Проект «Перехід століття» від столичного муніципалітету Ізміра: у 2017 році столичний муніципалітет Ізміра розпочне багато важливих проектів, які кардинально вирішать проблеми руху та транспорту міста. Інвестиції, що готуються, включають такі гігантські проекти, як 7-кілометрова дорога, яка буде з’єднана з автобусним терміналом за допомогою найдовшого тунелю міста, прохід Alsancak Tube Passage, підземний перехід Marina Junction, метро Narlıdere та Buca та сполучну дорогу Fuar İzmir.
Заявивши, що Ізмір готується до майбутнього з найбільшими інвестиціями в своїй історії в галузі залізничної системи, мер столичного муніципалітету Азіз Коджаоглу сказав: «Інвестиції в транспорт, які ми робимо з кожним роком все більше, досягнуть свого піку в 2017 році. «Ми віримо, що ми досягнемо наших цілей до 100 року набагато раніше, коли ми будемо святкувати 2023-річчя нашої Республіки», - сказав він.
Відповідно до цієї мети, поставленої мером Коджаоглу, столичний муніципалітет Ізміра фактично революціонізує транспортну інфраструктуру міста за допомогою кроків, які він зробить у 2017 році. Столичний муніципалітет Ізміра здійснив дуже важливі кроки в проектах залізничної системи, 7-кілометровій дорозі, яка з’єднає Буку з автобусним терміналом із найдовшим у місті тунелем, проїздом Alsancak Tube Passage, підземним переходом Marina Junction, сполучною дорогою Fuar Izmir, мостом Onur Mahallesi Highway, Yeşillik Розв’язка Caddesi Yaşamanlar Це значно полегшить міський рух за допомогою нових доріг, перехресть і перехресть, таких як перехрестя шосе.
Ось гігантські проекти, які вдихнуть нове життя в транспорт Ізміра:
Сполучна дорога між вулицею Бука Онат, міжміським автовокзалом та кільцевою дорогою
Столичний муніципалітет Ізміра розпочне будівельні роботи в 2017 році для реалізації новаторського проекту в міському транспорті. Завдяки проекту дороги, який планується з’єднати Конак, Бука та Борнова, загальною довжиною 2.5 кілометрів, 7 кілометри з яких покриватиме глибокий тунель, бульвар Хомерос буде продовжено до автобусного терміналу; Дорожню проблему в Ізмірі вирішать ще раз.
Проект під назвою «З’єднувальна дорога між вулицею Буца-Онат, міжміським автовокзалом та кільцевою дорогою», який включатиме найдовший тунель повністю в межах міста, буде реалізований у два окремі етапи. На першому етапі буде побудовано «двотрубний тунель» довжиною 2 метрів, а на другому – 500 віадуки, 2 підземних та 2 шляхопровід.
У 2017 році муніципалітет Ізміра завершить будівництво 80 відсотків віадуків і 40 відсотків тунелю.
Проект сполучної дороги та перехрестя від Ізмірської кільцевої дороги до району Актепе та Фуар Ізмір
У 2017 році буде відкрито нову сполучну дорогу до Фуар Ізмір, одного з найбільших виставкових центрів у Європі. Облаштування дороги та перехрестя, яке з’єднає кільцеву дорогу Ізміра з Фуар Ізміром та районом Актепе, є одним з інвестиційних планів на новий рік. Використовуючи сполучну розв’язку та кільцеву дорогу, ті, хто їде з Айдина, Анкари, Стамбула та Газіеміра, зможуть безперешкодно дістатися до Фуар Ізмір. Крім того, вулиця Шехіта Сулеймана Ергіна, де через вулицю Акчай буде з’єднана перехрестя з кварталами Актепе, Пекер, Айдин, Емрез та Іхсан Альянак, буде використана як альтернатива, і транспортування до регіону стане простішим.
У рамках проекту буде виконано 3 км дороги, 850 метрів підпірної конструкції, 27 тис. м2 облаштування зеленої зони та виготовлення дорожнього освітлення.
Крім того, згідно з новими правилами, прийнятими керівництвом ESBAŞ, шатли та деякі митні транспортні засоби виїжджатимуть із вільної зони через кільцеву дорогу.
Прохід труби Alsancak
У межах пішохідної зони на площах Саїт Алтинорду, Ататюрк і Вахап Озалтай в регіоні Алсанджак між вулицею Ліман і бульваром Шаїр Ешреф буде побудовано глибокий тунель. За допомогою проекту в регіоні буде створено нову пішохідну та велосипедну вісь довжиною приблизно 400 метрів, а також інтегровано трамвай Konak, İZBAN та пішохідний велосипедний доступ. Завершити проектні роботи планують у перші місяці року та розпочати будівельні роботи у 2017 році.
Підземний перехід шосе Марина Джанкшен
Столична муніципалітет Ізміра прагне зменшити затори в міському русі за допомогою формули підземного переходу. Щоб забезпечити безперебійний рух транспорту між бульваром Мустафи Кемаля Сахіла та шосе Ізмір-Чешме, буде побудовано підземний перехід на шосе довжиною приблизно 800 метрів (350 метрів закрита ділянка), що складається з 2 приїздів, 2 виїздів і загалом 4 смуг. Після завершення проектних робіт будівництво планується розпочати в перших місяцях 2017 року.
Завдяки проекту транспортні засоби, що їдуть з шосе Ізмір-Чешме та кільцевої дороги, матимуть безперебійний доступ до Конаку через бульвар Мустафи Кемаля Сахіла. Підземний перехід матиме довжину приблизно 350 метрів і складатиметься з 2 смуг, 2 прибуття та 4 відправлення. Буде забезпечено інтеграцію з проектами Konak Tramway та Izmir Sea.
Yeşillik Caddesi Yaşamanlar Junction Highway Crossing
Ще один крок буде зроблено для безперебійного транспортування на вулиці Єшіллік, одній з найважливіших транспортних осей Ізміра. Для забезпечення безперебійного транспортного сполучення на перетині бульвару Достлук та його продовження, бульвару Шехіт Тегмен Волкан Кочіігіт, з вулицею Єшілік, буде побудовано шляхопровід, що складається з 600 смуг, довжиною приблизно 2 метрів, 2 заїздів та 4 виїздів. Після завершення проектних робіт будівельні роботи планується розпочати у 2017 році.
Онурський районний автомобільний міст
Новий автомобільний міст буде побудований на ділянці віадука Яманлар кільцевої дороги Ізміра, що з’єднує квартали Онур і Яманлар. Завершено проектні роботи щодо будівництва дороги та мосту довжиною 7351 метрів, які з’єднають 7371 вулицю та 200 вулицю через струмок Іліджа. Будівництво проекту планується розпочати у 2017 році.
Шосе Малтепе
Для забезпечення безперебійного транспорту на вулиці Анадолу та регулювання дорожнього руху, на з’єднанні з авеню Малтепе буде побудовано підземний перехід магістралі довжиною 360 метрів (90 метрів закрита ділянка), що складається з 2 заїздів, 2 відправлень і загалом 4 смуг. . Після завершення проектних робіт у 2017 році планується розпочати будівельні роботи.
Метро Narlıdere проходитиме через глибокий тунель
Інвестиції столичного муніципалітету Ізміра в залізничну систему також наберуть обертів у 2017 році з точки зору проектів, які вдихнуть нове життя в міський рух.
Столичний муніципалітет Ізміра, який подовжив метро Ізміра від Evka 3 до Fahrettin Altay до 19 кілометрів, інтенсивно працює над тим, щоб якнайшвидше розпочати виробництво проекту. Завершено проект лінії метрополітену, яка проходитиме через «глибокий тунель», щоб не впливати на повсякденне та соціальне життя на маршруті, який становитиме 7.2 кілометра та складатиметься з 7 станцій.
Метро Buca буде без водіїв
У середині 2017 року столична мерія оголосить тендер на будівництво метро, яке кардинально вирішить транспортну проблему Буці. Лінія метро Üçyol-Buca складатиметься з 11 станцій. Метро Buca, яке буде побудовано незалежно від існуючих ліній, буде оснащено новітніми технологічними системами, а поїзди курсуватимуть без машиністів. 12.5-кілометрова лінія метро, яку планують побудувати як глибокий тунель, щоб не впливати на соціальне життя в регіоні, буде з’єднана зі станцією Şirinyer İZBAN.
Монорельсова дорога до Fair Izmir
Столичний муніципалітет Ізміра сприятиме транспортуванню до Fair Izmir за допомогою двоколійної та 2-станційної монорейкової системи між Ізмірською приміською станцією Esbaş та Gaziemir New Fair Area. Повітряна лінія довжиною 2.2 кілометра стане першою в Туреччині монорейковою дорогою.
İZBAN їде до Сельчука
Ізмірська приміська система İZBAN, яка відіграє важливу роль як у міському транспорті Ізміра, так і в його сполученні з навколишніми районами, розпочне свої послуги в Сельчук у 2017 році. Столичний муніципалітет, який раніше подовжив 80-кілометрову лінію İZBAN на 32 кілометри, завершив будівництво підводного переходу станції та шосе на ділянці Torbalı та ввів її в експлуатацію, а також в основному завершив роботи на 26-кілометровій лінії Selçuk. Роботи з прокладки лінії, сигналізації, контактної мережі та зведення захисних стін траси виконує TCDD.
Йде трамвай
Підготовлений дихати міським транспортом та підтримувати транспорт з екологічними інвестиціями Karşıyaka- Розпочався зворотний відлік для трамвайного проекту Konak. Столичний муніципалітет Ізміра розпочне пробні польоти найближчими днями. Karşıyaka Трамвай буде введено в експлуатацію навесні, а трамвай Konak – наприкінці 2017 року.
Першим залиште коментар