BTS, причиною збільшення аварій на поїздах приватизації залізниць

BTS, причиною збільшення аварій на поїзді приватизації залізниць: Об'єднаний союз працівників транспорту (BTS), який оголосив про аварію двох поїздів від Adapazarı до Pendik, заявив, що головною проблемою є приватизація залізниць під назвою реструктуризації та механізми і практики, що впроваджуються в цій сфері.
Ада Експресі від Адапазарі до Пендіка і 3 отримали травми в результаті зіткнення вантажного поїзда з протилежного напрямку в Сапанча Рюстемпаша Мевки.
Коментуючи тему, БТС, великомасштабні залізничні котли в останній період великого збільшення котла, сказав він.
BTS, вчора (19) Sivas Demirdağ'da попередження про аварію, заявивши, що yönetim TCDD управління, незважаючи на збільшення аварій і безперервності, очевидно, що нічого не роблять, щоб запобігти цьому. Тому що якщо б вони вжили необхідних запобіжних заходів, то не було б так багато нещасних випадків.
Підкреслюючи, що головною проблемою є приватизація залізниць під назвою реструктуризації та заходи, втілені в цьому контексті, BTS підкреслила, що TCDD не втомився від кроків, спрямованих на запобігання нещасним випадкам і зупинку ноги.
«Ми давно живемо, коли співробітники TCDD є жертвами»
До теперішнього часу співробітники, що працюють у титулі машиніста, були державними службовцями. Проте це завдання вже деякий час виконувала механіка працівників, повідомив БЮТ.
Під назвою реструктуризації, правила щодо ліквідації залізниці не відображають в основному пасажирів, великих аварій, які не призвели, тільки працівники TCDD, які зазнали тривалий процес вираження BTS, особливо в останній період порушення залізничного руху, потерпілих співробітників і пасажирів і сказали, що це призвело до втрати життя ,
Підкреслюючи, що реальні причини цих аварій ігноруються керівництвом TCDD, BTS сказав:
Відповідальність покладається тільки на персонал. Тим не менш, керівництво TCDD, відповідальне за ці аварії, і політика, яка привела TCDD до цього моменту, є політичною владою. І якщо більше не було нещасних випадків, то причиною є те, що залізничники працюють віддано, незважаючи на всілякі негативи.
Сьогодні залишається положення залізниць і вирішуються проблеми; проведення розслідувань, покарання персоналу, залученого до аварії, не означає, що я виконав свою відповідальність, вживаю заходів для припинення практики, яка часто призводить до аварій.