2017 бюджет Стамбула митрополита 42 мільярдів лір

Бюджет столичного муніципалітету Стамбула на 2017 рік становить 42 мільярди лір: мер Кадір Топбаш, який представив муніципальній раді консолідований бюджет муніципалітету Стамбула на 42 рік у розмірі 2017 мільярдів лір, сказав: «Ми хочемо, щоб Стамбул був «найкращим». «Нехай усе буде номер один», — сказав він.

TOPBAŞ: МИ МАЄМО БУТИ «НАЙКРАЩИМИ» В КОЖНІЙ ГАЛУЗІ

Звертаючись до членів Асамблеї, мер Кадір Топбаш сказав, що все, що зроблено в Стамбулі, який перевищує 117 країн за економікою та 123 країни за кількістю населення, є прикладом для Туреччини та світу. Кадір Топбаш сказав: «Послуги, які ми надаємо разом з вами, є зразком для Туреччини і навіть для світу», і додав, що послуги, які надаються Стамбулу, мають значення набагато вищого рівня, ніж розуміння муніципалітетом.

Вказуючи, що, як IMM, вони продовжували свої інвестиції без уповільнення, незважаючи на економічні труднощі минулих років і підступну спробу державного перевороту 15 липня, мер Топбаш сказав: «15 липня наші громадяни не дали можливості затьмарити майбутнє Туреччини. Слава Богу, що це позаду. Тепер починається інший процес. Як Республіка Туреччина, ми маємо епічний героїзм. Якщо 15 липня ми збережемо єдність, ми впевнено крокуватимемо у майбутнє. Хоча через ці проблеми в нашій країні було скорочення надходжень на 10 відсотків, цього року ми збільшили консолідований бюджет на 15 відсотків. Оскільки, як IMM, ми робимо серйозний внесок в економічне зростання Стамбула та Туреччини», — сказав він.

«Як мери, ми маємо думати як бізнесмени та генеральні директори. «Нам потрібно створити можливості для цього», - сказав Топбаш, додавши: «Ми повинні вдосконалюватися. Ми не хочемо «дай гроші і отримай». Давайте зробимо це, давайте мати інноваційну роботу. Ми хочемо, щоб Стамбул був найкращим. Нехай воно буде номером один у всьому. Я не хочу бути звичайним мером. Я хочу додати цьому місту цінності. "Я думаю про те, наскільки ефективним я зможу виступити в гонці", - сказав він.

КОНСОЛІДОВАНИЙ БЮДЖЕТ IMM НА 2017 РІК СТАНОВИТЬ 42 МІЛЬЯРДИ ЛІР

Заявивши, що вони визначили консолідований бюджет муніципалітету Стамбула на 2017 рік у 42 мільярди лір, а його власний бюджет – 18,5 мільярда лір, Топбаш підкреслив, що вони виділили 16,5 мільярда лір на інвестиції з консолідованого бюджету. Підкресливши, що за 12 років вони зробили величезні інвестиції в Стамбулі на суму 95 мільярдів лір, Топбаш сказав, що сума інвестицій у місто досягне 2017 мільярдів лір до кінця 117 року.

Підкреслюючи, що тільки IMM робить чверть загальних інвестицій у Туреччині, Топбаш сказав; «IMM є дуже важливою силою, яка робить такий внесок у розвиток Стамбула та Туреччини. Це незважаючи на те, що ми приймаємо понад 600 тисяч сирійських біженців у Стамбулі, що порушує плани та бюджети. У 2017 році ми спрямували 43 відсотки нашого бюджету на транспортні інвестиції. «Транспорт і доступ, особливо метро, ​​є нашими пріоритетними об’єктами інвестицій».

У 2017 РОЦІ БУДУТЬ РЕАЛІЗОВАНІ ПРОЕКТИ «ВІСНИКА».

Заявляючи, що такі інвестиції, як Мармарай, міст Явуза Султана Йеліма, тунель Євразія та 3-й аеропорт, є мегаінвестиціями в транспорт, які виводять Стамбул на світові стандарти, мер Кадір Топбаш сказав: «Інвестиції в залізничну систему забезпечать доступ, а не транспорт, у Стамбулі, і є нашими найбільшими важливі інвестиції, які приведуть нас до успіху в цій галузі». Незадовго до його відкриття Kadıköy-Ми ввели в експлуатацію метро Pendik-Kaynarca, яке є продовженням метро Kartal. Триває будівництво 82-кілометрового метро. 80-кілометрова залізнична система досягла стадії тендеру. Міра цивілізованості міста залежить від того, як люди в цьому місті користуються громадським транспортом. Громадяни вважають за краще, якщо є безпечний, здоровий, швидкий і комфортний доступ. Тут ми будуємо метро з найпередовішими технологіями у світі. Ми досягнемо своєї мети в 2019 кілометрів у 400 році з метро, ​​яке побудує Міністерство транспорту. «Наша кінцева мета залізничної системи в Стамбулі — XNUMX кілометрів», — сказав він.

У стадії будівництва Kabataş Заявивши, що Трансферний центр є дуже важливою інвестицією, яка об’єднує багато метро та морський транспорт, Кадір Топбаш сказав, що Ускюдар-Туреччина, яка пройде під морем, є дуже важливою інвестицією.Kabataş Він повідомив, що проект пішохідного переходу завершено і знаходиться на стадії тендеру. Заявивши, що на 2-кілометровому проході будуть маршируючі оркестри, і що його можна проїхати на велосипеді, мер Топбаш заявив, що вони побудують метро під узбережжям від Бешикташа до Сарієра та від Ускюдара до Бейкозу.

Нагадавши, що за кошти IMM вони проклали 3 тунелі до Стамбула, Topbaş повідомив хороші новини, що тепер вони побудують ще 17 тунелів. Він заявив, що тунель Золотий Ріг-Ункапани, про який він оголосив перед місцевими виборами, досяг тендерної стадії, і що тунель, який усуне міст Ункапани та забезпечить плинність води Золотого Рогу, є дуже важливим з точки зору екологічні, а також транспортні.

ЕКОЛОГІЧНИЙ МІСТ ТА МІСТ ЛЕОНАРДО ДО ГАЛИЧА

Ускюдар, Аксарай, Бешикташ, Kadıköy Заявивши, що роботи з облаштування площ, таких як Чешме та Беязит, наберуть обертів у 2017 році, а рух у Левенті буде підземним, Topbaş оголосив, що вони підготували проект 2-метрової пішохідної доріжки на стовпах, 10 метри з яких буде велосипедною доріжкою , на узбережжі від Каракьой до останнього мосту в Золотий Ріг. Заявивши, що вони побудують екологічний міст від цього мосту до протилежного берега від точки, де був з’єднаний попередній Галатський міст, Топбаш продовжив свої слова наступним чином;

«Ви будете переходити вулицю по траві. Коли він опиниться прямо між двома островами, почне діяти міст Леонардо, спроектований Леонардо да Вінчі для Золотого Рогу. Завдяки цим проектам буде можливість прогулятися до кінця Золотого Рогу, відвідати туристів і сфотографуватися. Екологічний міст стане першим. Оскільки ми можемо змусити квіти розцвітати на стінах, я думаю, що ми також можемо досягти цього».

ЕРА ЕКОЛОГІЧНОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО АВТОБУСА НА ІСТОРИЧНОМУ ПІВОСТРОВІ

Заявивши, що вони привезуть 500 нових автобусів до Стамбула, 375 з яких знаходяться в процесі придбання, і що вони додадуть ще 125 до парку, щоб досягти 500, Топбаш зазначив, що IMM має наймолодший і найсучасніший автобусний парк у Європі. . Заявивши, що вони забезпечуватимуть обслуговування повністю електричними автобусами на Історичному півострові, придбавши 200 нових електричних автобусів, Топбаш сказав: «У майбутньому ми крок за кроком переходитимемо на автобуси, що працюють на відновлюваних джерелах енергії».

Заявивши, що наразі вони побудували 30 автостоянок місткістю 76 тисяч і що будівництво 74 автостоянок триває, Топбаш сказав, що вони реалізовуватимуть проект правовстановлюючого акту на автостоянку, про який вони анонсували раніше. Топбаш заявив, що в рамках своїх зусиль, щоб зробити море активнішим, вони придбають менші та швидші кораблі для морських подорожей, паралельних узбережжю вздовж Босфору, і що вони також працюють над прискоренням спуску з пагорбів до узбережжя, і сказав: «Коли вони прийшли на посаду, було 11 мільйонів щоденної мобільності, тоді як частка морського транспорту в громадському транспорті становила 2,5 відсотки.» «Це було 30, але зараз воно зросло до 5 відсотків, незважаючи на XNUMX мільйонів щоденних рухів", - сказав він.