Перший у світі в залізничному проекті Анкара Сівас

Перший у світі проект залізниці Анкара-Сівас: у проекті залізниці Анкара-Сівас, який будується Doğuş İnşaat, буде виготовлено 90-метрову палубу, яка буде побудована в цьому проекті вперше у світі за один прийом. У проекті залізниці Анкара-Сівас, який будується Doğuş Construction, 90-метрова палуба, яка буде побудована в цьому проекті вперше в світі, буде виготовлена ​​за один прийом.

Проект залізниці Анкара-Сівас, будівництво якого продовжується Doğuş Construction, до місця будівництва віадуків Каяш-Кіріккале (розділ I) 23 червня, генеральний директор TCDD İsa ApaydınВізит відвідали заступник генерального директора TCDD Ісмаїл Хаджимуртазаоглу та керівник департаменту Башар Караман.

Апайдін, генеральний директор TCDD, який відвідав будівельний майданчик, отримав інформацію від влади про останню ситуацію. У проекті залізниці Анкара-Сівас 2 травня 2016 року розпочалися роботи з будівництва проміжних (розділ I) віадуків Каяш-Кіріккале з MSS. З MSS2016, перше відливання якого розпочнеться в серпні 90 року, після чотирьох відливів, 90-метрова колода може бути виготовлена ​​за один раз за допомогою цієї системи вперше в світі.

Система MSS (система рухомих будівельних лісів) була розпочата в рамках проекту залізниці Анкара-Сівас, будівельні роботи віадуків Каяш-Кіріккале (секція I), тендер на які виграла Doğuş Construction у лютому 2014 року, вартість тендеру становила приблизно 290 мільйонів TL.

В рамках проекту; З 2 травня 2016 року настили найвищих віадуків Туреччини YHT почали виготовляти за методом MSS (система рухомих риштувань), який вперше застосував у Туреччині Doğuş Construction. Doğuş Construction, яка уважно стежить за всіма технологічними розробками у своєму секторі, таким чином принесла ще одну першість у свій сектор. Найближчим часом компанія першою в світі заллє першу фазу бетону 90-метрового настилу за один раз, знову ж таки методом MSS.

Doğuş Construction, яка більше 50 років виробляє готовий бетон різних класів по всьому світу, вперше почала використовувати бетон C60 серійно в бетоні для підлоги, знову ж таки вперше, відповідно до стандартів KGS. , в цьому проекті, де було реалізовано багато «перших».

• Проект, який передбачає будівництво 6.216 віадуків загальною довжиною 4 м, планується завершити в серпні 2016 року.
• Коли проект залізниці Анкара-Сівас, загальною протяжністю 461 кілометр, буде завершено, час у дорозі буде скорочено до 2 годин 51 хвилини.
• Лінію планують завершити у 2018 році.