Президент TTSO Hacisalihoglu Trabzon - Іран залізничне сполучення має бути створено якомога швидше

Президент TTSO Хаджисаліхоглу Трабзон - Іран має налагодити залізничне сполучення якнайшвидше: президент Торгово-промислової палати Трабзона Суат Хачісаліхоглу нагадав, що ведуться переговори між Росією - Азербайджаном - Іраном про створення нового торгово-транспортного маршруту зі сходу, " Іран займає важливу позицію у відкритті світу, Туреччину можна обійти. «З цієї причини залізнична лінія Трабзон – Іран має бути реалізована якнайшвидше, і іранські товари повинні відправлятися у світ через Трабзон», – сказав він.
ЗВЕРНУВ УВАГУ НА КРИТИЧНУ ЗАСІДАННЯ 8 СЕРПНЯ
9 серпня в Санкт-Петербурзі відбулася зустріч президента Реджепа Таїпа Ердогана і президента Росії Путіна. Суат Хаджисаліхоглу, підкреслюючи, що за день до його зустрічі в Санкт-Петербурзі відбувся ще один життєво важливий для турецької економіки саміт, сказав:
«За день до турецько-російського саміту зустрілися делегації з Росії, Ірану та Азербайджану. Обговорили дуже важливі питання, які нас хвилюють. Транспортні та візові питання між цими трьома країнами безпосередньо стосуються Туреччини. На зустрічі з нами пан Путін ставив на перше місце питання візи та транспорту. Так само ті ж питання виникли на зустрічі з Іраном та Азербайджаном. Відсутність віз між країнами дозволить розвивати торгівлю. Але крім цього транспортування Росії до Ірану через Мохачкале - Азербайджан, особливо в частині залізничних перевезень, означає впровадження нового транспортного маршруту на сході нашої країни. Було б корисно прочитати це так; Сьогодні Іран хоче відкритися Росії через Туреччину. У Ірану є багато продуктів, які підуть до Росії, наприклад, свіжі овочі та цитрусові, а також різноманітні мінерали, мармур та будівельні матеріали. Проте в Ірану зв’язані руки, оскільки він не може виконати умови конкурсу».
«ФОРМУЄТЬСЯ НОВИЙ МАРШРУТ НА СХІД ВІД НАС»
Президент Хаджисаліхоглу також підкреслив, що Іран шукає альтернативні способи відправлення своїх товарів у світ через високі транспортні витрати, викликані автомобільним транспортом, і продовжив свої слова наступним чином:
«Залізничне сполучення від порту Трабзон до Ірану має бути реалізовано якомога швидше, щоб ми, як Туреччина, могли використовувати цей коридор і здійснювати цю торгівлю. Ми можемо купувати іранські товари і продавати їх Росії чи навіть усьому світу. Але, здається, на наш схід формується нова лінія. Ми вважаємо, що наші бюрократи над цим працюють. З точки зору Ірану, до Трабзона вигідніше дістатися. З Трабзона він може дістатися до світу, інакше – лише до Росії чи турецьких республік. Турцію тут можна обійти. Ведуть переговори 3 держави. Але в обмін на ці переговори Туреччина повинна діяти швидко і з'єднати порт Трабзон з іранською лінією залізницею. Тому що необхідно робити кожен рух. Оскільки такий розвиток подій може статися на нашому сході, наші бізнесмени повинні мати можливість розвивати свої інвестиції та комерційні відносини, ведучи переговори з цими країнами якнайшвидше та підкреслюючи зручність отримання віз. Також через Ексімбанк необхідно прокласти дорогу нашим бізнесменам щодо капіталу. Спосіб збільшити наш експорт, виробництво та потенціал на світовому ринку полягає в тому, щоб більше розповсюджувати наших бізнесменів у цих регіонах. «Наші бізнесмени однозначно повинні мати можливість їздити до наших сусідів і назад без віз».
«ЗАЛІЗНИЦЯ ТРАБЗОН – ІРАН ​​МАЄ СТРАТЕГІЧНЕ ВАЖЛИВОСТІ»
Наголошуючи на тому, що залізничні лінії, що проходять через нашу країну, зміцнять позиції Туреччини на міжнародних ринках, президент Гаджисаліхоглу сказав: «Останніми роками Туреччина зосередилася на залізницях. Важливим тут є транспортування вантажів залізницею. Розглянемо залізничне сполучення від Чорного моря до GAP та Ірану. Коли ми читаємо історію, ми бачимо, що багато країн були залучені до залізничного сполучення Трабзон – Іран. Деякі з наших сусідів втрутилися, щоб не допустити будівництва цієї лінії. Деякі країни також підтримали будівництво цієї лінії. Стратегічне та економічне значення залізниці Трабзон - Іран привертає увагу інших країн, крім нашої. Ми віримо, що завдяки якнайшвидшому будівництву цієї залізниці інвестиційний острів і логістичний центр, які будуть реалізовані в Трабзоні в найближчий період, також будуть функціональними. Туреччина посідає перше місце як справді надійне місце для інвестицій у цій географії. "Нам потрібно підготувати інфраструктуру", - сказав він.
Хаджисаліхоглу підкреслив, що між Росією, Азербайджаном та Іраном також ведуться переговори про співпрацю в енергетиці, і це питання є одним з питань, які потребують уваги.
Нова ера з Росією
Нагадавши, що після авіаційної кризи з Російською Федерацією відбулося значне зниження показників експорту, Хаджисаліхоглу сказав:
«Продукція, яку Туреччина продала в Росію, зменшилася приблизно на 1 мільярд лір. Проте помітно, що з боку Російської Федерації також спостерігається зменшення на 3,5 млрд. Ці цифри показують нам, що невдоволення завдало шкоди обом країнам. Сварки між сусідами завжди шкодять обом сторонам. У ході переговорів 9 серпня ми побачили сигнали того, що будуть зроблені хороші кроки в політичному та економічному плані на майбутнє. Звичайно, миттєвого покращення не буде. «Відновлення експорту свіжих овочів, фруктів і текстильних виробів відбудеться в коротші терміни, але відновлення в будівельному секторі може зайняти трохи більше часу».
МИ ПОВИННІ ВХОДИТИ В НОВІ ФОРМАЦІЇ НЕ РОЗРИВАЮЧИСЯ З ЗАХОДОМ
Президент Хаджисаліхоглу також підкреслив, що події в Сирії та операція Збройних сил Туреччини «Щит Євфрату» є важливими для майбутніх кроків Туреччини, і сказав: «Нам також потрібно організувати нашу перспективу на південь з економічної точки зору. Чи відірвемося від Заходу? У жодному разі. Турецька Республіка експортує 55 відсотків свого експорту до країн Європейського Союзу. У нас є готовий ринок. З одного боку, ми не повинні втратити цей ринок, а з іншого боку, ми повинні знайти собі місце серед новостворених груп на Сході. Він завершив свої заяви словами: «Нам потрібно реалізовувати наші проекти, орієнтовані на майбутнє, з міцним, чесним розумінням, з економічною моделлю, яка є в мирі з усім світом».