Британська система закінчується метабустом

Британська система припиняється на метробусі: Президент відділення Палати інженерів-механіків у Стамбулі Баттал Кіліч заявив, що застосування реверсивного напрямку слід скасувати, виділивши транспортні засоби, які підходять для маршруту метробуса.
Баттал Кіліч, президент Стамбульського відділення Палати інженерів-механіків, сказав на прес-конференції, що відбулася в будівлі Союзу палат турецьких інженерів і архітекторів (TMMOB) на Таксимі, що 100 людина загинула і 1 людини померли в ДТП, яка сталася вчора внаслідок виїзду автомобіля на дорогу метробуса на ділянці Сефакей шосе D-3.Він також повідомив, що отримав травми.
Стверджуючи, що реверсивний потік на лінії Metrobus загрожує безпеці руху, Кіліч сказав: «Хоча транспортний потік у нашій країні є правою смугою, водії Metrobus постійно їздять у протилежному напрямку в робочий час. Ця ситуація, яка суперечить нормальним умовам, змушує водіїв втрачати концентрацію та іноді виявляти рефлекси, що суперечать вимогам, що збільшує ймовірність аварії. «Однак застосування заднього напрямку, метробус, який виїжджає на головну дорогу, або транспортні засоби, які залишають смугу руху та виїжджають на дорогу метробуса, як у випадку аварії в Сефакой, призводить до зіткнень заднім ходом», - сказав він.
Кіліч заявив, що шлях до остаточного вирішення проблеми міського транспорту в Стамбулі полягає в тому, щоб забезпечити гармонію між усіма видами транспорту шляхом довгострокового планування та зосередитися на залізничному та морському транспорті.
Пояснюючи, що незважаючи на його попередження, більшість міського транспорту Стамбула складається з автомобільного транспорту, Кіліч сказав:
«Потрібно виділити транспортні засоби, придатні для маршруту Metrobus, і скасувати застосування реверсивного напрямку, щоб запобігти лобовим зіткненням у разі можливих аварій при виїзді з дороги. Якщо це неможливо зробити в короткостроковій перспективі, шлагбауми, що відокремлюють дорогу метробуса від іншої дороги, слід серйозно посилити, щоб запобігти виїзду транспортних засобів на дорогу метробуса або руху метробусів».
БРИТАНСЬКИЙ РУХ ЗНИЖАЄТЬСЯ В МЕТРОБУСІ
Тим часом генеральний менеджер IETT Аріф Емецен заявив, що за новим тендером для лінії метро буде придбано нові автобуси з дверима зліва, а реверсивний рух метрополітену повернеться до напрямку потоку руху з кінця 2017 року. . .