3. немає зупинки в аеропорту

  1. В аеропорту немає зупинок: завершено 2023 відсотків будівництва нового аеропорту, який займає важливе місце в цілях Туреччини до 28 року.

Будівництво нового аеропорту, який займає важливе місце в цілях Туреччини до 2023 року, швидко просувається. Генеральний директор İGA Юсуф Акчайоглу сказав, що вони надіслали повідомлення «довіри» всьому світу, розпочавши роботу з повним штатом із 17 500 осіб вранці спроби державного перевороту. Новий аеропорт Стамбула швидко завершується. Здачу фази «А» першої черги будівництва, яка складається з 4 черг, перенесли на 2018 лютого замість жовтня 26 року. Після закінчення цього етапу в аеропорту почнуться посадки та злети. У роботах, проведених партнерством Cengiz - Mapa - Limak - Kolin - Kalyon на площі 76.5 млн квадратних метрів, була використана третина кредитного фінансування в 4.6 млрд євро. По чорновому будівництву перевищено рівень 62 відсотки, а по всьому аеропорту досягнуто 28 відсотків. У галузі, де зараз працює 17 тис. осіб, наступного року за цей же період планується працювати 500 тис. осіб.
«ОБІЙМАЄМОСЯ ЧОТИРИМИ РУКАМИ»
Юсуф Акчайоглу, генеральний директор компанії İGA (Istanbul Grand Airport), яка взялась за будівництво Нового аеропорту Стамбула та буде керувати ним після його завершення, сказав, що вони продовжують свою роботу швидко за будь-яких обставин і що вони надсилають повідомлення про «довіру». ' усьому світу з прогресом у новому аеропорту, який займає важливе місце серед цілей Туреччини до 2023. Він сказав, що вони це дали. Підкреслюючи, що вони якнайкраще пояснили «силу Туреччини» всьому світу з командою з 17 тисяч 500 осіб, Акчайоглу сказав: «У ніч на 15 липня ми, як і вся Туреччина, зробили все можливе, щоб захистити національна воля і демократія.Увесь світ навіть бачив, що робота над таким великим проектом не переривалася».Він бачив, що він ішов з більшою рішучістю. «Ми знову усвідомили, наскільки важлива ця робота, і беремося за неї всіма руками», — сказав він.
БУДЕ 7 ОКРЕМИХ ВХОДІВ
Юсуф Акчайоглу заявив, що, будучи мегапроектом, інтегровані дороги повинні будуватися з тією ж швидкістю, що й аеропорт, і звернув увагу на важливість легкого транспортування дорогами. Акчайоглу сказав: «Роботи на цій дорозі та сполучній дорозі слід виконувати в одному напрямку. Наприклад, 3-й міст. На третьому мосту також є залізнична система. Через цю залізничну систему проходитиме лінія високошвидкісного поїзда. Ми вже будуємо ці станції. Станція високошвидкісних поїздів і Gayrettepe-Halkalı Ми будуємо свою станцію метро. Коли лінії прибудуть, їх там з’єднають. Важливо провести ці тендери. Відбувся тендер на підключення доріг третього мосту та кільцевої дороги. Вони теж починатимуть з одного боку. Існуючий маршрут D20, який зараз використовується, буде покращено. Звідти буде 7 входів в аеропорт. «Мінтранс дуже ретельно ставиться до цих питань», - сказав він.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*