Коджаелі Столична рада нікого на барикадах

На барменів у столичній раді Коджаелі нікого не було: жовтнева сесія ради столичного муніципалітету Коджаелі відбулася сьогодні в залі Шефіка Посталджиоглу. Заступник мера Зекерія Озак очолив асамблею, коли він був на відкритті парку, який побудував мер столичного мера Ібрагім Караосманоглу в Ніґде від імені Омера Халісдемира, мученика демократії 15 липня. Перед початком парламентської сесії деякий час в прямому ефірі транслювався перший екран у Ніґде. На сесію, яка мала 127 основних питань порядку денного, можна було прийти після додавання пропозицій опозиції.
ІМ'Я КАПІТАНА ЯХ'Я
На асамблеї виникла подія про присвоєння мосту імені Ях’я Каптана, за яким послідував голова провінції MHP Айдін Юнлю. Щодо цього питання мер Ізміта д-р. Мікрофон був розширений до Невзата Догана, і Доган сказав, що вони зберегли ім’я героя Національних сил Ях’ї Каптана, як муніципалітет Ізміт, і що він вірить, що митрополит вживе заходів у цьому відношенні. Говорячи з цього приводу, генеральний секретар столичного муніципалітету Тахір Бююкакін заявив, що один із двох мостів, які будуть побудовані, можна назвати ім’ям Ях’ї Каптана, і одноголосно це питання було внесено до порядку денного для направлення на розгляд комісії.
ВІДХОДИ ЗВОНІ НЕ ВИБОРЯТЬСЯ
Відповідаючи на запитання виборців ТЕЦ щодо сміттєвого заводу, Бююкакін зазначив, що лісосховище, де буде побудовано цей об’єкт, буде виділено Управлінню лісового господарства без відчуження, а також проведені наукові дослідження за участю чиновників з Стамбульський університет, університет Коджаелі та технічний університет Гебзе. Відповідаючи на запитання, чи існує така ситуація, як вивезення сміття з-за межі міста, Бююкакін зазначив, що добова потужність спалювання сміття становить 2 тисячі тонн, а добова потужність сміття в Коджаелі становить близько 700 тонн, і ця потужність визначається враховуючи збільшення населення. Про вивезення сміття не йде», – сказав він.
КЕНТСЬКЕ ЖИТЛО ДОСЛІДЖЕННЯ
Бююкакін відповів опозиції, яка також попросила надати інформацію про стадію розслідування, ініційованого Кентом Конутом, щодо надання пільгового житла деяким членам ПСР. Бююкакін заявив, що це питання було розглянуто сформованою ними інспекційною комісією, Рахунковим судом та судовою владою. На заяву MHP про те, що від Араста Парку до Кесекея буде продовжено руку щодо трамвайного маршруту, Бююкакін оголосив, що така ситуація не підлягає сумніву.
БАРЦІЛАР ОБГОВОРИВ
А ТЕЦ усно в парламенті підняв питання про барменів, чиї підприємства були знищені через трамвайний проект, а їхні проблеми не були вирішені. Заступник голови групи ТЕЦ Ерхан Уйсал запитав, чи є у барменів звернення до муніципалітету Ізміта і чи передано цю заяву також до столичного муніципалітету. Зекерія Озак, з іншого боку, зазначив, що такої заяви їм не надсилали, а радник ТЕЦ Ділек Тан заперечив і сказав: «Є заява Гекмена Менгуча з цього приводу». Гокмен Менгуч, заступник генерального секретаря, відповів: «Ми не отримали жодної заяви». Зекерія Озак сказав: «Це питання не стосується нашої асамблеї, це стосується муніципалітету Ізміт. Переходимо до порядку денного» і закрили питання.
БУДЕ ЖИТИ ІМ’Я МАЧЕНИКА ГЁКБАЙРАКА
Стаття 117 парламенту в розділі пропозицій стосувалась назви шляхопроводу, який розташований біля входу KOÜ B на бульварі Бакі Комсуоглу в районі Ізміт Кабаоглу, ім’ям мученика поліції Сердара Гьокбайрака. Ця пропозиція також була прийнята. Сердар Гьокбайрак служив на найважливішому етапі запобігання перевороту в ніч на 15 липня і був одним із імен, які запобігли вторгненню на батьківщину членів FETO. Після цієї статті збори закінчилися. Вирішено скликати наступну асамблею у четвер, 17 листопада, о 15.00:XNUMX.
БАРЦІС НЕ ПІДБУВАЛОСЯ
До кінця зборів міський голова Ізміта д-р. Барменів, які чекали Невзата Догана, знову проігнорували. Побачивши барменів, Доган зупинив свою машину біля вхідних дверей будівлі та разом зі своїми охоронцями сів у свою машину й поїхав геть, ігноруючи барменів, які сказали: «Чи можна поговорити, сер?» Як бачимо, на цьому парламентському засіданні нікому не було наплевать на барменів, які постраждали від трамвайного проекту.