Регіональний директор TCDD 3 Кочбай, Залізничні професії отримали визнання в універсальному масштабі

TCDD 3.Регіональний менеджер Koçbay здобув загальне визнання залізничних професій: TCDD 3, який взяв участь у заключному засіданні проекту професійної підготовки «e-RAIL Avrupa» за підтримки Європейської Комісії в рамках програми Erasmus + Асоціації солідарності та солідарності персоналу (YOLDER). Регіональний директор Селім Кочбей заявив, що вперше в історії залізниці 160 залізничні професії отримали загальне визнання. Koçbay сказав, gibi Як і всі наші залізничного персоналу, YOLDER, який був створений в Ізмірі, встановивши єдність нашого залізничного будівництва та обслуговування персоналу, працюючи сім днів, двадцять чотири години на добу, не кажучи ні дня, ні вночі при будівництві та обслуговуванні наших залізниць. У партнерстві з Wossloh та GCF, які мають важливе ім'я в технічному обслуговуванні залізничного будівництва, був розроблений проект Європейського Союзу та завершені необхідні дослідження для розробки програми професійного навчання для будівництва та технічного обслуговування залізниць та формування модулів електронного навчання (e-RAIL). У цьому контексті я вітаю всіх, хто зробив внесок у проект. Я пишаюся тим, що я працюю з турецькими залізничниками, які сприяють роботі з людською владою, що конкурує з світовими залізницями ».
Інвестиції в людей продовжуватимуться
3 на TCDD 29.Regional Cultural Complex У жовтні 2016, на заключному засіданні проекту e-RAIL, на якому були присутні велика кількість вітчизняних та іноземних гостей, Koçbay також надав інформацію про процес реструктуризації TCDD і продовжив: iz Наша країна продовжувалася після довгої перерви. 8 у світі з залізничними інвестиціями, які переглядаються як державна політика. як оператор швидкісного поїзда. Хоча інвестиції продовжуються з розширенням мереж високошвидкісних поїздів, багато інвестицій продовжують підвищувати ефективність та якість існуючих операцій, таких як будівництво звичайних ліній, приміські інвестиції в місті, видалення існуючих ліній на подвійних лініях і залізничні сполучення з не-залізничними провінціями. На початку, особливо на будівництві та обслуговуванні високошвидкісних залізничних ліній, багато з матеріалів, що використовувалися, були іноземними фахівцями. Сьогодні, поки люди нашої країни працюють у будівництві та обслуговуванні високошвидкісних залізничних ліній, більшість матеріалів закуповується у вітчизняних компаній. Приватний сектор продовжує інвестувати в людські ресурси, які сприяли всім цим заходам в нашій організації, одночасно підвищуючи професійні людські ресурси на залізницях. Ми усвідомлюємо, що людські ресурси лежать в основі досягнення та підтримки великих перетворень на наших залізницях. З цієї причини наша компанія здійснює всі види інвестицій для підготовки кваліфікованих кадрів з високими знаннями, навичками та робочими звичками. Ми підтримуємо процеси професійного навчання наших співробітників і студентів залізничних систем відповідно до швидко змінюваних технологічних умов і потреб. Ми знаємо, що інвестиції в людей є найшвидшим і найкращим прибутком від інвестицій ».
Потрібна сертифікована робоча сила
Кочбай заявив, що структурні реформи, проведені в ході процесу реструктуризації, принесли нові норми, міжнародні стандарти і процеси сертифікації. »У секторі були визначені критерії професійної кваліфікації і почалися дослідження з підготовки пасажирів залізниці відповідно до цього критерію. Створено Центр експертизи та сертифікації з повноваженнями та універсальністю. За допомогою цієї системи пасажири турецьких залізниць отримують сертифікати з міжнародним терміном дії. Галузеві системи нашої країни потребують кваліфікованих, сертифікованих, безпосередньо залучених до виробництва, відкритих для інновацій та змін. З одного боку, в той час як продовжується робота з існуючої робочої сили в цій сфері, навчання наших нових друзів також буде завершено ».