історичний Karşıyaka Музей станції повинен бути:Karşıyakaісторичний вокзал "Karşıyaka Музей.
Про це Karşıyaka Муніципалітет та різні громадські організації та “Karşıyaka Протести та марші проходили з ініціативи Севдаларі. Заступник Ізміра, голова партії Ак та прем'єр-міністр Біналі Йілдірім, особливо побажання були передані всім депутатам. Запрошена підтримка.
Невразливий до всіх цих випадків, власник TCDD, після тривалих реставраційних робіт та роздратування громадськості, висунув історичну структуру як "кафе-ресторану". Перед тендером Karşıyaka Під керівництвом мера Хусейна Мутлу Акпінара KarşıyakaГолос і сила людей гарантували, що наразі фаза тендеру була поставлена на точку, і TCDD повинен був скасувати тендер.
«Історія Karşıyaka TCDD 3 станції. Скасувати "використання тендеру ecek, який повинен проводити обласна дирекція, не даючи жодних причин десерлендирмеку переоцінювати" Міністерство Karşıyakaстворив велику радість у народі.
Перегляд означав, що ця історична будівля була відкрита для інших цілей, ніж кафе та ресторани. Тому міністерство №Karşıyaka За умови, що музей » Karşıyaka Муніципалітет і ми чекаємо. Історія сповнена спогадів Karşıyaka Він буде прикрашений різними спогадами про кожного, хто приїжджає на станцію, хто пасажир, чекає пасажирів і падає з дороги "Karşıyaka Міський музей ”Я думаю, що це буде найкрасивіша робота, яка підійде цій будівлі…
На кожному кроці Karşıyakaхто буде керувати містом з людьми і Karşıyakaвислухати проблеми мешканців до кінця, намагаючись знайти рішення Karşıyaka Мер Хусеййна Мутлу Акпінар наполягає на цьому питанні.
«Ми - район, який бере свою владу від свого минулого. Ідентичність нашого міста, історія Karşıyaka Ми не пожертвуємо Станцією в оренду. Я хотів би подякувати усім нашим землякам за підтримку, беручи участь у нашому прес-релізі. Ми не відпустимо цю справу »з ініціативами президента Акпінара, якого я завжди вважаю, що його слова стоять за інKarşıyaka Всі повинні покласти руки під камінь, щоб стати міським музеєм. Karşıyaka Муніципалітет та президент. Звичайно, неурядові організації, які розпочали цей рух, безумовно, повинні брати участь у цьому формуванні.
У загальній складності, 572 квадратний метр закритий, 1754 квадратний метр відкритій зоні станції в наступному місяці я вважаю, 34 тис. TL орендну плату TCDD не потрібна, але ні. Крім того, в околицях Бірисі є безліч кафе. Одним з них є таверна пасажирів залізниці, які вийшли зі своєї власної структури, яка є першою частиною будівлі…
Вперше в історії залізниці, комбінований транспорт KarşıyakaМи побачимо, що це відбудеться в. Комбіновані квитки на приміські поїзди та конні трамваї були розпочаті тут 21 серпня 1903 року. Знову застосування першої позиції у приміських поїздах Karşıyaka поїздів. У 1984 вперше була також зроблена класифікація вагонів та надрукована на вагонах edna (adi), evsat (середина), ala (дуже добре). У наступні роки губернатор Хасан Фехмі-паша вилучив ці твори і повернув їх до першого, другого та третього класів.
Чи повинна будівля з такою історією бути музеєм чи кафе?
Avni ERBOY
Джерело: Я karsiyakahaber.co
Першим залиште коментар