Відкрито швидкісний залізничний вокзал Анкари (фотогалерея)

Відкрито залізничний вокзал Анкари: в Туреччині та найпрестижнішій Європі будівництво швидкісного залізничного вокзалу завершено та розпочато роботу з участю президента та прем'єр-міністра Ердогана Йілдіріма. Президент Ердоган відповів гаслом "Нас хотіли б стратити" на відкритті швидкісного вокзалу в Анкарі: "Сподіваємось, це пройде через парламент. Закрити… Закрити .. ”
Туреччини та Європи найбільш престижних робіт будівництва станції Анкара Високошвидкісний поїзд (YHT) був завершений, і президент, і прем'єр-міністр Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган відкрито за участю Біна Йилдирим.
Європа і відкриття найпрестижнішої станції Туреччини президента Ердогана, спікером парламенту і прем'єр-міністр Ісмаїл Кахрамана Біна Йилдиримом, а також транспорту і морських справ Ахмет Арслан громадян з багатьма міністрами і депутатами приєдналися.
У своєму виступі на церемонії відкриття Президент Реджеп Тайіп Ердоган сказав наступне:
«Нам ніколи не підходить згинатися. Ми схиляємось лише в присутності Господа нашого. Компанія, яка була створена під назвою управління залізничного вокзалу в Анкарі протягом 19 років і 7 місяців, буде експлуатувати цю будівлю, а потім доставити її державі. Запущена інвестиціями приблизно 235 мільйонів доларів, позиція YHT в Анкарі посилюється. Бажаю, щоб швидкісний вокзал Анкари був корисним для нашої країни.
ПРЕДМЕТ АДМІНІСТРАЦІЇ
Прем’єр просто забув щось розмовляючи. Він подорожував по всьому Ризе і не зупинявся. Що робити, якщо найрозвиненіші країни світу в Туреччині будуть хоча б однією з них. Після цього чорний поїзд ніколи не затримується. Тому що його замінюють швидкісні потяги.
Сподіваємось, ми відкриємо Тунель Євразія відтепер. Чому вони ревнують через це? Ми кажемо, що ти можеш працювати і працювати. Чому вони возиться з моєю країною. Із податку, поданого моїм громадянином, виникають мінімуми та безкровні.
Чому в моїй країні є малокровні люди, які спробують зробити державний переворот 15 липня? Вони безкровні. (на лозунгах "ми хочемо, щоб нас стратили") Закрити ... Сподіваємось закрити ... Я вважаю, що незабаром це питання надійде до парламенту, і якщо воно пройде, я його схвалюю.
КАНАЛ ІСТАНБУЛ ...
Перед нами два важливі проекти. Є один з мостів Ланаккале 1915 року та канал Стамбул, що є зовсім іншим проектом. Він також з'єднає Чорне море з Мармараєм. Канал Стамбул, Туреччина буде найбільшим проектом в республіці тарихін. У нас проблема. Ми в біді. У нас любов до цієї нації, до цієї країни. Осел помирає, сідло, людина гине. Тут ми хочемо згадати ці твори. Що помреш, то підеш. Ми прийшли з землі. Ми підемо на землю. Кожна душа скуштує смерть. Ми приїхали звідти, туди їдемо. Сенс у тому, щоб там готуватися. Як ми готуємось, важливо, як ми готуємось. ніхто не може перешкодити владі досягти своїх цілей у Туреччині.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Чому вони змушені сказати "Лозанну"? На дні наших носів є острови. На цих островах є мечеті. Хто несе відповідальність за надання цих островів.
Зараз ми живемо в цих межах. Хтось має очі на ці краї. З чим бореться солдат у Габарі в Тендюреку? Це дає боротьбу цієї землі.
Сенс у тому, щоб там готуватися. Туреччина не має сили, щоб завадити їм досягти своїх цілей. Ми віддані. З тобою. Ви будете ходити, тоді люди будуть ходити. Наша війна за незалежність, битва при Чанаккале, ведуть незліченну боротьбу. Це все боротьба нашої нації. Наша Республіка, яку сьогодні ми відзначаємо 93-річчя, - це назва дороги після війни за незалежність. Турецька Республіка - це не перша наша остання держава. Наша держава, про яку ми погодилися в умовах 100 років тому, - це дуже важливе досягнення. Я кажу Misak-ı Milli. Газі Мустафа Кемаль малював. Це когось заважало. Подивись на це. Я сказав, що Лозанна їм незручна. Чому тобі незручно? Ці острови були нашими. У нас є роботи, у нас є мечеті. Чому ти турбуєшся? Відповідає за того, хто підписав.
Ще одне тут
За останні 10 років ми втратили 2,5 мільйона квадратних кілометрів. Якби їх залишили. У нас було б 3,5 - 4 мільйони квадратних кілометрів землі. Ми живемо на цій землі. У когось тут очі. Хіба це не був рахунок ПКК? З чим зараз бореться мій Мехмет? Це бореться за захист батьківщини. Ми такі, якими ми є. Ми називаємо це однією нацією, батьківщиною, державою прапора. Ми - одна нація з 80 мільйонами.
ВЖЕ ПРОДАЄТЬСЯ ЗАСТОСУТИ ТАМИ ...
Наш прапор - кров нашого мученика, наша зірка - сама наша мучениця, наша незалежність півмісяця. Він став батьківщиною, тому що там були ті, хто загинув заради цієї землі. Тут немає сепаратизму. Жодна інша держава Республіка Туреччина. Якою була ця паралельна держава? FETO давай, чому ти не можеш прийти, чому ти боїшся? О база - це поклоніння, середина - торгівля, стеля - зрада. Я закликаю тих, хто залишається в цій базі. Ви робили це так чи інакше. Якщо ви продовжуєте залишатися там, ви завдасте удару і вріжетеся в стіну Хакі. Ми увійшли в лігво сепаратистської терористичної організації і продовжуємо. Ми продовжуємо вводити FETÖ. Ніхто не повинен вставати та займатися літературою про жертви. Це не жертви. Мій мученик - 246 мучеників. У нас є 2194 газ. Їхні родичі - жертви. Хіба це не те, що вони зробили тієї ночі? Ті, хто є мучениками на Сході на Південному Сході, - наші родичі.
МИ ПОДОБАЄТЬСЯ МУЖЧИНА, ЯК БУДУТЬ ПОДОБАЄТЬСЯ ПОДОБАЄТЬСЯ МАЙКУ
Чи є у нас проблеми в Іраку чи Сирії? Ми це вирішимо. Ми спустимося до вершини терористичних організацій, як кувалда. Хіба ЄС не виконує своїх обіцянок перед нами! Ми подбаємо про власний бізнес! Вони намагаються послабити нас в економіці? Ми реалізуємо нові заходи негайно. Немає більше старої Туреччини! Ми з нападом 15 липня побачили, що поїздки зниклих людей не буде. Отже, ми не будемо вести цю боротьбу вліво і вправо, а підемо до своїх цілей. Якщо ми збираємося перемогти, ми помремо, як людина. Нехай мій Господь дасть нам цю боротьбу, гідну наших мучеників та ветеранів! "
Прем'єр-міністр Yıldırım також сказав:
«Ось залізничний вокзал Анкари. Пане президент, Анкара щойно почала, що Туреччина не є столицею мережі швидкісних поїздів Анкари. Від Анкари до Ескішехіра, Коньї, Ізміра, Маніса, Усака, майбутнього Ерзінджана, Сіваса, Йозгата в Мерсіні, Коньї, Карамана Антепа короткого, що становить 55 відсотків населення Туреччини з 14 швидкісних поїздів до нашої вілаетімізде в'яжемо, як мереживо. Служити цій нації - це поклоніння. Сьогодні одна з країн, що Туреччина є найбільшими світовими проектами. Пане президент, у вас є принцип. Шлях подолання світової кризи - реалізація великих проектів. Туреччина 50 років, що порядок денний великого проекту, щоб витратити життя.
Коли ми вирушаємо в дорогу, наш президент сказав нам, що ми будемо служити нації, поклавши шматочок каменю на слово. Дякую, що ми це зробили. Анкара, Стамбул, Конья… Ми поєднали три столиці цієї Османської імперії зі швидкісними поїзними лініями. Коли ми відкрили перший швидкісний вокзал, подорожували 28 мільйонів наших громадян. Тепер цей сучасний швидкісний вокзал Анкари став таким, що є державною моделлю.
Мало людей почало користуватися шосе. 66 відсотків наших громадян почали користуватися швидкісною поїзною лінією Анкара Конья. Удачі. Звідси щодня проїде 150 тисяч людей. Він стане живим центром Анкари. Це буде не лише станція, це буде місце, де люди з життям день і ніч зустрічаються та задовольняють свої потреби. Він буде продовжувати зростати в інших провінціях. Шановний пане пане, я сподіваюся, що ця робота буде корисною для нашої нації. Бажаю удачі нашій країні ».
ТУРЦІЯ ТА ЄВРОПЕЙСЬКА НАЙПОЗНІШНІша СТАНЦІЯ
YCH залізниця Анкари, яка була побудована TCDD вперше з моделлю Build-Operate-Transfer і передана TCDD після 19 місяця 7, була запланована для підключення до метро Ankaray, Başkentray і Keçiören. Є 50 штук на одиницю, 3 штук залізничної лінії і 6 бен 194 метр закритою зоною і 460 поверх, включаючи підвал і перші поверхи. На додаток до одиниць для транспортних послуг, є в цілому тисячі транспортних засобів 8, тисяча закритих 850 і одна відкрита автостоянка 60. є також соціальні та культурні заклади.