Розроблено проект швидкісного поїзда для студентів

Він розробив проект високошвидкісного поїзда для своїх студентів: викладач професійної школи KTU Abdullah Kanca Ömür Akyazi підготував «Проект високошвидкісного поїзда» на приблизно 2-метровій платформі, яку вони встановили в лабораторних умовах, щоб привернути увагу до проблеми, з якими стикаються учні під час транспортування до школи, розташованої на узбережжі Сюрмене. Керівник відділу електроенергетики та енергетики Ак’язі: «Ми сказали: «Чому в нашому регіоні немає залізничного транспорту?», і ми хотіли показати владі, що це може бути можливим. «Ми представили підхід до вирішення транспортної проблеми».
Омур Ак’язі, викладач Професійної школи Караденізського технічного університету (KTU) імені Абдулли Канчі, розробив «Проект високошвидкісного поїзда», щоб привернути увагу до проблеми, з якою стикаються учні під час транспортування до школи, розташованої на узбережжі Сюрмене в Трабзоні. району та запропонувати рішення.
Начальник відділу електроенергетики та енергетики Dr. У своїй заяві Омур Ак’язі сказав, що учні іноді відчувають труднощі з транспортуванням до професійно-технічної школи, розташованої на узбережжі району, через такі причини, як недостатня кількість мікроавтобусів.
Заявивши, що студенти передали йому свої проблеми з цього приводу і що вони працюють над пошуком рішення, Акязі сказав: «Деякі з наших студентів пояснили, що їм доводилося час від часу їздити автостопом, щоб вирішити транспортну проблему. «Поки я готував проект, мені спала на думку ця проблема і я вирішив підготувати проект швидкісного поїзда». сказав.
Ак'язі заявив, що вони побудували прототип «високошвидкісного поїзда» на платформі приблизно 2 метри в лабораторних умовах разом зі студентами, залученими до проекту, і пояснив, що вони розробили лінійний двигун, який рухається по горизонтальній осі, розрізаючи асинхронний двигун, який є одним із найбільш використовуваних двигунів на ринку, посередині, відкриваючи 24 слоти та здійснюючи ручне намотування.
Заявивши, що вони встановили спеціальні рейки, які вони придбали з-за кордону, на платформі, на якій вони поклали алюмінієвий матеріал на підлогу, Ак’язі зазначив, що потім вони розмістили на рейки двигун потужністю 1,5 кіловат.
Ак'язі підкреслив, що їм вдалося керувати двигуном за допомогою двох датчиків, які дозволяють йому виявляти надані інструкції, такі як зміна положення, і сказав, що вони можуть змінювати швидкість поїзда, як їм заманеться, за допомогою датчиків.
– «Ми вважаємо, що в нашій області можна прокласти залізничне сполучення»
Зазначивши, що в Чорноморському регіоні немає залізниць і, отже, поїздів, Акязі сказав: «Ми вважаємо, що залізничну лінію можна створити в нашому регіоні. Це вирішить і транспортну проблему в регіоні, і зробить великий внесок у нашу країну. Ми залежимо від іноземних джерел природного газу та нафти. «Ми вважаємо, що залізниця може зробити великий внесок, оскільки нинішня кон’юнктура для цього підходить». зробив свою оцінку.
Ак'язі додав, що вони хотіли дати комусь ідею щодо вирішення транспортної проблеми, і сказав: «Ми запитали, чому в нашому регіоні немає залізничного транспорту?» Ми говорили і хотіли показати владі, що це може бути. Ми представили підхід до вирішення транспортної проблеми. Відсутність потягів у Чорноморському регіоні вплинула на жителів регіону. Тому ми отримали дуже хороші відгуки від тих, хто знав про наш проект. «Є велика частина людей, які хочуть транспортуватися потягом». він сказав.
Пояснюючи, що вони прагнуть бути керівництвом у підготовленому проекті, Акязі також заявив, що в реалізації проекту немає проблеми з відстанню.
Akyazi поділився інформацією про те, що система споживає великий струм під час зльоту та зміни напрямку, але струм зменшується після набору швидкості, і сказав: «Ми хотіли показати це як приклад. Який тип застосування можна визначити відповідно до нахилу землі. «Цю систему можна легко використовувати в місцях, де низький схил між Трабзоном і Різе». він сказав.
Заявивши, що вони зосереджені на участі студентів у практиці на етапі навчання, Акязі зазначив, що дослідження є частиною їхніх зусиль, щоб студенти полюбили професію.