Тестові поїздки в залізничному проекті Баку-Тбілісі-Карс розпочнуться 1 січня: Після завершення проекту залізниці Баку-Тбілісі-Карс (BTK), який розпочне тест-драйви 1 січня, час подорожі між Азією та Європою скоротиться до 15 днів.
Роботи з завершення залізничного проекту Баку-Тбілісі-Карс (BTK), який є частиною залізничної мережі між Азією та Європою, набрали обертів.
З проектом, який планується реалізувати до кінця року, доставка продукції до Азії до Європи скоротиться до 15 днів.
Будівництво 826-кілометрового залізничного проекту Баку-Тбілісі-Карс (BTK), що починається від Баку, столиці Азербайджану, що проходить через грузинські міста Тбілісі та Ахілкелек, до Карса, було розпочато в 2008 році.
Після реалізації проекту, який зробить вантажні перевезення з Європи до Китаю безперебійними, планується повністю перекласти вантажний транспорт на цю залізницю.
Як заявив губернатор Карс Рахмі Доган, перший етап залізничної колії Баку-Тбілісі-Карс буде завершено до кінця року.
Доган сказав, що найбільшою перешкодою на лінії є проблема експропріації, і ця проблема була вирішена.
“Найбільшою перешкодою на цій лінії була проблема експропріації в селі Кюмбет. На цьому етапі відбулася зустріч з нашими громадянами та була досягнута домовленість. Наші громадяни самостійно евакуюють свої домівки. Ми як держава надавали їм усілякі можливості. Експропріації викликають неприємні образи. Однак, завдяки здоровому глузду наших громадян у селі Кюмбет, ми сіли і вирішили проблему, а в районі, де пролягав маршрут у селі Кюмбет, евакуювали 18 будинків. Ми швидко зруйнуємо ці евакуйовані місця та доставимо їх компанії. Тут перешкода перед компанією буде знята ".
ВИПРОБУВАННЯ ПРИВОДІВ ПОЧАТУТЬСЯ 1 СІЧНЯ
Підкреслюючи, що залізниця Баку-Тбілісі-Карс має велике значення для розвитку регіону, Доган сказав, що вони почнуть тест-драйв з новим роком. Доган сказав:
«Ми розпочнемо тест-драйв на залізниці Баку-Тбілісі-Карс 1 січня. Крім того, буде відкрито залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс. Звичайно, відкриття цієї лінії внесе дуже серйозний внесок у наш регіон та наш регіон та призведе до інвестицій у нашу провінцію. Цей рядок, який потрібно відкрити, є єдиним рядком на першому місці. Тоді ми розпочнемо будівельні роботи другої лінії і відродимо цей маршрут. Перший рядок ми закінчили до кінця року. Другий рядок вже мав проект. По-перше, ми працювали над першим рядком. Одночасно ми активуватимемо так чи інакше дві лінії ". Губернатор Доган висловив переконання, що проект також матиме великі вигоди в експорті. Наголошуючи на важливості, яку держава надає проекту, Доган продовжив свої слова наступним чином:
«Також буде велика вигода від експорту товарів, вироблених тут. Як держава, ми надаємо велике значення проекту. Зараз перед нами немає перешкод. Ми просто чекаємо того, що має зробити компанія. Сподіваюся, ми відкриємо це місце разом наприкінці року. Відсутня частина залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс заповнена цією залізницею. Китай буде відправляти товари, які вона виробляє, до Європи та інших країн за цією лінією. Очікування Китаю полягає в тому, що ця лінія буде впроваджена та діятиме якомога швидше. Після підключення цієї лінії продукція, відправлена з Китаю до Європи через півтора і два місяці, надійде через 15 днів. Іншими словами, тривалість продукції, що відправляється до Європи за цією лінією, буде зменшена до 15 днів, а продукція, вироблена більш безпечним та набагато швидшим способом, буде доставлена до країн Європейського Союзу ".
Нагадуючи, що регіон оголошено центром привабливості, губернатор Доган закликав бізнесменів інвестувати в цей регіон. Доган сказав: «Ми знаходимося в районі, де терористичних інцидентів майже не буває. Ми запрошуємо всіх наших громадян та бізнесменів до регіону для інвестицій. Як відомо, це місце було оголошено нашим урядом "центром привабливості". Інвестори будуть керуватися нашою державою з різними видами допомоги. Ми тут як держава. Чекаємо, поки бізнесмени вкладуть гроші в Карс, Ардахан, Іддир та Агрі. Ми покажемо їм необхідну зручність і погуляємо з ними. Ми надамо свою допомогу та підтримку так, ніби будуємо з ними власну фабрику ". Він говорив у формі.
Першим залиште коментар