Другий скальпель до проблем руху в Стамбулі - євразійський тунель

Другий скальпель для транспортної проблеми Стамбула «Євразійський тунель»: Після мосту Явуза Султана Селіма, другий скальпель «Євразійський тунель» ударять по проблемі транспорту, міністр транспорту Арслан заявив, що очікують 120 тисяч транспортних засобів на день.
Міністр транспорту, морських справ і зв'язку Ахмет Арслан зазначив, що інвестиції не сповільнюються, незважаючи на спробу державного перевороту, і сказав, що після третього мосту тунель Євразія відкриють до кінця року. Зазначивши, що тунель відкриють 3 грудня, на 7 місяців раніше запланованого, Арслан заявив, що проект дозволить уникнути заторів у центрі міста. Арслан сказав, що проїзд становитиме 20 TL + ПДВ. Наголосивши, що більшість робіт на тунелі та під’їзних дорогах, що проходять під Босфором, завершено, Арслан зазначив, що цілодобово роботи ведуться на 12 різних будівельних майданчиках за проектом.
ПЕРЕХІДНИЙ ЗБІР 12 TL+ПДВ
Арслан пояснив, що під’їзні шляхи проекту також покращили та розширили, облаштували перехрестя та зробили відповідні пішохідні переходи. Зазначивши, що проект буде введено в експлуатацію на 7 місяців раніше запланованого, Арслан сказав: «Очікується, що в середньому через Євразійський тунель на добу буде проходити 120 тисяч транспортних засобів, що полегшить навантаження на два мости, які зараз перевозять. транспортне навантаження на Босфорському переході». Арслан повідомив, що плата за проїзд становитиме 12 TL + ПДВ для автомобілів. Зазначивши, що на проект не використовувалися державні кошти, Арслан сказав: «Проект працюватиме 24 роки та 5 місяців. Після закінчення цього періоду тунель Євразія буде переданий громадськості. Проект реалізується з фінансуванням близько 1 мільярда 245 мільйонів доларів за моделлю побудувати-експлуатувати-передати.
7.5 ЗЕМЛЕТРУСНИЙ
Заявляючи, що Євразійський тунель був розроблений для того, щоб витримати землетрус магнітудою 7.5, Арслан сказав: «Система, побудована під Босфором, зможе продовжувати свою роботу без будь-яких пошкоджень під час найбільшого землетрусу, який станеться в Стамбулі раз на 500 років. ». Тунель працюватиме 7 години на добу, 24 днів на тиждень. Проїзд можна сплатити через HGS та OGS. Каси не буде. Азіатський вхід буде в гаремі, а європейський – в Чатмаликапі.
ПОДОРОЖ ЗА 15 ХВИЛИН
Звертаючи увагу на переваги проекту, Арслан сказав: n Час у дорозі на лінії Казличешме-Гьозтепе буде скорочено до 15 хвилин. На кожному поверсі двоповерхового тунелю буде односторонній проїзд з 2 смуг. n На сході історичного півострова значно зменшиться рух транспорту. На мостах Босфор, Галата та Ункапані буде помітне полегшення руху транспортних засобів. Це не зашкодить силуету Стамбула.
"ЛИШЕ ЕКОНОМІЯ ПАЛИВА СТАНЕ 160 МЛН. ТЛ"
Арслан заявив, що завдяки розподілу доходів, отриманих від плати за транспортні засоби, держава буде отримувати приблизно 180 мільйонів TL на рік і сказав: «З відкриттям проекту загалом 160 мільйонів TL (38 мільйонів літрів) ) палива буде економитися щорічно. Завдяки додатковій пропускній спроможності, яку вона забезпечить на переправах через Босфор, буде заощаджено приблизно 52 мільйони годин часу на рік зі скороченням часу в дорозі. Зі зменшенням відстані та часу руху транспортних засобів через тунель кількість викидів, що виділяються транспортними засобами, зменшиться приблизно на 82 тис. тонн на рік, а також буде внесено екологічний внесок.