Третій аеропорт - найчутливіша птиця в світі

Третій аеропорт - найчутливіша пташка у світі: Аеропорт Стамбул Новий, який розпочався до спостереження за птахами і продовжився до сьогодні, стане найчутливішим аеропортом у світі.
Аеропорт, який відрізняється тим, що він працює найбільшим орнітологом у світі, буде єдиним аеропортом, де дослідження збору та планування проводяться з першого дня, а також підтримується системою пташиних радарів.
Старший менеджер (генеральний директор) аеропортів Стамбула (IGA) Юсуф Акчайоглу розповів про роботу над навколишнім середовищем та птахами з першого дня Стамбульського нового аеропорту.
Нагадуючи, що маршрути міграції птахів впливають на безпеку польотів і що існує багато дорікань щодо того, що Третій аеропорт розташований на цих дорогах, Акчайоглу сказав: "Жодне подібне дослідження не проводилося в жодному аеропорту світу щодо міграції птахів, поки там нічого немає".
Турецька міграція птахів Акджайоглу, озвучуючи присутність на дорогах, є цілком нормальною, спочатку з пересування птахів у регіоні, який був мобілізований для створення бази даних, проекту аеропорту, він завербував першу людину, яка була директором з охорони навколишнього середовища.
Akçayoğlu, Kuç міграція, екологічні рухи, ендемічні рослини, такі як наступний день дирекції екологічних записів, що вказує на те, що довкілля, детальна оцінка впливу на навколишнє середовище та соціальне середовище відповідають угоді.
Юсуф Акчайоглу заявив, що в результаті цього дослідження було підготовлено Звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище та соціальний вплив (ОВНС) і що вони розпочали перші дослідження спостереження за птахами в рамках ESIA у вересні 2013 року.
протягом 2014 року на 12 кілометрів вперше в Туреччині для сканування смуги 4 станцій спостереження у 4 орнітологів (вчених-птахів) шляхом детального спостереження за птахами вони починають свої дослідження, передаючи Акджайоглу, зданий за 2,5 роки, були зібрані дані дуже детально, вид останніх птахів з цього району Він пояснив, що його різновид ідентифікована.
Акчайоглу сказав: «Новий аеропорт Стамбула - єдиний аеропорт, де на цьому рівні проводяться дослідження та планування даних до початку будівельних робіт, а також він підтримується радіолокаційною системою птахів. Ми створили наш підрозділ з управління дикою природою. Ми перший і єдиний аеропорт, який створив цей підрозділ на етапі будівництва. "В даний час 6 орнітологів працюють повний робочий день у підрозділі з управління дикою природою в рамках IGA".
- "Наша робота полягає в тому, щоб польоти не переривались"
Акджайоглу з iGain, який проводить дуже детальне дослідження за кордоном, директор з охорони навколишнього середовища, Європа, Америка, Канада, як країна, яка рухається більше рейсів з Туреччини, відзначаючи продовження досліджень, сказав, що вони бачать, що жоден з них не знаходиться на маршрутах міграції птахів, оскільки аеропорт закритий.
Акчайоглу заявив, що у звітах, підготовлених у результаті проведених на сьогодні досліджень, було вивчено найсучасніші технології у світі.
Акчайоглу сказав: «Нарешті, ми придбали нашу радіолокаційну систему для птахів, яка здатна автоматично оцінювати дані, які ми збираємо, за допомогою найсучаснішого програмного забезпечення у всьому світі та проводити оцінку ризиків. Завдяки цьому ми віримо, що можемо здійснювати польоти найбільш надійно ».
- "Проблем з птахами не буде"
Акчайоглу наголосив, що безпека польотів пасажирів та авіакомпаній є дуже важливою і продовжує наступне:
«Ми думаємо про те, наскільки ефективно ми можемо робити повітряні операції тут з невеликими втратами. Іншими словами, ми прагнемо мінімізувати порушення в польотах. В іншому випадку цим дослідженням тут загрожує небезпека, а не в сенсі управління ними. Як ми можемо зробити льотні операції більш здоровими та ефективними. Тут сталася ризикована подія, саме тому ми не такі чутливі. Питання птахів тут є такою ж проблемою, як і у всіх частинах світу. Немає зайвих проблем. Ми робимо перший тут. Це в Туреччині стане прикладом для світу. Ми працюємо над забезпеченням найефективнішого руху літаків з мінімальними втратами часу. В іншому випадку ситуації, що загрожує життю, немає.
Ми не думаємо, що тут буде проблема з птахами. Завдяки цим радарам ми заздалегідь виявимо пікові часи міграції завдяки міграції птахів, яку ми робимо. У цьому сенсі ми зведемо ризик польоту до нуля. Звичайно, ризик є у всьому, як і в авіації, але ми впораємось з ним найкращим чином. Що стосується птахів, то такого серйозного дослідження у світі досі не проводилося. Наша робота полягає у забезпеченні 100 відсотків безпеки польотів під час міграції птахів. У цьому сенсі ми виділили серйозний бюджет. Ми також купили радар. Крім того, ми отримаємо консультаційні послуги від компанії з цього приводу ".
- "Ми виділили 15 мільйонів євро на дослідження навколишнього середовища та птахів"
Акчайоглу, будівництво живого виду для продовження видів дендропарку Atatürk та ботанічного саду Nezahat Gökyiğit сказав, що вони співпрацюють, в цій місцевості також переносять черепах у ліс, сказав він.
Акчайоглу заявив, що бюджет, що виділяється на довкілля та птахів, становить 15 мільйонів євро і що ці гроші зарезервовані лише для першого етапу.
Акчайоглу сказав: «Ви знаєте, цей проект є найбільшим проектом в історії республіки. Ці проекти отримали позитивні та негативні реакції як вдома, так і за кордоном. Ми дуже дбаємо про навколишнє середовище. Окрім фінансової віддачі проекту, екологічна обізнаність також дуже важлива для майбутніх поколінь. Тому ми зробили таку спробу. Нехай це буде прикладом », - сказав він.