Проект "Замок Мардіна" на Конференції Хабітат викликає інтенсивний інтерес: великий інтерес до проекту "Замок Мардіна" на конференції Хабітат: Конференція Хабітат, що проводиться кожні двадцять років Організацією Об'єднаних Націй (ООН) і проводиться втретє в ній в галузі житла та сталого розвитку міста в Еквадорі. тема. 160 брав участь у конференції, проведеній в DIKA за участю країни 17, з метою створення населених пунктів для людей та для поінформованості міжнародної громадськості з метою управління наслідками швидкої урбанізації в країнах, що розвиваються. 20 - 2016 Після конференції Хабітат, що проходила в Кіто (Кіто), столиці Еквадору в період з жовтня XNUMX, генеральний секретар DIKA Йылмаз Альтіндаğ зустрівся з представниками місцевої та національної преси в Мардіні та повідомив пресу про проекти, які вони представили на конференції.
"Наш проект увійшов до першого 10"
Altındağ, який сказав, що проект пішохідної роботи 1.Cad, який вони презентували на конференції, увійшов до першого 4 серед проектів 300 bin 10, Habitat Conference 20 - це щорічна подія. Ми брали участь як агенція з Мардіна під координацією Міністерства навколишнього середовища та урбанізації. Як DIKA, ми направили проект до ООН у червні. 4 контейнер 300 - перший проект 10. У рамках прийнятого проекту 250 був також проект Mardin DİKA. Це дуже історична подія, вона повинна бути свідком історії. Перша конференція відбулася в Канаді Ванкур, а друга в Стамбулі в 1996. Треті дати 17-20 жовтня 2016 відбулися в столиці Еквадору Кіто. Предметом були життєлюбні міста та гармонія міст з людьми. Звичайно, були міграція та безробіття. Ми говорили про Мардін там, і коли мова зайшла про Мардін, ми створили усвідомлення. У залі також було велике співчуття. Ми насолоджувалися бути в такому важливому нараді, тому що ми брали участь в якості делегації до Туреччини. Увійти до першого 4 з проекту 300 bin 10 - це дійсно інша подія, дуже приємна Серед проекту 4 bin 300, представленого на конференції, проект пішохідної роботи 1.Cad, представлений нашим агентом, увійшов у перший 10. Це було історичною подією для нашого проекту, щоб увійти в перший 10 на міжнародному заході. На конференції було обговорено багато питань, таких як міграція та безробіття. Коли ми говорили про Мардіна на конференції, ми говорили про 1.Cadd та наші презентації наших проектів Teleferik. Ми пояснили вплив та реакцію канатної дороги на туризм та людей у випадку проекту на канатній дорозі. Презентації, представлені нашим агентством, мали позитивні наслідки. Коли ми говоримо, що наше місто зараз від тероризму, інвестиції є, Курді турк, арабські, ассирійські, черкеські, мусульмани живуть разом, голос заклику до звуку заклику до заклику мозаїки Азана ", - сказав він.
«Проект Ropeway привернув велику увагу»
Altındağ передав інформацію про проекти, які вони презентували на конференції, і сказав: sta На конференції вони запитали, чому в Мардіні немає трамвая. Ми пояснили, чому в нашому місті немає трамвая. Конференція виявила великий інтерес до нашого проекту канатних дорог. Ми заявили, що проект канатної дороги сприятиме не лише з точки зору торгівлі, але й з точки зору туризму. Насправді ми пояснили фотографіями, що навіть повітряний туризм - це якість, яка може бути до Каппадокії. Ми говорили про Бетмена, Сійрта, Мардіна та Шірнака в столиці Еквадору Кіто, але нашою основною темою був Мардін. Основними власниками міста були органи місцевого самоврядування. Ми готуємо проект і певною мірою підтримуємо проект, після чого доставляємо його реальним власникам. Перша пішохідна вулиця стане початком проекту. Відкриття замку Мардін для туризму має на меті усвідомлення та додавання цінності історичним та культурним цінностям Мардіна з інтегрованою концепцією проекту з канатною дорогою та повітряними кулями, що охоплюють широку територію. Ми прагнемо створити другий Мілан. Як агентство ми торкнемось міст. Ми будемо готувати проекти. Муніципалітети підготують свої стоянки, зупинки та функціонування вулиці. Перша вулиця не підходить для залізничної системи через історичну текстуру міста. Вулиці будуть підготовлені для інвалідів. Наші торговці з цього приводу хвилюються. Густота автомобіля на вулиці зменшує покупки. Пішохідність посилить покупки. Треба сказати нашим торговцям. Міська площа на вулиці та нові домовленості підготують інфраструктуру для нашого занесення до Списку всесвітньої культурної спадщини ЮНЕСКО. Чиновники HABITAT направляють делегацію до провінції у майбутньому процесі та вивчають проект на місці. Це ознака того, наскільки ми дбаємо. Дуже важливо сидіти на порядку денному з проектом у такій події, яка є однією з провідних подій у світі.
Заявивши, що Міністерство культури та Міністерство розвитку будуть послідовниками проекту, Алтиндан сказав: «Ми поспішаємо реалізувати цей проект. Проект - це проект, підписаний із Столичною громадою. Люди, які не хочуть ходити вулицею у транспортних засобах трамвайного транспорту, будуть доступні. Ми очікуємо на підтримку всіх у відкритті замку для туризму, канатної дороги та процесу пішохідної роботи 1.Cad ».
Інформаційна зустріч завершилася відповіддю на запитання представників преси.