тисячі людей користуються велосипедами, також вимірювався рівень задоволеності користувачів велосипедами. Було встановлено, що 64 відсотки користувачів велосипедів комфортно користуються велосипедами в Ізмірі.
Сильні сторони Ізміра з точки зору громадського транспорту були визначені таким чином: потужна загальна електронна система збору плати за проїзд, безкоштовний трансфер протягом 90 хвилин, існуючі трансферні центри, лінії, що живлять морський транспорт та залізничну систему, широко розповсюджена мережа громадського транспорту, добре налагоджена корпоративна структура, автомобіль парки, що знаходяться в управлінні муніципальних компаній.експлуатація, побудовані велодоріжки, система прокату велосипедів та переважання пішохідних зон і пішохідних доріжок у центрі міста.
Модель наукового транспорту
За допомогою цих досліджень столичний муніципалітет Ізміра оцінить попит на транспорт, який виникне у всьому місті в майбутньому, беручи до уваги щоденні дані про поїздки та характеристики подорожей у місті, і створить транспортну мережу, яка відповідає цьому попиту. Крім того, в рамках плану буде створено наукову основу для таких проектів, як пропозиції щодо мережі автомагістралей, плани ліній та функціонування системи громадського транспорту, пропозиції щодо залізничної системи, пропозиції щодо розвитку пішохідних та велосипедних доріжок, політики щодо паркування, міжміського та сільського транспорту з'єднання.
У рамках планових досліджень плани руху в центрі міста в масштабі 1/1000, 100 попередніх проектів перехресть на рівні, 10 попередніх проектів перехресть мостів, попередні проекти залізничної системи, попередні проекти коридору магістралі, попереднє техніко-економічне обґрунтування систем громадського транспорту, моделювання транспорту буде підготовлено програмне забезпечення, придатне для Ізміра, і програмне забезпечення для моделювання дорожнього руху.
Працює експертна група
У «Перегляді генерального плану міського та прилеглого транспорту Ізміра» вчені, які є експертами у своїх галузях, надають консультації відповідно до протоколів, укладених з університетами. Дослідження проводив професор Стамбульського технічного університету. Доктор. Ергюн Гедізліоглу, проф. Доктор. Халук Герчек, професор Університету Докуз Ейлюль. Доктор. Серхан Тан'єл, асистент доц. Мустафа Озуйсал та доц. доц. Пелін Чалишканеллі, професор університету Еге. Доктор. Гюльгюн Ердоган Тосун, асистент доц. Ханіфі Курт і доц. доц. Толга Челік, професор Університету Богазічі. Доктор. Це продовжується під керівництвом Гьокмена Ергюна. «Генеральний транспортний план Ізміра» буде готовий у квітні 2017 року після моделювання, визначення альтернатив і підготовки генерального плану.
Першим залиште коментар