Транспортний план Шанлиурфи готовий: мер столичного муніципалітету Шанліурфи Чіфтчі сказав: "Зараз ми перевозимо 190 тисяч пасажирів. Залізнична система потрібна для 200 тисяч пасажирів, яка запрацює в 2019 році". Коли кількість пасажирів досягає 500 тисяч, відчувається потреба в метро.
Мер столичного муніципалітету Шанлиурфа Ніхат Чіфтчі сказав: «Зараз ми перевозимо 190 тисяч пасажирів, потрібна залізнична система для 200 тисяч пасажирів, яка буде запущена в експлуатацію в 2019 році. «Коли кількість пасажирів перевищує 500 тисяч, виникає потреба в метро». сказав.
Чіфтчі відвідав засідання регіонального управління Anadolu Agency Gaziantep і зробив заяву про свої послуги в місті.
Заявивши, що в місті проводяться комплексні дослідження в кожній галузі від науки до соціальних інвестицій, Чіфтчі нагадав, що місто є наймолодшим містом Туреччини.
Зазначивши, що тільки студентська контингент становить 670 тисяч, Чіфтчі підкреслив, що в місті щороку народжується 60 тисяч немовлят.
Заявивши, що вони приймають понад 2 тисяч сирійських біженців, а також населення приблизно 500 мільйони, Чіфтчі сказав: «Це місто є жвавим і дуже активним містом. Для цього в Шанлиурфі будуть відкриті постійні дороги, перехрестя та кільцеві лінії. «Його потрібно збільшити, тому що цього вимагає кількість». сказав.
«Ширина доріг становитиме 50 метрів»
Заявивши, що вони отримали консультаційні послуги від експертів у Стамбулі та Кайсері щодо генерального плану транспорту міста, Чіфтчі сказав:
«Ми створили транспортний план у 4 етапи, у північному, південному, східному та західному напрямках міста. Надаємо пріоритет відповідно до щільності пасажирів. Проект першої черги завершено, зараз ми на стадії тендеру, завершимо до 2019 року. У 2019 році розпочнемо другий етап. Згодом почнемо працювати над 3-м і 4-м етапами. Будемо розширювати дороги на нових маршрутах. Перехрестя 15 липня та мосту Мучеників завершено, тепер розпочнуться роботи на нашому перехресті для сил Чевіка та водоспаду попереду. У напрямку Каракепрю буде ще 4 перехрестя. Залізнична система проходитиме посередині цього маршруту. Ми працюємо над розширенням сторони Акчакале в південному напрямку, тому що залізнична система не може пройти без 50 метрів. На трасі Akçakale буде 3 перехрестя. Наразі на трасах проводиться відчуження, всіляко готується транспортна спроможність. Ми добудуємо наші мостові розв’язки. Наш парламент уже дав повноваження щодо цього питання нашому муніципалітету. Залізницею ми вийдемо на потужність перевезення 500 тисяч пасажирів на добу. Зараз ми перевозимо 190 тисяч пасажирів, на 200 тисяч потрібна залізнична система. Коли кількість пасажирів перевищує 500 тисяч, виникає потреба в метро. Залізнична система буде введена в експлуатацію поетапно, починаючи з 2017 року».
Заявивши, що вони наполегливо працюють над введенням в експлуатацію альтернативних маршрутів, щоб полегшити рух у місті, Чіфтчі додав, що рух буде розвантажено із завершенням будівництва кільцевих доріг і мостових розв’язок протягом 3 років.
Першим залиште коментар