Турецька транспортування-Sen голова моря до Cankesan сувора реакція

Бурхлива реакція турецького генерального президента з питань транспорту Деніздена Канкесене: Шерафеттін Деніз, голова турецького транспорту-Сен, різко відреагував на заяви керівника транспортного сена-сена Кан Канкесена: "Ми зробили те, чого не робили в DHMI протягом 100 років".

ТВЕРДЖЕННЯ, ЩО ТУРКОВИЙ ТРАНСПОРТ ВІДРЕАГУВАЛ

Cankesen нагадав, що компенсація авіації була введена в експлуатацію в 2005 протягом періоду міністерства транспорту прем'єр-міністра Біналі Yıldırım. “Групи були організовані в той час. Ми не є авторизованим об'єднанням з 2005 до минулого року. «Інший союз», що працює в нашій службі, протягом багатьох років представляв цих людей як компетентний союз. Він жодним чином не поважав цих людей. Наведені тут коригування сформували групи протягом 10 щорічно, проходячи мимо. Набір експедиційних груп 3. Співробітники аеропорту потрапили в біду внаслідок нехтування, оскільки вони не залишилися працювати. У нашому останньому Колективному переговорі ми підписали підпис і текст угоди з 31 січня 2016 під додаткову компенсацію авіації. Але тут був недолік. 1 не отримав цього права, незважаючи на роки. Це наше право. Це право буде прийнято певним чином ».

Cankesen сказав, що переговори з цього питання продовжують: «Пан Прем'єр-міністр буде залучений до цього питання. 9 бен 500 буде оплачуватися за додаткову авіаційну компенсацію, що представляє інтерес для особи. Ми дотримуємося цього. Все, що потрібно зробити. Ми повні вільних конкуруючих виступів навколо наших конкурентів. Ті, хто приходить і лежать від 2005 до 2015, не мають права говорити з нами. "

Cankesen також надав інформацію про зусилля щодо регулювання авіаційної компенсації, наданої співробітникам DHMİ, як уповноваженого союзу DHMİ, і сказав: «Нинішній суд продовжує. Існують відмінності у платі за верхню поверхню для другої групи. 3. група "Чому ми тут?" - закричав він. Ці групи повинні бути організовані. За це ми судимо. Якось я кажу найгірший сценарій; 2 має бути знижений. Має бути перша і друга групи. Не третя група. Нехай перша група друзів, які обслуговують пряму аеронавігацію. Плутанина другої групи і крик третьої групи повинні закінчитися. Нашою першою метою є 31 Січень 2016, який повинен призвести до того, що рік грошей повинен бути наданий якось. Ми продовжуємо нашу боротьбу за це ».

Нагадаючи, що Положення про призначення DHMİ, яке стосується тільки DHMİ, вступило в дію в січні, Cankesen сказав, що ми є власником цього регулювання і ми його опублікували. Він відсутній. Караван буде трахканий на дорозі. Ми виправимо недоліки цього положення. Ми зробили те, що не було зроблено в DHMİ на роки 2. Ніхто не буде чекати дядька, дзвінка дядька, оцінка, сервіс, попит, попит. Літак буде призначений на літак і пройде між ними. "

Cankesen 10 DHMI протягом багатьох років, не взяті з структури чиновників AIM, будуть взяті з самого закладу, додав він.

Після заяв на airkule.com президент Турецького транспортного союзу Шерафеттін Деніз різко відреагував.

РЕАКЦІЯ ТУРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА ЦІ ПОЯСНЕННЯ

Трудовий злодій знову кинув з сумки і взяв її! ..

Я не збираюся їсти більше, якщо він вірить тому, що він каже.

Принаймні якщо не принаймні, DHMI поважає своїх співробітників трохи біраз

Яку нахабність, цю маневреність ...

Це повинно бути справжній ривок, щоб мати можливість співати подібну брехню на одній нозі, не будучи багаторазовим.

Моя відповідь на Cambaza Camb

- Подивіться, коли 2005 зробила юридичні домовленості щодо компенсації авіації, уповноваженим об'єднанням був TURK TRANSPORT SEN.

- ТУРЕЦЬКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ СЕН, який попросив міністра дня, а саме нинішнього прем'єр-міністра, зробити юридичну угоду про компенсацію.

- У цьому нормативному регулюванні існують групи та граничні збори цих груп, і існує 3, а не група 4. У якій групі немає тарифів на право власності та компенсацій.

- Пане Лорд-злодій, колективний договір 2015, про який ви пишете і посилаєтеся на редагування 2010'декі, було зроблено в турецькому перевезенні.

Компенсація у законі 2005 року, ви ніколи не говорите про авторизовану профспілку, а саме: ТУРЕЦЬКИЙ ТРАНСПОРТ SEN.

Коли ви робите домовленість 2010, на яку посилаєтеся в колективному договорі, ви ніколи не згадуєте авторизовану профспілку, а саме ТУРЕЦЬКІ ТРАНСПОРТНІ ПЕРЕВІРКИ.

Тим не менш, ви не соромтеся представити домовленість, підготовлену Генеральною дирекцією DHMI, і подати до відповідних органів, а пізніше привести в рішення YPK як роботу TÜRK Ulasim SEN до співробітників DHMI.

Який слід, яка совість, яка етика профспілок?

- Ти добре! Насправді, ви і кожен, будь ви член чи ні, дуже добре знаєте, на що ви здатні, і ми добре знаємо.

- 2010 до 2017, чи ви не є членом Конфедерації, яка є Генеральним авторитетом? Від 2012 до 2017, чи не ви Генеральний авторизований профспілка в нашій службі?

Ви не є авторизованим профспілковим центром DHMI під час періодів 2014-2015, 2016-2017?

-7 рік Як авторизованої конфедерації, 2 Колективні переговори, 3 Колективний договір, 5 рік Загальний авторизований профспілка, 2 рік Будучи уповноваженим союзом в DHMİ, було недостатньо для вирішення проблеми компенсації?

Скільки колективних угод, скільки разів є Генеральним авторизованим профспілкою, скільки разів ви повинні стати авторизованим профспілкою в DHMİ, щоб ви могли вирішити цю проблему?

Якщо б ви мали цю тканину, ви б розв'язали її дотепер.

Проблема полягає у Вашому розумінні профспілок, Вашої професійної компетенції.

Проблема в тому, що вас переслідують профспілки без праці!

-2015 Колективний договір, причина для присутності начальства, тих, хто перебуває на управлінському рівні (керує з верховними правителями і менеджерами, які знаходяться за межами.) Компенсація «КРАСИВІй h ви ставите підпис під домовленістю ..!

Скільки місяців минуло? Ви забули?

Дозвольте мені нагадати вам ..

Пройшли місяці XMXMXMNXX, 18 місяців.!

15 FEBRUARY 2016 ви знаєте, що буде оплачено ..!

Чи знаєте ви, скільки місяців минуло?

Я знаю.

Tammmm 11 місяців 8 днів, 11 місяців 8 днів.!

Ніякий прем'єр-міністр не буде зацікавлений, ні міністр фінансів, ні міністр праці ... не вийде з голови "," буде зроблено в грудні "і т.д.

Це повинна бути група 3, а не група 2 Якщо ви скинули 3 з 2 на таблицю колективних переговорів.

Ви тільки що думали про це?

Вам потрібно сказати щось нове, щоб набрати членів?

Подивіться, я це розумію!

Перестаньте дурити співробітників ДХМІ та сподіватися на людей. Ганьба! .. Це гріх! ..

«Суд триває. Гепіміз Ми всі чітко пам'ятаємо, що він сказав про останній суд.

Ik Ми виграли суд ».

Ви дійсно виграли член, коли ви це сказали, але всі співробітники DHMI, включаючи ваших членів, втратили!

Краще за все, не шум за суд бізнесу, коли ви йдете в 15 MAY.

«100 роками ми робили те, що не робилося в DHMI gelince, коли мова йде про хвосту.

Що ви зробили? "

Ви опублікували «РЕГУЛЮВАННЯ ЗАПОВНЕНЬ .. .. !!!

По-перше, це не регулювання. Це рішення Ради директорів DHMІ, яке визначає принципи і процедури, які будуть застосовуватися в завданнях.

- Немає правил, 5. 4. 3. Причиною вашої присутності в аеропортах групи були ваш хліб, вода і ваша палиця, яку ви потрясли на чолі наших молодих братів.

Ви справедливі і сміливі профспілки, щоб відмовитися від такої палиці і вашої причини бути?

- Чи є у вас єдиний рядок, написаний до Генеральної дирекції DHMİ з цього приводу?

- Чи є у вас пункт порядку денного на зборах 2014 GCC / 2 і 2016 GCC / 2?

- Якщо ви подивитеся на порядок денний і протоколи зустрічей 2014 GCC / 1, 2015 GCC / 1 і 2016 GCC / 1, ви можете ясно побачити, хто зробив зусилля і зусилля цієї організації.

- Ми зустріли багато різних брехні і dolanlarla, але ми вперше спостерігаємо ТАЙЛЕР ..

Вітаємо ..!

Але ніхто не повірить вашій ХВОСТІ!

Так само, як ви не вірите ..!

Що стосується офіцерів AIM.

Виклик порожній .. Потрясіть, поки ви знайдете приймач.

До вчорашнього вечора Генеральна дирекція ДХМі Леди Фонда ОКАК була в його кабінеті.

Хто з вас був призначений на своє місце?

Колективні зустрічі 2, колективні угоди 3 та 2, де ви маєте право в DHMİ, є уповноваженими, але неефективними членами yılda

Чи можете ви розповісти нам про одну виграш, яку ви отримали для співробітників DHMİ, і одну проблему, яку ви вирішили?

Якщо так, ви можете поділитися з нами.

Ви більше не зможете переконати когось у своїй брехні!

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*