Структура кондиціонування повітря високошвидкісного залізничного вокзалу Анкари: Група компаній Form здійснила ще один успішний проект. Потреби в кондиціонуванні повітря в рамках проекту високошвидкісного залізничного вокзалу Анкари, який буде побудовано на землі між бульваром Челал Баяр та існуючою будівлею вокзалу, будуть задоволені за допомогою пакетних кондиціонерів LENNOX, теплових насосів вода-вода CLIVET та Градирні DECSA, які входять до асортименту продукції FORM.
Станція, яка буде побудована на площі 21 600 квадратних метрів і матиме пропускну здатність 50 тисяч пасажирів на добу та 15 мільйонів пасажирів на рік, задовольнить потреби в системі кондиціонування повітря 6,000 брендів LENNOX Water-Cooled Package Air. Кондиціонери загальною охолоджуючою потужністю 45 кВт та 2,000 одиниць CLIVET Sudan із загальною потужністю охолодження 12 кВт Водяний тепловий насос (5 чотиритрубних, 6 2-трубних) і DECSA марки 17,300 закритих і 2 відкритих осьових вентилятора Використовуються градирні потужністю 2 кВт.
Група компаній Form працює з усвідомленням впровадження систем, в яких енергія використовується найбільш ефективно та ефективно для центральної системи кондиціонування повітря у великих будівлях. Високої ефективності можна досягти, використовуючи переваги системи водяного охолодження з конденсаторними пакетними кондиціонерами з водяним охолодженням і тепловими насосами вода-вода, які використовуються в проекті. У той же час, оскільки упаковані кондиціонери з водяним охолодженням можна розміщувати всередині будівлі, візуальне забруднення, яке може виникнути поза будівлею, також запобігає. 5 теплових насосів вода-вода торгової марки CLIVET, які використовуються в проекті, є чотиритрубними і можуть одночасно нагрівати та охолоджувати, а шість двотрубних теплових насосів можуть охолоджувати влітку та обігрівати взимку. За допомогою пакетних кондиціонерів LENNOX, які використовуються в будівлі станції, досягається висока економія енергії завдяки рекуперації тепла за рахунок використання відпрацьованої енергії в конденсаторі системи. Оскільки надувні та всмоктувальні вентилятори LENNOX Package Conditioners вибираються зі змінною швидкістю, споживання енергії при частковому навантаженні також можна зменшити. Завдяки EC-вентиляторам із змінним потоком потоку повітря можна вимірювати та регулювати за допомогою пристроїв.
Через велику кількість людей на залізничному вокзалі кількість свіжого повітря також досить висока. Проте, завдяки датчику якості повітря, який використовується в пакетованих кондиціонерах, швидкість свіжого повітря може регулюватися автоматично відповідно до кількості людей всередині, і, таким чином, буде досягнута значна економія енергії за допомогою управління свіжим повітрям.
Моделі DECSA Closed Circuit Tower, що використовуються в проекті, включають технологію вільного охолодження, яка може забезпечити високу економію енергії під час експлуатації. Завдяки цій технології вся необхідна потужність може бути забезпечена в режимі сухого охолодження, особливо в зимові місяці.
Першим залиште коментар