Гранд-канал 3

3 Multi-Storeyed Стамбульський тунель починається: 3 Багатоповерховий тунельний проект в Стамбулі пропонує три компанії. Ars Тунель буде нести 6.5 мільйонів пасажирів на день, сказав Бакан міністр Арслан.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан повідомив, що попередні кваліфікаційні, технічні та фінансові заявки на "3-поверховий Гранд-Стамбульський тунельний проект", який стане першим у світі після завершення, отримані, а конверти з фінансовими заявками будуть відкриті 10 серпня. Міністр Арслан заявив, що "3-поверховий Гранд-Стамбульський тунель", який є третім за величиною проектом в Стамбулі після тунелю Мармарай та Євразія, продовжується швидко.
3 КОМПАНІЯ ЗНАЙДЕНО ДОСТАТНЕ
Нагадуючи, що оцінка технічних пропозицій завершена, Арслан сказав: «Дослідження проводить ретельно наша Генеральна дирекція інвестицій у інфраструктуру. 26 липня 2016 року 3 технічно кваліфікованих учасників торгів було запрошено відкрити свої фінансові пропозиції 10 серпня 2016 року. Якщо заперечення не буде, відкриються фінансові пропозиції. Згодом компанія, яка виконає оцінку комісій та отримає найвищий бал в технічному та фінансовому плані, буде нагороджена тендером. Компанії-переможцю буде запропоновано підписати контракт на підготовку офшорного буріння проекту, придбання карт, маршрутні проекти та тендерні файли для побудови та експлуатації-передачі. Тендер буде проведений після затвердження Вищої ради з планування (YPK) ”.
БУДЕ ПЕРШИМ У СВІТІ
Заявивши, що дві сторони Босфору вперше знову будуть з'єднані між собою за допомогою 3-поверхового трубчастого тунелю у світі, Арслан заявив, що відтепер ніхто не може завадити їм реалізовувати гігантські проекти, як це робилося досі. Міністр Арслан сказав: “Оскільки це проект, який забезпечить значну економію часу та палива для наших людей, він не матиме жодного негативного впливу на навколишнє середовище. Оскільки вона буде реалізована за моделлю BOT, державні ресурси не використовуватимуться, і це забезпечить значну кількість зайнятості на етапах будівництва та експлуатації ". Пояснюючи, що проект включає як шосейні, так і залізничні лінії, Арслан сказав, що залізнична система буде інтегрована з 9 різними сполученнями залізничної системи, які в даний час доступні і планується побудувати.
6.5 МІЛЬЙОН ПАССАЖИРІВ ВИГРАЮТЬСЯ
Міністр Арслан заявив, що тунель буде інтегрований з 9 лініями метро, ​​автомагістраллю TEM, шосе E-5 та автомагістраллю Північна Мармара, “З введенням проекту в експлуатацію - від Інджирлі на європейській стороні до Сотютлючешме на анатолійській стороні довжиною 31 кілометр 14 До нього можна буде дістатися приблизно за 40 хвилин швидким метро, ​​що складається зі станції. Від розв'язки Хасдал до розв'язки Хамлик на анатолійській стороні приблизно за 14.5 хвилин буде досягнуто шосе 14 км. 6.5 мільйонів пасажирів на день отримають вигоду від лінії. "Це надасть стамбульцям можливість планувати свій час під час подорожей з одного континенту на інший, оскільки він є опорою як дорожньої, так і залізничної систем".