219 для Хайдарпаша. ТММОБ провела захоплення

TMMOB стежив за 219-ю вахтою для Haydarpaşa: цього тижня TMMOB Istanbul Provincial Coordination (İKK) стежив за історичним залізничним вокзалом Haydarpaşa, який охороняв протягом 219 тижнів, щоб запобігти його приватизації.
Цього тижня TMMOB Istanbul Provincial Coordination (İKK) стежив за історичним залізничним вокзалом Хайдарпаша, приватизація якого була на порядку денному в рамках Закону про благодійний фонд, і 219 тижнів стежив перед ним, щоб запобігти його знищенню. приватизовано. «Ми на сторожі Хайдарпаші!» Члени TMMOB та захисники міста, які прийшли перед станцією, часто вигукували гасла на кшталт «Гайдарпаша — це станція, вона залишиться станцією» та «Культурну спадщину не можна продавати». Члени координації та захисники життя засудили вчорашній вибух у Газіантепі та вшанували хвилиною мовчання тих, хто загинув під час вибуху.
Роблячи заяву від імені координації, секретар TMMOB IKK Джевахір Ефе Акчелік сказав: «Міністр транспорту, морських справ і комунікацій Ахмет Арслан сказав, що залізнична станція Хайдарпаша буде використовуватися для швидкісних поїздів і регіональних поїздів і буде служити поїздом станція. «У заявах Арслана немає чіткої інформації про долю планів залізничного вокзалу Хайдарпаша та його найближчих околиць, які були скасовані рішенням суду та переглянуті на початку цього року через рішення суду, а також території позаду вокзалу і порту", - сказав він.
ЧИ Є СТАНЦІЯ ГАЙДАРПАША ЗАПОВІДНОЮ ТЕРИТОРІЄЮ?
Акчелік сказав: «Не тільки не було жодного плану, але, незважаючи на судові рішення та закон у минулому, уряд був кандидатом на проведення Олімпійських ігор 2020 року завдяки проектам, які він здійснив на залізничній станції Хайдарпаша та території порту, і коли Міжнародні рейтингові агенції знизили рейтинг країни у 2014 році, міністр фінансів Мехмет Шимшек сказав: «У нас в руках Хайдарпаша та Національна лотерея», він чітко продемонстрував, що уряд хоче зберегти залізничну станцію Хайдарпаша та портову землю як заповідна територія».
Після заяви віче продовжилося сидячою акцією протесту.
ЗАПИТІВ
Акчелік перерахував свої вимоги щодо залізничного вокзалу Хайдарпаша таким чином:
* Відновлення залізничного вокзалу Хайдарпаша має бути завершено відповідно до його початкової форми, він повинен бути знову з’єднаний з поїздами, зареєстровані станції вздовж лінії повинні бути захищені, а лінія повинна бути завершена негайно.
* Рішення Ради директорів підприємства TCDD від 12 вересня 2012 р., яким було передано залізничну станцію Хайдарпаша та територію порту Адміністрації приватизації для проектів, що приносять дохід, має бути скасовано.
* Протокол, підписаний між TCDD та IMM 30.11.2007 про підготовку прибуткових планів розвитку залізничного вокзалу Хайдарпаша та району порту, має бути скасовано.
* І ми сподіваємося, що будівництво магістральних поїздів, зупинених 31 січня 2012 року, і приміських поїздів, зупинених 19 червня 2013 року, розпочнеться згідно з обіцянками.