Останній маршрут трамвая в Ізмірі

Останній маршрут у трамваї в Ізмірі: мер столичної міської ради Ізміра Азіз Кокаоглу зазнав різних переглядів перед тендером та будівельним процесом Karşıyaka і оголосив останній маршрут трамваю Конак.
12.8 кілометрів, 20 станцій трамвая Конак, 8.8 кілометрів, 14 станцій Karşıyaka Трамвай був внесений до порядку денного з переглядами та обговореннями, пов'язаними з маршрутом, перед тендером та на етапі будівництва. Мер Азіз Кокаоглу, обговорював дискусію щодо трамвая. Він дав інформацію про будівництво, останній маршрут та нові трамвайні лінії.
«Я НЕ РОЗУМІЮ, ЧОМУ ЦЕ ПРОТИ ТРАМВАЯ»
Мер Кокаоглу сказав, що на початку не було жодного заперечення проти трамвайного проекту, але він був аплодирован. Пізніше Кокаоглу заявив, що кнопка була натиснута з одного місця на інше: "Проект тролейбуса" tu kaka "намагався зробити. Маршрут трамвайного проекту постійно обговорювався. Це обговорювалося всередині і поза муніципалітетом. Обговорення тривали після тендеру на будівництво. У таких проектах вносяться зміни маршруту, виявлені під час впровадження. Я не можу зрозуміти, чому проект проти трамваїв був проти ».
ЄДНА ЛІНІЯ МІЖ КАРШІЯКА ТРАМВАЙ CARSI ТА ALAYBEY
Karşıyaka Кокаоглу заявив, що вони змінили маршрут на трамвайній лінії на базарі в Бостанлі на прохання "не проїжджай сюди". "Ми повернули його звідти. Ми облаштували ресторан «Босфор» та міст. Це було дуже приємно. Цього разу голоси "Я хотів би, щоб це минуло звідси" на "Бастанлі Базар". Люди поводяться з душею свого дня. Лінія йшла праворуч і ліворуч від дороги в районі "Весільний зал". Однак, оскільки на цій ділянці дороги немає другої дороги, мешканці квартири тут сказали: "Як ми рухаємося? Як увійти, ми будемо мити 'прийшло заперечення. Як такий, ми взяли лінію до морської сторони. Він пройде по обидва боки зареєстрованих пальм. Жодні дерева не вирубали. Подвійні лінії йдуть до Алайбея. Однак, як дорога звузилася, ми вирішили їхати до Алайбея однією лінією. Ми прийняли це рішення необхідністю. Інша лінія закінчиться там на зупинках мікроавтобуса поруч із причалом ».
ПЕРЕВІД У МИНУ ПОЕТА ЕШРЕФ І МУЧЕНИКИ
Кокаоглу заявив, що можуть виникнути зміни через проблеми, що виникають у процесі реалізації проектів у більшості проектів. У першому проекті на трамваї Конак стоянки в зеленій зоні на бульварі Мустафи Кемаля Сахіла не було, і було зрозуміло, що інтенсивний транспортний засіб був припаркований збоку від дороги на проспекті Міттапаша, яку вони вважали альтернативною лінією. Він сказав, що можуть виникнути проблеми в дорожньому русі через транспортні засоби, що йдуть з вулиць, які перетинають дорогу. Заявивши, що вони знайшли рішення повернути маршрут назад до бульвару Мустафи Кемаля Сахіла, Кокаоглу сказав: «Ми зменшили ширину смуги з 3.5 метрів до 3.25 метра в бульварі. Ми зберегли три поїздки, три заїзди. Ми звузили серединну медіану. Одну з ліній прокладено морем, а іншу морем, щоб пройти тротуаром ».
Заявивши, що трамвай пройде перед причалом у Конаку, Кокаоглу сказав, що лінія, яка повернеться з бульвару Газі до бульвару Кумхурієт, пройде сюди через платани. Кокаоглу сказав: «Щоб захистити коріння дерев, на цій ділянці будуть підніматися рейки. Трамвай повернеться з перехрестя Чанкая до бульвару Ейрефа Ешрефа ». Заявивши, що площинне дерево та шовковиця посередині збережені на бульварі Шайфа Ешрефа і дорога буде йти праворуч і ліворуч від дерев, Кочаглу повернеться до бульвару Алі Шетіная після мечеті Хоказаде, а потім Альсанкака Гарсана з бульвару Зія Гекалп у куті Ататюркського спорту. Він заявив, що дістанеться до нього. Зауваживши, що причиною перегляду, здійсненого під час повернення з мечетної станції, є в’їзд до Eair Eşref та глибокий тунельний транспортний проїзд, який проходитиме під площею Vahap Özaltay, який буде виїздом перед заводу Havagazı, Кокаоглу пояснив, що зміна також була внесена в Şehitler Caddesi. У першому проекті передбачається, що обидві лінії трамвайної дороги від вулиці Шехітлера пройдуть, але через звуження доріг тротуари зникнуть, одна лінія пройде від мосту Мелеса до Порт-стріт, від вулиці Шехітлера до Халкапінар. Він сказав, що відбудеться від'їзд, і дві лінії об'єднаться перед силосними блоками Турецької зернової ради.
"ПРОЕКТ 2-го ЕТАПУ В ТРАМВЕЙЦІ працює"
Азіз Коджаоглу, Конак і Karşıyaka Поки будівництво трамвайних шляхів триває, Karşıyaka Він сказав, що вони готуються до 2-ї черги трамвая. Кокаоглу сказав: "Ми плануємо планування другого етапу для лінії, яка буде включати трамвай в Промисловій зоні, організованій Ізміром Ататюрк, Ата Санайі та новій регіональній навчальній лікарні Чайлі". Відповідно до проекту в плануванні Karşıyaka Трамвай тягнеться до обласної навчальної лікарні Чиглі, проїжджаючи через промислову зону.
ПРОФЕСІЙНІ КОМАНДИ
З іншого боку, чиновники Столичної міської ради подали інформацію про будівництво маршруту трамвайного проекту представникам професійних палат минулого тижня. На засіданні, яке відбулося на вимогу професійних палат, було зроблено пояснення щодо охорони дерев у таємниці лінії, що перетинає бульвар Газі та Шайф Ешреф, особливо на бульварі Мустафи Кемаля Сахіла, де були висаджені дерева, які були вилучені та перевезені із середнього русла. З новими деревами, які будуть посаджені після завершення лінії, кількість дерев тут буде вдвічі більшою, ніж минулого. Представники професійних палат також задавали питання щодо проекту tramjay.
ПОВЕРНЕННЯ ТРАМ!
Особняк і Karşıyaka До та після тендеру в трамваях було багато ревізій. Найважливіші зміни були змінені ще до проведення тендеру, оскільки лінія, яка планувалася пройти через середній режим на бульварі Поета Ешрефа, призведе до видалення шовковичних дерев посередині, і вона була запущена. Лінія, яка планується пройти через територію, де розташовані зелені насадження та стоянки на бульварі Мустафи Кемаля Сахіла, була проведена на вулицю Мітхатпаша, оскільки це призведе до зменшення паркінгів і видалення дерев. Однак він був доставлений на бульвар Мустафи Кемаля Сахіла після того, як був перерваний рух транспорту з круто порізаних вулиць, запобігаючи стоянкам на вулиці та проблемам з інфраструктурою. Було вирішено перетнути дорогу із сухопутної та морської сторін, щоб не впливати на парковки та зелену зону на бульварі. Також змінився прохід на площу Республіки. Лінія змінилася на бульвар Газі-Чанкая-Шар Ешреф. Karşıyaka Важливою зміною в трамвайній колії стала зміна переходу Бостанлі Чарші.