Topbaş, Target Зробити Стамбул доступним з тисячолітровою залізничною системою: Виступаючи на відкритті TRANSIST 2016, мер Кадир Топбаш заявив, що вони збільшили залізничну систему з 44 кілометрів до 150 кілометрів і що будівництво 89 кілометрів метро продовжується, merkezli створення швидкої транспортної інфраструктури. Наша мета - досягти тисячі кілометрів залізничної системи в Стамбулі і повністю вирішити проблему доступу.
Міжнародний Стамбульський транспортний конгрес і ярмарок TRANSIST 2016 під керівництвом Стамбульської міської адміністрації. разів відкривали свої двері для відвідувачів. Кадір Топбаш, мер Стамбульської столичної муніципалітету, Ахмет Арслан, міністр транспорту, морської справи та комунікацій, Фатма Шахін, мер Газіантепу та всі компанії, муніципалітети та філії, інфраструктурні та планові фірми, державні установи та університети в галузі громадського транспорту та транспорту. представників.
Виступаючи на відкритті, мер Кадір Топбаш заявив, що міста стають все більш інтенсивними, а населення світу 2050 перевищить мільярд 9, і дуже важливо використовувати можливості технології в громадському транспорті, щоб зробити життя міста більш регулярним і якісним.
Кадір Топбаш відзначив, що найважливішим питанням для сталого розвитку міст є транспорт і доступ, а коли вони вступили на посаду в 2004, щоденна мобільність Стамбула зросла до 11 млн. З розвитком громадського транспорту. Topbas, сказав;
«Цивілізація міста прямо пропорційна долі людей у цьому місті, які користуються громадським транспортом. Щоденна мобільність в Стамбулі знайде мільйони 45-50 з подальшим розвитком громадського транспорту. Тому ми знаємо, що систему та інфраструктуру слід налаштовувати дуже точно. Ми здійснюємо наші інвестиції та послуги, діючи з іншими державними установами та неурядовими організаціями, не виявляючи жодних інституційних зобов'язань ».
Після того, як він прийшов на посаду, він пояснив, що вони склали екологічний план Стамбулу і Генеральний план транспортування і що ці плани є дорожніми картами, і що вони створили високоякісну, зручну, безпечну і швидку транспортну інфраструктуру, щоб жителі Стамбулу могли більше використовувати громадський транспорт. Стверджуючи, що вони послідовно дотримуються технології в кожній галузі, як IMM, Topbaş продовжував свої слова наступним чином;
“Ми працюємо над тим, щоб покращити те, що маємо, де ми можемо отримати його, навіть більше. Незважаючи на велике збільшення чисельності населення і транспортних засобів, щоденний рух в Стамбулі, 8-9 хвилин знизився. Найбільшу частку наших інвестицій ми виділяємо на транспорт і залізничні системи у транспорті. Як IMM, 12 інвестували 98 мільярд щорічно. Ми використали 44.4 мільярдів цього в інвестиціях у транспорт. Ми є єдиним у світі муніципалітетом, який робить власні ресурси метро. А тепер, завдяки нашому міністру транспорту і прем'єр-міністру, ми підтримуємо нас у будівництві метро. Коли ми прийшли до влади, ми збільшили залізничні системи з 44 кілометрів до 150 кілометрів, включаючи приміські лінії та ностальгічні трамваї. Будівництво метрополітену 89 триває. Є рядки, що йдуть на стадію тендеру. Нашою кінцевою метою є довести Стамбул до мережі залізничної системи на тисячі кілометрів. З будівництвом запланованих ліній, Стамбул буде містом з найдовшою залізничною системою у світі ».
Проходячи по одній системі квитка в кожному транспортному засобі, вони збільшили кількість автобусів і модернізували їх, роблячи великі інвестиції в багатьох областях, таких як морські перевезення, будівництво автомобільного тунелю. Я хотів, щоб він розробив систему, яка дозволяє людям з обмеженими можливостями та людям з обмеженими можливостями підходити і підходити до них. Ми хочемо, щоб громадський транспорт був і зручним, і швидшим. Ми замовляємо екологічно чисті електричні автобуси, особливо Історичний півострів. Ми вже почали працювати над будівництвом нового дорожнього тунелю 93 на кілометр 17.
Зазначивши, що вони планували велосипедну доріжку 1052 в Стамбулі і завершили цей 90 непарний кілометр, і щоб вони завершили велосипедні маршрути до 2019 кілометра до 300, Topbaş додав, що вони піклуються про ярмарок TRANSIST 2016 своїми знаннями та досвідом і новими ідеями.
Транзистор 2016
TRANSIST 2016 є важливою платформою, де нові продукти та технології в транспортному секторі будуть представлені темою ece Future of Public Transportation 4T Traffic з акцентом на трафік, терміни, трансформація, технології. Він спрямований на забезпечення сталого обміну інформацією між відвідувачами, органами місцевого самоврядування та представниками сектору з актуальними темами.
У Конгресі; "Управління рухом та ефективність у міських перевезеннях", "Управління часом та інновації, орієнтовані на дані в мега містах", "Як смарт-технології змінять переваги транспортування?" та «Трансформація у транспорті для сталих міст». Конгрес 4, який має на меті привести різні точки зору до проблем сектору громадського транспорту, триватиме протягом декількох днів.
Виставку 10.000 буде проводити більше компаній 100 на площі 3 квадратних метрів. У минулому році 23 привернув ще більше уваги в цьому році на транспортному конгресі і ярмарку Transist Istanbul, де брали участь більше 5000 людей з різних країн.
Першим залиште коментар